机电特殊工种作业流程和作业标准

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1、提升机司机岗位流程责任主体顺序提升机司机1执行交接班手续，交班班中检查发现问题并解决班中巡检、打扫卫生、填写记录、执行基本操作到达工作岗位执行交接班手续，接班参加班前会，掌握安全注意事项2345提升机司机岗位流程工作职责、标准1工作职责1.1到达工作岗位执行交接班手续。1.2班中巡检、打扫卫生、填写记录、执行基本操作。1.3对班中发现的问题及时向值班队长及电钳工汇报，争取尽快解决。2工作标准2.1交接班前工作：准时参加班前会，并接受安全注意事项及工作安排。到达工作岗位，换好工作服，与交班人员一起对电机、控制柜、高压柜、操作台、风包、绝缘用具、消防器材等情况及设备文明卫生进行

2、全面检查，对存在的问题双方交待清楚，交班人将本班运行情况说明，确认无误后，交接班双方在记录本上签字认可，接班人接班，交班人交班离开工作岗位。2.2司机班中按时巡检，并将巡检情况记录在运行巡检记录本上，字迹工整，内容全面。班中保证设备及环境文明卫生。发现异常情况及时汇报，需要停车时必须经过许可，需要进行故障处理，尽快与电钳工联系，并现场配合故障处理工作。2.3班中操作：2.3.1开车前准备工作1认真检查各部分机械、电气设备（包括电动机、液压站、盘形制动闸、轴承、轴瓦、润滑油泵、轴编码器等各部位螺丝有无松动）。2送电次序：先送高压柜进线柜，确认无异常后送低压控制柜，确认无误后，

3、送低压柜刀闸，然后合上总开关和各回路低压开关，检查各回路是否正常，如有异常现象，立即停止其回路，查找原因。3低压送电正常后,打开PLC柜中的UPS电源，依次合上PLC控制柜和调节柜上所有空气开关。打开PLC的电源，确保PLC工作正常（所有模块上无红灯亮），按下调节柜CPU板上的复位按钮，复位调节系统。4送电枢整流柜电源；依次给两个高压出线柜送电即可。5打开工控机电源，运行上位机监视软件（开机自动运行）2.3.2开车1手动方式：司机应把操作杆放置中间位置（零位），工作制动闸放置紧闸位置，方式转换开关至手动位置。在操作台上依次送磁场、直流开关、主电机风机、制动油泵、润滑油泵。然

4、后安全回路复位，如果不能复位，根据监视器上的故障指示查找有关部位。如能安全复位，则具备开车条件。(1)系统在空载投入后,如果深度指示器显示的行程不正常，先以验绳方式从下至上过一下齐平位置开关,然后用手动以3M/S速度溜车一次,最高速度不超过4M/S；系统若在带载状态投入，则必须以小于1.5M/S速度开车提至齐平位置。(2)试过卷和紧停(3)司机可根据提升要求，将转换开关转换至提物、2M/S检修，0.5米验绳、紧急开车和过卷方式。各方式的运行情况如下：提物方式：是正常提升方式，用于提煤。最高速度为7.33m/s，加速度为一段0.2，二段0.4，减速度最大为0.75。自动加减速

5、，到位自动停车。检修方式：最大速度为2m/s，自动加减速，到位不自动停车，司机看停车信号停车。在检修方式时打“过卷允许”旋扭可过卷运行。紧急开车方式：非正常运行方式，主要是在PLC柜发生故障时使用，最大速度2m/s，不自动加减速，由主令控制速度，到位不停车。过卷方式：如提过卷后，需打旁通开关才能安全复位，此时进入过卷方式。任何时候打旁通开关都能进入过卷方式。最大运行速度为0.5m/s，在过卷时只能往相反方向开车。当过卷消失后，可将旁通打到零位，正常开车。(1)司机接到开车信号后，要辨清开车方向，信号不清，不许开车。(2)将工作制动杆推离紧闸位置，根据提升方向向前推动操纵杆（

6、南斗上提）或向后拉回操纵杆（北斗上提），待电枢电流建立后，再将工作制动杆推至松闸位置。3、起动在起动过程中，应注意观察电枢电流，磁场电流，速度，闸等指示仪表，注意绞车各部有无异常声音和其它不正常现象，发现问题应立即停车检查。4、运行4.1全速运行中，应严格监视盘面各仪表和监视器是否正常，各部机械运转有无异常，推、拉主令手柄时，电枢电流方向要正确，如发现不正常情况，立即减速或者停车，报告处理。4.2副司机除作司机助手外，应注意观察各部机械指示仪表和监视器以及检测部件有无异常现象，若发现不正常现象应报告正司机停车检查。4.3每次提升必须提至齐平位置,保证监视器齐平位置灯亮。5、

7、减速当绞车运行到减速点45m时，绞车速度自行减速，司机也可根据箕斗进站情况慢慢推（拉）操纵杆至零位（中间）。6、停车6．1绞车到停车位时，先将操纵杆拉（推）至零位（中间），随即将制动杆快速拉向紧闸位置。7、调绳：调绳时主令手把应在零位，安全回路应正常。根据要求将选择开关打到相应位置，然后敞闸。注意观察压力表。8、断电8.1按下紧停。8.2断开直流快开。8.3断开高压。8.4断开低压，并将低压柜中的空开断开。8.5停UPS电源8.6各柜中的电源开关无特殊情况时不必开断，维持原样。9、其它注意事项（1）检修设备时，必须