专项吊装方案

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1、专项吊装方案编制：审核：批准：目录一、工程简况二、吊装准备三、钢结构框架的安装四、行车梁安装五、主要控制注意事项六、附件：项目部起重吊装作业安全管理规定一、工程简况1、工程名称：重钢程新增原料厂房接长工程钢结构制作安装施工。2、建设规模：总建筑面积约3660m23、施工地点：重庆市长寿区江南镇。4、建筑结构：基础为混凝土杯口基础，主体为钢结构，柱脚与基础刚接的排架结构。二、吊装准备1、确定吊装路线；2、散料①根据构件编号绘制散料布置图；②钢柱堆放在相应的柱基础旁；③钢梁就近安装位；④檩条放于使用部位下方，注意折边方向；⑤预留4米通道供吊车

2、使用；3、从钢柱牛腿位置向下测量，在柱下部1米处划出等高线，柱底上划出十字中心线；4、组装、补强连接钢屋架；5、准备吊装设备；6、钢结构安装吊车为4台25-50T汽车吊。三、框架的安装研究图纸，确定安装单元。（最靠近端墙，含有剪刀撑的支撑跨刚架单元先进行吊装）1.钢柱的吊装□重视与土建施工的协调，对混凝土杯口的轴线、标高（尤其是建筑总控制尺寸、跨间尺寸）逐一复核，作好记录；□根据测量数据，准备符合尺寸要求的垫铁块（一般在50-100mm厚度），置入对应的杯基内；□吊装时，先吊装已确定单元的钢柱（采用汽车吊单点捆绑回转法吊装）；□在距杯口约

3、100mm位置开始缓慢下落，使用预制斜铁四周定位；□调整钢柱垂直度和水平标高及柱中心位置,并符合下表的规定：表01项目允许偏差检验方法1柱脚底座中心线对定位轴线的偏移5.0钢尺和吊线锤2柱基准点标高有行车梁＋3.0～－5.0水准仪3柱轴线垂直度经纬仪或吊线锤和钢尺H>10MH/1000;且≤25.04弯曲矢高H/1200;且≤15.0经纬仪或拉线和钢尺□确认尺寸精度后，将固定斜铁与钢柱本体点焊，配合土建进行二次灌浆；□根据施工图安装柱间支撑等构件。2、屋架的吊装a)在地面放置垫木组装钢屋架；b)检查保证补强连接角钢符合要求；c)对组装好的

4、屋架质量进行检查，构件的几何尺寸、永久变形和缺陷超出允许偏差时，应进行处理，并符合下表的规定；表:02项目允许偏差检验方法1组装单元的总长±5.0钢尺2接口截面错位2.0钢尺3轴线错位4.0钢尺4组装单元的弯曲矢高≤10.0拉线和钢尺d)为减少屋架因吊绳角度造成的安装压应力，控制钢丝绳与屋架的夹角应>450。如<450时可采用一根吊装扁担，使两根起吊钢丝绳相互平行；R450扁担a)所有刚架的安装都需要先联结临时拉索（揽风绳）于钢梁上，待其吊装就位后系紧拉索以保持结构的稳定；b)吊装屋架于柱顶，用吊车帮助其定位，同时系紧临时拉索（系紧方向为

5、建筑物的纵向）；注意：安装过程中的临时拉索的数量、位置及拉紧程度应依据建筑物的尺寸和当地气候条件而定。如天气不稳定或强风暴迫近,不要进行安装,并对已安装构件进行加固。c)吊车松钩，第一榀刚架吊装完成;a)按以上程序组装第二榀屋架;b)将第二榀屋架置于第二对柱子顶部;c)屋架固定于柱子上,再安装屋面檩条，完成1/4的檩条安装之前吊车不得松钩；d)吊车松钩，在屋架之间安装其余的屋面檩条；e)在屋架之间安装支撑等次结构件；四、行车梁的吊装a)采用单机两点平行起吊的方式将行车梁吊至钢柱牛腿上;b)吊装就位后对应定位线调整安装位置;c)将行车梁与钢

6、柱牛腿采用加有弹簧垫片的螺栓相连接;d)安装制动桁架或根据施工图的要求采用连接件将行车梁上翼缘板端头与钢柱相连;e)行车梁全部安装完成后再进行整体校正,最后根据施工图的要求焊接连接固定;f)行车梁安装的允许偏差见下表:表:03项目允许偏差检验方法1梁的跨中垂直度H/500吊线和钢尺2侧向弯曲矢高L/1000,≤10.0拉线和钢尺3垂直上拱矢高10.04两端中心线位移5.0拉线和钢尺5梁与柱加劲板中心的偏移t/2吊线和钢尺6同跨间行车梁顶面高差10.0用经纬仪、水准仪、钢尺检查7同跨间下挂式行车梁底面高差10.08相邻两柱间行车梁顶面高差L

7、/1500,≤10.09相邻两行车梁接头部位中心错位3.0上承式顶面高差1.01.010同跨间行车梁中心跨距±10.011轨道中心线偏移t/2四、注意事项总体要求：1、吊装为特种作业，人员必须持证上岗（起重指挥和吊车驾驶员），使用的吊车必须检验合格并在有效范围内。2、起重指挥的口令必须唯一，并清晰明确，尤其要保证构件牢固可靠后，才能脱钩。3、安装过程中的临时拉索的数量、位置及拉紧程度应依据轴线的尺寸和当地气候条件而定。如天气不稳定或强大风迫近,不要进行安装,并对已安装构件进行加固。4、在每个钢柱的侧面，必须设置φ12以上钢筋制作的爬梯，保

8、证焊接牢固，确保人员安全。在每榀屋架顶部，必须设置牢固可靠的生命绳，保证高空作业人员的安全。钢柱1、钢柱吊装前先对柱脚分中，选择合格的吊点。2、钢柱吊装采用25T汽车吊，注意检查钢丝绳有效可靠