物流企业综合案例

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1、《物流企业综合案例》课程论文题目：京东商城配送物流案例学生姓名：沈珏学号：200806016216专业：国际经济与贸易指导老师：倪蔚颖（助教）现代服务业学院2011年11月11日京东商城配送物流案例沈珏数据显示，京东商城自2004年上线以来，已连续6年保持超过200%的增长，预计2011年销售额将达到240亿-260亿元人民币，约为去年销售额（102亿元）的两倍。此数据已经是调整后的数据，是面对物流短板不得不忍痛降速的结果，据业内估计，大约有百分之二十的订单是因为物流不能提供有效的服务而流失，正是看到了这么高的流失率，刘强东才要降速产品发

2、展、提速物流发展，为未来京东的发展提供可持续的动力。京东物流现在在全国大致有将近50万平米的仓库，城际传货车达到300余辆（主要为依维柯、金杯等）、配送人员达到6000多名，这些数据无不显示着其决心，加大物流投入，强化基础服务，为京东未来的高效发展提供永续动力。京东以33.9%的市场份额稳居网上零售市场第一名的位置，不仅仅是要拉开家电网销的差距，更是要打造自己的综合平台，拉开与其他综合网销平台的差距，唯有发力于物流，才能将自身的优势彻底发挥出来，并且构筑较高的服务门槛，树立自己网销一哥的地位。从早期2009年B轮融资3100万的70%资金

3、用于物流体系建设，到现在融资15亿美金，将几乎全部投入到物流和技术的建设当中来，绝对是大手笔。京东准备三年内再建设7个一级物流中心，未来三年共投资50亿-60亿元人民币进行物流建设，平均每个物流中心投日6-8个亿，同时新增100个城市站点、10余条成绩运输线路。届时，京东商城将会拥有国内最大的网销物流平台，现阶段，京东物流已经对社会开放，未来的京东物流必然会更加游刃有余。作为一个家电物流如果能够做得好的物流企业而言，其他的产品服务更不在话下，因为家电物流的复杂程度、产品的综合程度、后续服务的超多内容是其他很多产品所不具备的，京东物流现在最

4、让人所诟病的其实是其上楼送货问题，这是小件快递员送货最大的难题，如果京东能够破解这一难题，我想那是其品质和服务提升最大的标志，并且将会彻底扭转客户对其感官的效果。一、京东商城物流发展举措京东商城的物流模式主要有两种：自建物流体系与自建体系+第三方物流相结合。以下就通过这两种模式和其他相关物流发展举措分别对京东商城的物流发展进行探讨和分析。第一，自建物流体系。根据资料显示，目前，京东分布在华北、华东、华南的三大物流中心已经覆盖了全国各大城市。2009年3月，京东网上商城用2000万元人民币成立了上海圆迈快递公司，使得上海及华东地区乃至全国的

5、物流配送速度和服务质量得到全面提升。2009年初，京东融资的2100万美元中有70%将用于成立控股物流子公司，购买新的仓储设备，配备手持RF扫描器，建设自有的配送队伍。第二，自建体系+第三方物流相结合。在发达城市外，京东商城选择和当地的快递公司合作，完成产品的配送。而在配送大件商品时，京东选择与厂商合作。因为厂商在各个城市均建有自己的售后服务网点，并且有自己的物流配送合作伙伴。然而据相关媒体称，京东于2010年底停掉了绝大多数地县级市的COD服务，部分原因是京东自建物流破坏了这些第三方快递公司的合作模式，搞坏了与这些企业的关系。这种矛盾来

6、自于京东的物流发展策略，自建物流在一定程度上会削弱第三方物流的经济效益，从第三方物流中吸纳潜在利润。第三，其他物流发展的相关举措。2009年2月，京东商城尝试出售特色上门服务，特色上门服务属于物流下游环节中的部分，可以通过加入增值服务来创造和挖掘潜在利润。这又增加了对配送员的素质要求，即企业要将工作人员培训为配送和推销的复合型人员。二、物流在电子商务企业的利润点以及可贡献程度物流想要做成一定的规模需要大量的资金投入，并且每一个环节都要精打细算，也就是说要做到最大限度地减少和控制成本。而减少成本可以从缩短供应链、服务集成化等方面来实现，从而

7、达到扩大利润的目的，并创造潜在利润。可以这么说，物流对于电子商务企业来说，并不能获取巨额的利润，甚至在建立大型物流系统的初期呈负值，只能说是通过有效地成本控制机制，来控制利润的丢失。那么，物流在电子商务企业的利润点实质上就是减少利润损耗的点。当然，也可以通过物流服务来增加利润点。这些利润点的可贡献程度由买方市场的需求程度来决定，比如缩短供应链可以缩短货物在途时间，让资金在时间上的损耗大大减少，也减少了隐性成本的流失，然而这些针对急需某种货物的客户比较有用。关于物流服务集成化，如配送员上门适度促销，这些都是企业在调查市场的基础上，才能做出是

8、否采用这一服务模式的决策。在将来的趋势中，这一利润点的可贡献程度会呈上升趋势，到最后物流系统集合、开始高效运作并在大部分目标群体中形成精益服务的理念，那么，这一利润点的可贡献程度又会下降。而那