施工方案-临时占道(南岸)

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1、藤桥老镇区（南岸村）污水管网整治工程施工交通组织方案一、工程概况1.参建单位建设单位：温州市鹿城区藤桥镇人民政府设计单位：温州设计集团有限公司监理单位：浙江天然建筑设计有限公司施工单位：华宇市政园林建设有限公司2.工程简述藤桥老镇区（南岸村）污水管网整治工程范围以藤桥镇区为总体，三面以戌浦江为界，南至太清路，区域面积约71.7平方公里，主要包括南岸村、上寺西村局部地块，污水管主要位于泰新路、泰清路、南街、昌源路、滨江路，主管管径为ф400～600mm。沿泰清路（局部段），泰新路、昌源路敷设污水干管管径为De450～630，采用水平

2、导向牵引法施工，其中需穿越一处规划河道（1号倒虹管），穿越河道采用倒虹管形式，倒虹管采用ф900敞开式挤压掘进顶管施工，内套DN600玻璃钢夹砂管（公称压力1.0MPa、环刚度10KN/m2）。沿昌源路东侧敷设污水管管径ф400，采用大开挖施工，其中需穿越两处现状河道（二号倒虹管、三号倒虹管），穿越河道采用倒虹管形式，倒虹管采用水平导向钻牵引法施工。沿滨江路、南街计泰清路（局部段）敷设污水干管管径为ф400，均采用大开挖施工。⑴管材：管径ф900mm的采用钢筋混凝土玻璃纤维增强树脂复合管（Ⅲ级管，F型接口）；水平导向钻施工的采用P

3、E实壁管，压力1.25MPa，材料PE100，SDR13.6，热熔连接。开挖施工的采用HDPE缠绕结构壁管，预埋线圈电热熔连接，环刚度≥12.5KN/m2，开挖施工交汇井处采用污水球墨铸铁管。11⑵管道基础：开挖施工HDPE缠绕结构壁管采用砂基础，地基先垫30cm片石灌砂做垫层，再铺20cm中粗砂垫层，管底至管顶以上50cm范围内采用中粗砂回填，密实度达到相应的图集计规范要求，沟槽按有支撑开挖。水平导向钻及顶管施工管道不另设基础。⑶砼路面修复：22cm厚C30砼面层＋20cm厚C20砼垫层＋原土夯实。二、交通组织方案施工总工期计划

4、施工时间为2015年7月8日～2016年1月6日，总工期180天。三、总体部署1、施工部署为防止正常交通造成干扰，形成不安全隐患，临时占用道路经鹿城交警一大队五中队的批准后，方可进行道路开挖施工，施工期间严格按国家有关部门和鹿城交警大队的要求，布设相应的标志标牌。根据施工现场的实际情况，做好前期准备工作，组织好施工队伍，统筹安排，使人员、机械、材料等施工设施合理配置，安排流水作业，尽可能缩短工期。2、保证工程进度的措施①项目部班子在指挥上应该调度合理，组织有力。②具体施工时应根据总进度计划编制更为详细的分部分项的进度计划，逐级目标

5、控制。③建立施工进度控制的组织系统，使目标控制能落实到具体的施工或管理人员身上，落到实处。④在施工中，根据施工总进度计划，编制形象进度计划。根据形象进度计划，检查实物量完成情况。发现未能完成，则要分析查找原因：如果是设备材料、机械问题则是客观情况，采取对策；如果是人力不可抗拒的灾害天气，则调整计划，组织加强施工力量，赶上进度要求。⑤特别要加强与材料供应方的联系，物资的供应计划要及时上报业主和供货方，确保原材料按计划供应。113、主要机械设备：挖机2台，长臂挖机1台、发电机4台、污水泵8台、自卸汽车6台等。4、土方处置：现场挖出土方

6、采用外运处理。四、施工交通组织方案为保证施工期间，尽量减少对周边企业、居民出行的影响，保证行车、行人安全，根据现场实际情况，本工程交通组织方案分4个施工阶段进行。1、施工交通组织安排第1施工阶段：施工范围为:⑴泰新路(戌浦江～泰清路段)，牵引管道De630mm长470m，钢筋砼沉井（WG17～WG7段）共11座，其中ф2200mm圆形沉井8座，1500×2500mm矩形沉井3座；开挖管道φ300mm长76m，ф1000mm圆形砖砌检查井2座。⑵滨江路东段牵引管道De630mm长195m，钢筋砼ф2200mm圆形沉井（WL8～WL1

7、3段）共6座；开挖管道（WL13～WL17段）φ400mm长135m，ф1000mm圆形砖砌检查（WL14～WL17段）4座。⑶北市中路开挖（WK1～WK8段）开挖管道d400mm长182m，ф1000mm圆形砖砌检查井（WK1～WK7段）7座。交通组织方案如下：①先同时施工泰新路WG17～WG14沉井，每座沉井临时占用东侧车行道面积3.5m×3.5m＝12.25㎡。②然后同时施工泰新路WG13～WG10沉井，临时占用道路面积同上。③再同时施工泰新路WG9～WG7沉井及滨江路WL8～WL9沉井，泰新路沉井临时占用道路面积同上，滨江

8、路每座沉井临时占用北侧车行道面积3.5m×3.5m＝12.25㎡。④最后同时施工滨江路WL10～WL13沉井，每座沉井临时占用北侧车行道面积3.5m×3.5m＝12.25㎡。⑤开挖管道半幅封闭施工，根据现场交通情况穿插施工。⑥第一阶段施工工期95天