某道路初步设计说明

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1、XX市经济技术开发区三期市政工程-XX路初步设计说明XX市经济技术开发区新区二期市政工程-XX路初步设计总说明第23页共23页XX市经济技术开发区三期市政工程-XX路初步设计说明1道路地理位置图土山路土山路土山路地理位置图图1-1XX市位于安徽省北部，地处华东地区腹地，为苏、豫、皖三省交界，北接肖县，南临蒙城，东与宿州比邻，西连涡阳与河南永城。南北长约108公里，东西宽约60公里，总面积约2725平方公里。整体地势由西北向东南倾斜，地貌以平川广原为主要特征。依托优越的地理位置，该市建立了便利发达的对外交

2、通网络。铁路东临京津沪，北连陇海，西接京九，符夹线、青阜线贯通全境；有6条国道、省道从市中心穿过，途经市区的合（合肥）徐（徐州）、欧亚大陆桥——连（连云港）霍（霍尔果斯）高速公路已经贯通；年吞吐量100万吨的青龙山港口，可将货物直入淮河、长江；空运距扩建中的江苏徐州观音机场仅50公里。XX经济技术开发区是1996年2月经安徽省人民政府批准设立的省级开发区，由新城综合区和龙湖工业园区组成。经过多年建设，新城综合区已成为XX市政治、经济、文化、商贸中心，工业发展开始寻找新的载体。2004年9月设立龙湖工业园

3、区，作为XX市经济技术开发区的补充用地，但龙湖工业园选址先天不足，采煤塌陷及煤矿资源压覆，可建设用地不足，启动区用地基本用完，同时龙湖工业园位于城市上风向，工业污染对未来XX打造生态“山水城市”建设产生潜在威胁。为满足城市快速发展对用地的需要，面对龙湖工业园显现出的用地瓶颈问题，有必要跨出园区，为未来发展寻求新的载体，XX经济技术开发区必须改变原有一园发展模式，走“一区多园”发展模式，寻求新的产业发展载体——XX市经济技术开发区扩区。为贯彻XX市国民经济和社会发展“十二五”规划，按照XX市城市建设“东拓

4、南进”发展战略的要求，发挥XX市经济技术开发区新型化、功能综合化工业基地作用，实现XX市省级经济技术开发区稳步、健康、快速发展，市领导及时提出了XX市经济技术开发区新区的建设。规划注重开发区扩区内交通与东部新城、烈山片区等城市组团的相互联系，相阳南路、新湖南路等与市区相通。梧桐路向北通过东部新城，直抵政务新区，向南将与泗许高速直接相连。古赵路、平山路向东将直接与新东外环南延线相连，五宋路向东接新东外环，进入XX市快速路外环系统，向西直达XX县。将开发区扩区道路网主干道及快速路系统划分为“七纵、三横、一环

5、”结构。XX经济开发区新区一期工程在市委、市政府强力推动下，在各有关部门大力支持下，道路、安置房等基础设施正在加紧建设，入驻企业华孚、维科、勤上LED等企业已用地2000余亩，现已没有多少可供企业用地，因此，需加快启动二期建设，计划明年由今年起步区5平方公里推进到20平方公里。XX路为开发区“七纵、三横、一环”规划中的一纵，为城市次干路，二期实施北接石山路，南至殷楼路，全长2371m，由北向南与朱庄路、孟庄路、陈马路、杜庄东路、刁山路、南塘路和殷楼路相交。HK2+369.75处跨越郝邱沟。2概述第23页

6、共23页XX市经济技术开发区三期市政工程-XX路初步设计说明2.1设计依据（1）设计任务书;（2）道路红线图和道路平面地形图（电子版，1:1000）;（3）道路测量数据及现场调查资料;（4）《XX市经济技术开发区扩区总体规划2010-2030》（5）XX市经济开发区扩区（新区）防洪除涝规划报告（6）《XX市经济技术开发区新区石山路、XX路桥岩土勘察阶段性报告》（XX市金地泉建设勘察有限公司，2011.04）。2.2采用的主要规范和技术标准（1）《公路工程技术标准》JTGB01-2003（2）《城市道路设

7、计规范》CJJ37-90（3）《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001（4）《公路路基设计规范》JTGD30-2004（5）《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006（6）《公路沥青路面设计规范》JTG050-2006（7）《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96（8）《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000（9）《中华人民共和国工程建设标准强制性条文—城市建设部分》（10）《公路工程抗震设计规范》JTJ004-89（11）《城市道路交叉口设计规程》CJJ152-201

8、0（12）《道路交通标志和标线》第1部分：总则GB5768.1-2009（13）《道路交通标志和标线》第2部分：道路交通标志GB5768.2-2009（14）《道路交通标志和标线》第3部分：道路交通标线GB5768.3-2009（15）《道路交通信号灯设置规范》GB14886—2006（16）《道路交通管理设施设置技术规程》DBJ08—39—94（17）《道路交通管理设施施工及验收规程》DBJ08—232—98（18）《道路交通信号灯》GB