汽轮机放风阀控制原理 (NXPowerLite)

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1、汽轮机放空阀控制原理——屈泽明（2012.6.15）放空阀动作要求1、根据送风量要求，放空阀根据给定开口度自动开闭，并对实际位置自动检测、自动修正并调整2、事故情况下（程序所设定的事故条件、伺服阀断电、伺服阀线路断路等），放空阀自动全开3、伺服阀失控不能操作紧急情况下（液压系统故障、伺服阀控制系统故障、伺服阀卡死），可通过手动操作放空阀至全开放空阀液压控制原理图放空阀部件组成1、放空阀本体（包括油缸、旋转齿轮及轴件、弹簧缸）2、伺服阀及配套阀块回路（用于正常自动调节或手动给定调节，及伺服阀断路时现场人工手动调节）3、先导式卸载阀及配套阀块回路（由溢流阀及电磁换向阀组成，用于伺

2、服阀操作的先导条件及事故情况下的应急处理（应急处理包括人工给定失电或现场捅阀处理））4、角位移传感器（用于检测放空阀的实际位置检测及动作过程位置反馈）放空阀动作原理放空阀保持某一开口固定不动：1、先导式卸载阀处于得电状态（正常工作情况下，一直都是得电状态）2、伺服阀处于中位，既不给油也不泄油（给定信号约12mA）放空阀动作原理放空阀打开：1、先导式卸载阀处于得电状态（正常工作情况下，一直都是得电状态）2、伺服阀调节至左位（并非直观上的左位，是一个逐步调整过程），伺服阀不向油缸内供油，油缸内的油通过伺服阀泄回至油箱中，弹簧缸推动油缸及旋转齿轮动作，阀逐渐关闭（给定信号4~12m

3、A，给定信号越小，阀门动作越快，给定时间越久，阀开口度越大）3、由角位移传感器检测反馈，当阀开到所需的角度时，伺服阀逐渐调整至中位（此过程是负反馈自动调节过程。位置不到，伺服阀自动向右位一定开口，对油缸补油；超过需要位置，伺服阀自动向左位一定开口，对油缸泄油）放空阀动作原理放空阀关闭：1、先导式卸载阀处于得电状态（正常工作情况下，一直都是得电状态）2、伺服阀调节至右位（并非直观上右位，是一个逐步调整过程），伺服阀向油缸内供油，油缸推动弹簧缸及旋转齿轮动作，阀逐渐打开（给定信号12~20mA，给定信号越大，阀门动作越快，给定时间越久，阀开口度越大）3、由角位移传感器检测反馈，当

4、阀开到所需的角度时，伺服阀逐渐调整至中位（此过程是负反馈自动调节过程。位置不到，伺服阀自动向右位一定开口，对油缸补油；超过需要位置，伺服阀自动向左位一定开口，对油缸泄油）放空阀动作原理放空阀事故打开：1、先导式卸载阀处于失电状态（卸载阀一旦失电，油缸内的压力油自动泄压，油缸在弹簧缸作用下自动打开）此情况，一般是伺服阀出现故障（如伺服阀卡死，放空阀处于关闭状态无法操作导致风管憋压）、或突然性的紧急故障来不及对伺服阀进行设置，此种情况一般在伺服阀处于中位或右位的情况。2、动力油站供油故障，如动力泵异常自停、爆管，导致主管路无压或压力低，此时控制卸载阀的先导油同时也无压或压力低，卸

5、载阀自动泄压，油缸在弹簧力的作用下，自动打开（此时不管卸载阀是否得电，这也是设计者为什么将卸载阀的先导阀从伺服阀进口管道取压的原因）放空阀动作原理放空阀人工测试调整：如更换一件新的放空阀、或放空阀极限位置进行过调整、或放空阀进行过检修等，此种情况需对放空阀的动作状态进行测试。测试方法常规有3种（均为非生产状态）：1、手动测试2、单体给定测试（半自动）3、联动测试（自动）设备试车遵循手动、半自动、自动顺序，跨步骤试车对设备本身安全、人身安全都是一件非常危险的事放空阀外观图泄漏检测油管，此油管如果有油滴漏，说明油缸密封泄漏（一方面用于检测，另一方面防止泄漏油进入驱动腔内）放空阀几

6、个小细节问题1、弹簧缸腔有限位螺钉，防止阀门过行程或不到位，该螺钉一旦调整好，禁止操作，日常点检如发现螺栓及锁紧帽松动，需在停机时重新标定后锁紧2、弹簧缸属蓄能机构，严禁非专业人员解体检修（需专业弹簧缸锁紧装置），否则会造成人员伤害（弹簧压缩情况下至少有3690NM驱动扭矩，即使在弹簧在缸内伸长状态下，也至少有2280NM的扭矩）放空阀几个小细节问题泄漏检测孔回油孔进油孔电磁卸载阀1、电磁卸载阀供电电源为220V交流电源，严禁非电气人员拆卸电气插头（常用电磁阀为24VDC），否则容易导致触电危险，否则容易导致触电危险放空阀几个小细节问题1、油缸腔有限位螺钉，防止阀门过行程或不

7、到位，该螺钉一旦调整好，禁止操作，日常点检如发现螺栓及锁紧帽松动，需在停机时重新标定后锁紧2、该油缸有限位缓冲装置，在达到阀门全开前，会自动减速（开启初期时也一样）调节锁紧螺栓泄漏检测孔放空阀几个小细节问题1、放空阀自身也配有限位装置，可以用于限位，也可作极限位置检测2、该阀门设计原理决定了在开启及关闭过程中所需的力矩不同<关闭过程中，液压推动弹簧缸驱动：90度位置时最少需4760NM，35度位置时至少需1750NM，0度全关时至少需1870NM（并非液压力，而是阀门驱动力），打开过程中，弹簧缸驱动：9