岩溶注浆施工监理实施细则

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1、新建沪昆客专贵州段监理四标项目部岩溶注浆施工监理实施细则编制人：审批人：沪昆客专贵州段监理四标项目部二○一一年二月11目录一、专业工程特点及其技术、质量标准1（一）本监理标段工程概况2（二）专业工程特点2（三）工程技术、质量标准2（四）编制依据3二、监理工作范围及重点3（一）监理工作范围31.准备阶段32.施工阶段43.验收阶段5（二）监理工作重点5三、监理工作流程6四、监理工作控制要点、目标及监控手段6（一）监理工作控制要点6（二）监理工作目标9（三）监理监控手段9五、监理工作方法及措施101.旁站监督102.见证103.

2、平行检验104.巡视105.指令文件106.支付控制手段107.监理工程师通知单10六、旁站具体部位及工序1111岩溶注浆施工监理细则一、专业工程特点及其技术、质量标准（一）本监理标段工程概况本标段为沪昆客专监理四标段，对应施工标段为CKGZTJ—7、CKGZTJ—8标。本标段为新建上海至昆明客运专线，长沙至昆明的贵州段工程监理四标，工程范围包括：DK731+600-DK818+413，正线总长度86.813km范围内的站前及站后相关工程（不含轨道工程、含铺轨及箱梁架设）。（二）专业工程特点DK731+600～DK818+4

3、13段岩溶路基基底采用钻孔注浆加固，注浆孔采用正三角型布置，孔间距5-7m。注浆底面伸入基岩深度不小于5.0m。若5.0m内遇溶洞，则加固至溶洞底以下完整基岩不小于1.0m，加固范围至路堤坡脚外5.0m，按照“探灌结合”的原则，首先实施先导勘探注浆孔，然后根据先导孔资料确定注浆段落、深度及注浆参数，进行岩溶发育地段的整治处理，并根据现场四方签认的工程量编制设计文件报部审查。（三）工程技术、质量标准1.技术标准1）铁路等级：客运专线；2）正线数目：双线；3）设计速度：250km/h，预留进一步提速条件；4）最小曲线半径：400

4、0m；5）线间距：5m；6）限制坡度：20‰，特殊地段30‰；7）牵引种类：电力；8）机车类型：动车组；119）到发线有效长度：650m；10）闭塞类型：自动闭塞；11）列车运行控制方式：自动控制；12）行车指挥方式：综合调度集中2.质量标准1）已批准的设计文件2）客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准（铁建设[2005]160号）。3）《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设<2005>160号）；（四）编制依据1.新建沪昆客专站前工程设计文件2.已批准的监理规划；3.《铁路建设工程监理规范》(TB10402—20

5、07J269-2007)；4.《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设<2005>160号）；5.《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设<2005>160号）；6.已批准的施工组织设计；7.建设单位相关文件。二、监理工作范围及重点（一）监理工作范围1.准备阶段1）审查施工单位的施工人员和机械到位情况是否符合投标书和施工合同的规定.2）审核施工单位提报的施工组织设计、施工方案的合理性。113）复核贯通测量复测成果；审查放样测量结果。4）审查施工单位检测仪器和设备是否齐全；人员和设备是否到位并正常运转；工地试

6、验室是否经监理单位、建设单位验收合格。5）审查施工单位是否建立质量和安全保证体系；是否建立健全质量安全岗位责任制；是否有质量、安全检查制度；专职质量、安全检查人员是否到位；审查质量、安全检查人员资质是否合格；施工人员是否经过岗前安全培训和教育。6）审查试验施工方案和施工总结。7）是否制定针对性的环境保护、水土保持、文明施工等措施。8）特殊情况下的应急预案是否制订和适宜。9）施工临时设施地点选择是否得当，是否有消防措施。10）施工便道是否能保证运量和安全的基本要求。11）调查水泥、砂石料的来源、产地和规格；见证取样并审查其试验

7、报告。12）核对路基基底地质资料，地下水分布，有无坟穴、泉眼等。2.施工阶段1）施工过程的施工方法和工艺是否与批准的施工方案一致，能否保证工程质量。2）施工单位是否按规定的方法、频率和要求进行质量自检，并及时向监理提报各种质量检测资料。3）施工进度是否按计划进行，进度报表是否与实际完成情况相符，保证施工进度的措施是否可行。4）路基工程计量中的数量是否准确。5）重要部位旁站监理范围界定为：基底处理6）是否有计划部署对路基的量测。117）工序交接制度执行如何。8）是否按规定的程序严格执行隐蔽工程报验制度。9）安全防护人员是否到位

8、，措施是否得当，防护用品是否齐全。10）质量标准和技术要求执行正确。11）存在的问题或不足，能否得到不断改进和提高。12）环境保护、水土保持的措施是否落实。13）参加质量、安全事故的调查处理。14）施工过程中，质量、安全保证体系是否有效运作，质量、安全责任制是否落实；分项、分部工程施工中，