施工图交底记录(表格)

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1、第5页共5页市政基础设施工程施工图交底记录编号：市政施管—8工程名称滨江新区新南路东段（天沙河路~滨江大道）工程第二标段承包单位北京市市政工程设计研究总院分包单位/交底单位江门市政企业集团有限公司交底人谢锐锋交底范围道路工程、地基处理工程、排水工程、消防工程、信息管道工程交底日期2010年09月02日交底内容：一、工程概况滨江新区新南路东段（天沙河路~滨江大道）第二标段工程位于滨江新区启动区内，沿线与丰乐路北延线、滨江大道相交。起始桩号K1+500，终止桩号K2+983.356，路线长度1483m。二、道路工程（含地基处理）

2、施工图交底1、道路工程（含地基处理）概况及主要技术标准本工程道路路基宽度60m，双向八车道，设有中央分隔带，两侧设机动车道、边分隔带、非机动车道及人行道。本工程机动车道采用水泥混凝土路面，非机动车道采用彩色沥青混凝土路面，人行道采用机制仿花岗岩面砖。主要技术标准一览表序号项目机动车道1道路等级城市Ⅰ级主干路2计算行车速度（km/h）603路基宽度（标准段）60m4路面计算荷载BZZ-1005交通等级重交通6路面结构形式水泥混凝土路面7路面设计使用年限30年8桥涵荷载公路-I级9抗震要求地震动峰值加速度系数0.1g结构重要性系

3、数1.02、平纵线形技术要点2.1平面线形平面坐标系统采用江门独立坐标系。本标段有2处平曲线，平曲线中圆曲线最小半径为1500m，最大半径为4000m。2.2纵断面高程系统为85高程基准。本标段有4个变坡点，最大纵坡为0.3%，最小纵坡为0.3%。凹形竖曲线最小半径为10000m，凸形竖曲线最小半径为10000m，最小坡长为263.356m。第5页共5页3、横断面技术要点3.1横断面布置（1）道路标准横断面道路标准路段双向八车道，道路中间设中央分隔带。断面布置采取:2.5m（预留用地）+3.0m（人行道）+1.5m（绿化带）

4、+2.5m（非机动车道）+15.5m（机动车道）+3m（中央分隔带）+15.5m（机动车道）+3.5m（边分隔带）+2.5m（非机动车道）+1.5m（绿化带）+3.0m（人行道）+2.5m（预留用地）=60m。（2）道路横坡机动车道横坡为2.0%，非机动车道和人行道横坡为2.0%。与滨江大道交叉口右转弯弯道采用单面坡，坡面为2.0%，坡向与弯道内侧。4、路面结构4.1机动车道面层：普通水泥混凝土（5.0MPa）26cm上基层：水泥稳定碎石（3.5MPa）20cm下基层：水泥稳定石屑（2.5MPa）20cm厚度66cm4.2非

5、机动车道面层：AC-10C细粒式沥青混凝土（红色）5cm粘层：0.5L/㎡快裂洒布型乳化沥青PC-3下封层：（层铺法）0.7cm基层：水泥稳定碎石（MPa20cm厚度25.7cm4.3人行道面层：仿花岗岩人行道砖（30cm×30cm×30cm）5cm粘结层：1:2水泥砂浆2cm基层：水泥稳定石屑（2.5MPa）15cm厚度22cm5、特殊路基处理（1）软基段路基主要采用排水固结堆载预压法，主要采用塑料排水板（在有松散砂层的地质区段采用振动塑料排水板）。（2）桥涵结构物连接段采用钉形水泥土双向搅拌桩、预制管桩复合地基进行处理，

6、并设置过渡段减少差异沉降。（3）沿线污水管位置进行沉管砂桩处理，处理区宽度为2.0m。三、排水工程（含结构、管线桥）施工图交底1、排水工程（含结构、管线桥）概况及主要技术标准本工程排水体制采用雨、污分流。第5页共5页本工程雨水系统主要收集道路两侧地块约105.1公顷范围的雨水，其中丰乐路北沿线以东路段汇水面积为68.8公顷，丰乐路北沿线以西路段汇水面积为36.3公顷。雨水设计标准如下：暴雨重现期P=2年，径流系数：路面、桥面取0.9，绿地取0.2，新建区综合径流系数取0.75。暴雨强度公式采用广州市暴雨强度公式：。本工程污水

7、管道主要收集丰乐路延伸段两侧地块、规划四路两侧地块、新南路沿线两侧地块共760公顷的污水，最终排到棠下污水处理厂。污水设计标准：启动区用地面积为15km²，最高日用水量为11.51万m³/d，用水量面积比流量指标0.77万m³/（km²·d），取日变化系数1.2，管网漏失率10%,污水排放系数0.80，则综合污水面积比流量为0.46万m³/（km²·d）。污水量计算公式为：。2、雨水管道施工内容2.1、雨水管道施工要点（1）过路涵洞滨江大道交叉口范围有已建底宽B=3m排水明沟，通过对现场防洪区域调查以及防洪初步计算，近期保留

8、此过路排水明沟，本期延长至扩宽路边线。为了恢复现状排灌河涌，确保灌溉、排涝正常进行，分别于K1+769、K1+916.850设置断面为2-6.0m×2.5m、2-6.0m×2.5m临时过路涵洞2座。临时过路涵洞近期作为现状河涌的连接通道，远期作为支渠收集周边地块的雨水。（2）排水明沟为了恢