监理钻孔灌注桩监理安全技术交底

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1、南京市黄家圩路拓宽改造工程下穿京沪铁路立交桥工程钻孔灌注桩监理安全技术交底上海天佑工程咨询有限公司南京市黄家圩路拓宽改造工程下穿京沪铁路立交桥工程监理组2011年3月3日9钻孔灌注桩安全技术交底一、现场安全要求1、所有作业人员上岗前必须进行三级教育，经考试合格后，方可进入施工现场。2、进入施工现场，必须戴好安全帽和佩戴工作卡。严禁穿拖鞋、高跟鞋、裙子、大脚裤或光脚等进入施工现场。在高空、和陡坡施工，必须系好安全带、穿防滑鞋，并不得向下抛物。3、所有进入施工现场人员必须遵守现场安全制度并听从现场安全员安排。4、禁止酒后上岗作业，进入施工现场严禁嬉戏打闹，禁止操作与自己无关的

2、机械设备。5、进入铁路保护区范围内施工应严格遵守上海铁路局有关营业线施工安全规定。二、现场施工要求1.施工场地应能满足钻孔机作业的要求。地基应平整、坚实。2.同时钻孔施工的相邻桩孔净距不得小于5m；两桩之间净距小于5m时，待一桩所浇筑的混凝土强度达5MPa后，方可进行另桩钻孔施工。93.泥浆护壁成孔时，孔口应设护筒；埋设护筒后至钻孔之前，应在孔口设护栏和安全标志。4.护壁泥浆原料应为性能合格的黏土或其他符合环保要求的材料；现场设泥浆沉淀池，泥浆残渣应及时清理并妥善处理，不得随意排放，污染环境；泥浆沉淀池周围应设防护栏杆和安全标志。5.护筒应坚固、不漏水，内壁平滑、无凸起，

3、周围应设防护栏杆和安全标志。6.钻孔作业应符合下列要求：(1)施工场地应平整、坚实；现场应划定作业区，非施工人员禁止入内。(2)钻孔应连续作业，建立交接班制，并形成文件。(3)使用全套管钻机钻孔时，配合起重机安套管人员应待套管吊至安装位置，方可靠近套管辅助就位，安装螺栓；拆套管时，应待被拆管节吊牢后方可拆除螺栓。(4)钻孔作业中发生坍孔和护筒周围冒浆等故障时，必须立即停钻；钻机有倒塌危险时，必须立即将人员和钻机撤至安全位置，经技术处理并确认安全后，方可继续作业。(5)成孔后或因故停钻时，应将钻具提至孔外置于地面上，关机、断电并应保持孔内护壁措施有效，孔口应采取防护措施。(

4、6)冲抓钻机钻孔，当钻头提至接近护筒上口时，应减速、平稳提升，不得碰撞护筒，作业人员不得靠近护筒，钻具出土范围内严禁有人。9(7)钻机运行中作业人员应位于安全处，严禁人员靠近和触摸钻杆；钻具悬空时严禁下方有人。(8)钻孔过程中，应经常检查钻渣并与地质剖面图核对，发现不符时应及时采取安全技术措施。(9)正、反循环钻机钻孔均应减压钻进，即钻机的吊钩应始终承受部分钻具质量，避免弯孔、斜孔或扩孔。(10）施工现场附近有电力架空线路时，施工中应设专人监护，确认机械与电力架空线路的最小距离必须符合下表的要求。起重机与电力架空线路的最小电力架空线路电压(kV)11～1520～4060～

5、100220距离(m)垂直方向1.53.04.05.06.0水平方向1.01.52.04.06.0(11）螺旋钻机宜用于无地下水的细粒土层中施工。三、灌注桩基础钢筋骨架施工安全技术交底1.钢筋焊接前应履行申报手续，经安全管理人员检查，确认防火措施落实，符合消防要求后，方可施焊。2.钢筋骨架制作和运输应按照钢筋工安全技术交底相关要求施工。3.使用起重机吊装钢筋笼入孔时，不得碰撞孔壁；就位后应采取固定措施；应使用起重机，现场作业应符合下列要求：(1)现场配合吊运的全体作业人员应站位于安全地方，待吊钩和吊运物离就位点距离50cm时方可靠近作业，严禁位于起重机臂下。(2)作业9前

6、施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建筑物等状况，选择适宜的起重机，并确定对吊装影响范围的架空线、建筑物采取的挪移或保护措施。(3)现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护，确认机械与电力架空线路的最小距离必须符合下表的要求。起重机与电力架空线路的最小距离电力架空线路电压(kV)11～1520～4060～100220距离(m)垂直方向1.53.04.05.06.0水平方向1.01.52.04.06.0(4)钢筋笼吊装就位，必须待钢筋笼稳固后，作业人员方可离开现场。(5)吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必须立即停止作业，待处理并确认安全后

7、方可继续作业。(6)作业场地应平整、坚实；地面承载力不能满足起重机作业要求时，必须对地基进行加固处理，并经验收确认合格。(7)大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级（含）以上等恶劣天气，不得进行露天吊运施工。(8)吊装作业必须设信号工指挥；指挥人员必须检查吊索具、环境等状况，确认安全；吊运作业前应划定作业区，设护栏和安全标志，严禁非作业人员入内；吊装时，吊臂、吊钩运行范围，严禁人员入内；吊装中严禁超载；吊装时应先试吊，确认正常后方可正式吊装。4.钢筋骨架吊运长度超过l0m时，应采取竖向临时加固措施。95.焊接作业应符合下列要求：(