NO8单元八汽车新技术《汽车文化》教案

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1、教学目标教学重点1未来汽车新增功能Ii知识目标：了解汽车外形的发展变化及影响因素；了解未来汽车外形的发展方向；了解未来汽车安全的［发展方向；了解未来汽车功能完善和发展的领域；了解自动驾驶汽车的原理、结构及对社会的影响。［能力目标：能够说出汽车外形的发展变化及影响因素；能够说出未来汽车安全的发展方向；能够说出未

2、来汽车功能完善和发展的领域；能够说出自动驾驶汽车的原理、结构及对社会的影响。I素质目标：沟通、协作能力；观察、信息收集能力；分析总结能力。良好的职业道德和严谨的工作作风教学难点教学手段1自动驾驶车辆

3、原理i理实一体!实物讲解小组讨论、协作丄......教学学时教学内容与教学过程设计单元八汽车新技术K理论知识》课题一未来汽车的外观一、影响汽车外形的因素教师分别举例说明.机械工程学、人机工程学和空气动力学对汽车外形的影响.确定汽车外形的基本因素有三个，即机械工程学、人机工程学和空气动力学。前两个因素在决定汽车构造的基本骨架上具有重要意义，特别在设计初期，受这两个因素的制约更大。当然，汽车并不仅仅是根据上述三因素制造的，还要考虑其他因素。例如，商品学因素对汽车的设计就有一定的影响。二、汽车外形的演变汽车外

4、形经历了马车形、箱形、甲壳虫形、船形、鱼形和楔形等的发展演变。三、未来的汽车外形1.追随审美心理的变化2.追求速度和功能3.品牌统一化趋势加强4.充分借鉴仿生学课题二未来汽车的安全一、汽车安全性概述经过10余年的发展，已经逐步形成了未来汽车安全的新概念，如图8T8所示。图8-18未来汽车安全性的新概念二、未来汽车的主动安全性了解未来汽车安全的发展方向。1•视野性能具体包括前方视野（或称直接视野）、后方视野（或称间接视野）及特殊环境的视野（包括寒冷季节、雨雾天气及夜晩等条件下的视野）。2.操纵性能未来智能汽

5、车的操纵性能将包括智能转向、智能制动、智能加速和减速系统等。3•信息系统首先是对人的感知、判断和操纵特性的研究。其次是进行交通心理学和人的生理特性方面的研究。最后是开展提高汽车视野性能的基础研究。三、未来汽车的被动安全性1•吸能式车身结构汽车的车身结构设计中，要预先设计一个具有高吸能性的所谓“溃缩区"，当车身受到撞击时，该压扁区能以一种可以预见的形式发生断裂或破坏，在一定的行程内被压扁，从而最大限度地吸收车辆所受到的撞击能量，使乘员不受直接撞击力，并大大减少间接作用力。2.汽车乘员保护系统传统上，汽车的乘

6、员保护系统由座椅、安全带及安全气囊等子系统组成,。未来汽车一方面将广泛使用和发展这些子系统的安全性能；另一方面还将开发新的智能化系统，以进一步提高乘员侧方碰撞保护、头部保护，以及儿童成员等的保护。3.人体耐冲击性和伤害标准研究人体耐冲击性和伤害标准研究包含设计工程学、人体解剖学、生理学和医学等领域。研究的主要内容包括：根据人体生理学和医学把人体能耐受的冲击定量化，用工程学观点来研究人对冲击的响应，以把握乘员保护装置的性能要求和需要进一步完善的程度。课题三未来汽车的功能一、汽车新功能概述1-LED大行其道2

7、.天窗越大越好全景天窗技术的瓶颈在于打破传统的车身安全结构，使顶棚的抗变形能力大大降低。但这并不是难以克服的问题，相信一定会有更好的办法让我们可以坐在车里随时享受蓝天白云。3.身份识别系统了解未来汽车功能完善和发展的领域。通过瞳孔、指纹识别的运用，车辆将通过人物特征判断是否为车主，或者被车主允许的客人，如未被允许，车辆将不提供任何功能使用，甚至自动发出警报，提示有嫌疑人员进入车内。4.碳纤维合成骨架未来汽车将采用全新的合成材料，代替传统的金属材料来搭建骨架，碳纤维材料就是其中的一种。这样的车身不仅可以比金

8、属框架更轻，刚性更好，而且已经运用在高端的改装领域。5.爆胎应急处理万一发生爆胎，我们需要一套自行进行姿态控制和调整的办法。当胎压传感器检测到轮胎瞬间失压，会立即由中央计算机逐一对失压轮胎进行修补和充气。6.关闭应急处理今后的汽车可以自动检测到儿童座椅的安放位置，并相应关闭儿童座椅一侧的安全气囊,同时调整安全带位置及头枕高度，让安全座椅之外的座椅享有第二层保护。7.酒精检测系统该系统会自动检测驾驶者呼出的气体，一旦被查出有问题，这套系统会提示你稍事休息后才能发动车辆，如果你不听劝阻，强行打火起动也无济于事

9、。沃尔沃是这套系统的发明者。2.全方位安全气義了解自动驾驶汽车的原理、结构。车辆冲撞感应器、乘客状态感应器、车辆指示器等多种可用安全装置结合在一起，作为对全方位安全气靈的设备支持。一旦安全气龔开启，配合安全带的使用，它将提供全方位包裹保护。3.交通标志识别系统前风挡的交通标志识别系统可以辅助驾驶员避免由于看错标志而引发的危险。位于前风挡处的传感器不断扫描面临的各种交通标志，计算机根据获取的数据自动控制车速。4.碰撞主动避让系统