龙门吊大修方案

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1、MDG50/10-18龙门吊大修方案批准审核编制大冶有色建筑安装有限公司6目录一、工程概况二、主要维修部位及工艺三、施工设备四、大修工作组成员及职责五、静、动载实验六、安全文明施工与环境保护1、安全保障2、消防安全3、环境保护6龙门吊大修方案一、工程概况该龙门吊是鲁方金属材料有限公司捕金分厂炉渣堆放场地的大型设备，安装在捕金分厂主厂房东北角，露天作业，长期日晒雨淋的，电气控制箱箱体腐蚀严重，漏水，箱内器件老化、陈旧，需要更换。二、主要维修部位及维修后效果1、龙门吊维修要求及主要部位龙门吊的经大修后，要求各部位机构达到完好，符

2、合GB/T14406-93通用门式起重机标准要求。1）主付起升钢丝绳需要更换，钢丝绳型号为24NAT-6×19W＋FC1770；14NAT-6×19W＋FC1770，数量2根，单根长度分别为140，90m。2)配电柜漏雨，限位开关不能正常工作，整车线路老化，盘柜内配线很乱，并且做了许多改动（没有电气图），需要大修，盘柜、电阻器箱更换（成套更换）（露天放置，建议更换为不锈钢箱体），小车滑线支架及滑车更换；电缆更换。3）过流保护、限位保护，门开关更换。4）大小车行走机构的齿轮保养及油箱清洗，更换齿轮油。5）制动器检查修复，卡轨器

3、检查修复。6）驾驶室年久失修，锈蚀严重，漏雨，需要更换（包括里面的配电柜及主令控制系统）。7）龙门吊爬梯及顶部栏杆锈蚀严重，有好几处断裂，需要更换。8）另外，设备顶部两片大梁及端梁锈蚀严重。对设备进行除锈打磨，刷涂防锈底漆两遍，随后刷涂两道高氯化防腐面漆。9）更换龙门吊滑线正式电源电缆（现在是临时的电源）。2、安装维修后达到效果1）机械部分a、金属结构没有变形，焊缝没有裂纹。齿轮减速箱、液压制动器等所有需润滑加油部位按要求注油或润滑。b、起重机所有部件应安装完整，各运转机构应转动灵活，不得有卡死现象。6c、制动器的安装应符合

4、要求。制动轮运转时，检查闸瓦有无过热现象，接触面应均匀，并不得少于制动面的75%。d、钢丝绳表面应涂抹防锈油脂，钢丝绳应按顺序逐层缠绕，不得挤叠和乱槽；钢线绳在任何位置均不得与其它部件相碰，绳长与起升高度相符。e、检查卡轨器动作是否可靠，保证卡轨器能够顺利升降和卡紧轨道。f、行走机构，小车运行机构、主起升机构，电动葫芦运行正常，没有异响。2)电气部分⑴试车前关闭全部电源，检查电气设备的安装，是否按电气原理图、配线图、电气总图及有关电气设备安装规程进行安装。⑵检验各线路接线正确和所有操纵设备的转动部分灵活、可靠。⑶检验保护柜中

5、各过电流继电器，各时间继电器SJ的动作时间，按设计图纸整定。⑸用500V兆欧表测量低压电气设备的绝缘电阻,符合规范和设计要求。三、施工设备施工设备的安排主要是根据龙门吊的特点和工程量计划安排的，具体如下：序号名称数量序号名称数量130t汽车吊1台916t千斤顶4台28t汽车1台10大锤1把3φ150mm磨光机1台1112t吊环4个4方木（200*200）20根12φ26mm钢丝绳50m5万用表1个13φ16mm钢丝绳150m6氧气、乙炔装置1套14油漆喷枪2把7直流电焊机2台15兆欧表500V1个8空气压缩泵0.9/m32台

6、16其它常用工具若干四、大修工作组成员及职责根据50/10-186龙门吊特点和工程量，计划安排在捕金渣场堆放场地内维修，关健部位的维修请厂家上门维修，并成立50/10-18龙门吊大修小组，为确保本次维修安装任务顺利完成，拟定大修施工人员22人,其中管理人员3人，机械工4人、电气安装6人、起重运输3人、电气测试、调试2人、除锈防腐2人、后勤人员2人。管理人员全面负责这次龙门吊的修理、安装、调试工作的组织、协调、指导，对整个修理的质量、安全负责。修理技术人员主要负责施工方案、工艺、技术，负责解决施工中具体实际问题以及技术指导工作

7、。修理检验员全面对修理检验负责，其独立工作，按工艺要求进行。同时，配置安全监督员，主要负责生产安全，确保施工在安全的前提下顺利进行。五、负荷实验（此项由甲方设备处负责，我方配合）该实验分为静载实验和动载实验。在进行实验之前，将各个支撑点和斜撑均拆除后，龙门吊空载运行时无异常现象且行走轮无咬边的情况下再进行该实验。1静载实验进行静载实验时，首先将小车分别停在主梁跨中，定出测量基准点；再起升1.25倍额定载荷，离地面100～200㎜，停留不少于10 min。然后卸去载荷，检查龙门吊是否有永久性变形。检查实际上拱度和上翘度是否符合

8、标准。在静载实验结束后，龙门吊各部分不能有破裂、连接松动或损坏等影响性能和安全的质量问题出现。2动载实验进行动载实验时，起升1.1倍额定载荷作动载实验。实验时按设计要求的机构组合方式应同时开动两个机构，作重复的起动、运转、停车、正转、反转等动作延续至少应达1h。各机构应动作灵敏，工作平稳可