九十三年度教育部技专校院

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1、九十三年度教育部技專校院「提昇系科教育品質」（修正）計畫書計畫名稱：全球運籌數位學習網教學系統計劃申請罩位：中國海事商業專科學校中華民國九十三年七月目錄壹、背景及現況（含學校中程校務發展計劃重點）2貳、計劃目標（發展重點項目）5參、具體內容及配套措施（含現有設施及未來設施規劃、課程規劃、使用規劃、管理規劃等）7肆、實施進度及分工22伍、經費需求及行政支援（學校應編列五分之一以上配合款）23陸、預期成效及影響26桀、觀摩活動規劃27壹・背景及現況（含學校中程校務發展計劃重點）一X背景與現況說明在我國加入「世界貿易組織WTO」之後，國際化的

2、腳步愈來愈快，在全球性的競爭壓力下，為有效的掌握顧客需要及生產規畫，並能如質、如期、如數量的滿足顧客的需求，必須充分利用電子化運籌整合系統，以整合自供應商至顧客間之製商資訊，以提昇整體供應鏈之競爭力。分析現代企業經營的發展趨勢，主要包括：1.企業經營必須藉由資訊技術與通訊科技的運用，將合作及交易夥伴緊密結合成生命共同體。將組織間的競爭層次提昇為整個供應鏈的競爭，以確保整體經營成效。2.企業內部為因應市場競爭，將致力於流程改造與組織再造，以降低營運成本，因此企業資源規劃系統之運用將有利產業升級。3.企業間電子商務的廣泛應用，可充分傳遞資訊

3、、縮短企業間作業流程、節省營運成本、提升庫存週轉率及降低缺貨營業損失等。4.企業間電子商務透過網路化交易模式，能緊密結合產銷供需價值鏈，強化企業間上下游交易夥伴的合作關係；並透過網際網路無時差及無空間限制的特性，達成全天及跨域服務。5.藉由電子化運籌整合，可整合商流、資訊流、物流及金流等，達成即時資訊傳遞、快速回應、集體議價、降低庫存、商情蒐集、企業資源整合、通關貿易、電子資料傳遞、物流配送及協同補貨等整合效率，以提昇企業資源管理、供應鏈管理與供應資源決策的最佳化。6.市場國際化後，運籌中高階人才的需求將急速加劇，為維持國家競爭力，培育

4、企業具理論與實務經驗的整合性人才是刻不容緩的事實。為配合上述運籌管理發展趨勢，行政院於89年2月通過之「全球運籌發展計劃」及91年7月發布「挑戰2008國家發展重點計劃」之獎勵企業營運總部子計畫，加速推展了國際商流、物流、資訊流及金流相關產業的發展，並致力推廣貿易流程之電子化，加速報關通關之作業。由於全球運籌計畫之發展須以教育、實體建設及正確政策引導之相互配合方得以竟功（圖1），因此如何配合政府全球運籌發展計劃，以培育相關產業所需之中、高階人才，是政府推動此依計畫刻不容緩之要務。綜合上述發展趨勢，國際企業勢必面臨國際貿易與國際物流運籌管

5、理及專業貿易運籌人才之不足，因此運用既有理論基礎，參考實務作業與環境，培育未來人才需求與研究國際營運趨勢是當前所需。有別於其他傳統之教學環境與設備，有鑒於全球網際網路已成為新經濟及知識管理中之重要管道，未來可預期國內外企業全然需要許多商流、物流、資訊流及金流之專業及管理人才，以投入企業經營管理、國際貿易營運、跨國接罩生產與製造及全球運籌管理。因此，如何運用此商機來經營科系之特色，透過改善教學品質、協助企業培育優質人才，將是非常重要課題。故在此多變的供需發展情況下，惟有迅速整合運籌資訊，才能有效提昇運籌管理及供應鏈管理能力，以達到製商整合

6、之目的。因此，規劃一全球運籌數位學習教學系統，以培育學生具備相關運籌整合專業能力，提升國內運籌人力素質，實有其必要性且為刻不容緩之要務。圖1全球運籌發展計劃支援系統發展架構二・本校中程發展計畫本校是一所以「培育海事與商業之專業技術人才」為宗旨的技職院校，向來以立足海洋台灣，放眼天下海商事業為志業。在未來整體發展目標與策略規劃上，將以發展成為「海商專門名校」為願景，在中程階段升格技術學院，掌握海商專門領域的利基，並在長程階段取得海商專門領域的地位，向科技大學的目標邁進。依據未來海事產業之需求，本校係以海商特色為基礎擴展海商專業領域，而在朝

7、向技術學院的規劃上，將形成航貿、民生及電資三個學群。其中，航貿學群的各個科系是以航運與貿易的海商專業領域為其特色。在航運方面，航海與輪機工程系科分別培育船上的駕駛及機艙部的操控人員，而航運企業管理系科則在於海空航運企業管理人才的培育。在貿易方面，是由國際貿易科系培育貿易人才；至於貿易廠商所產生的物流運籌人才則由物流管理科系培育；而物流運籌中的海空運輸則有航運企業管理科系之支援，環環相扣2）。依據本校之整髏發展規劃，於92學年度由航運管理科、國際貿易科兩科調增物流管理科。物流管理科係92學年度成立之新科系，為大台北地區唯一的物流相關科系，

8、自有其利基點所在。再加上政府積極發展台灣成為全球運籌中心之政策，及與本校航管與國貿二科資源共享之支援下，相信必能發展出一個具國際運籌特色之科系。據此，物流管理科之中長程發展計畫係以成為華人經濟體全球運籌實務