电大考试道路工程课程分章判断题

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1、第一篇道路勘测设计第1章绪论1.各级公路设计交通预测年限：高速公路和具干线功能一级公路为20年。（V）1.《公路工程技术标准》根据使用任务、功能和适应的交通量将公路分为高速公路、一-级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。（V）1.道路通行能力是指在一定的道路条件及交通条件F,单位时间内通过道路上某一断面处的最大车辆数，以辆/小时表示。（V）I.道路的等级和规模不取决于构造物的结构如何，而是取决于几何构造尺寸。（V）1.几何构造尺寸是伴随道路全部设计和施工的基础。（J）1.《公路工程技术标准》根据使用任务、功能和适应的交通量将公路分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路四个等级（X

2、）1.一般情况下高速公路应选用140km/h作为其设计速度。（X）1.道路工程建设局国家基木建设，勘测设计必须按一定的建设程序进行。（丁）1.交通量是确定公路的］11

3、线半径、超高视距等技术指标的决定因素。（X）第2章平而设计1•道路是由路基、路而、桥梁、涵洞、隧道和沿线设施所组成的线状构造物，是四维的空间实体。（X）1.路线设计是指确定路线在平、纵、横三维立体上各部位尺寸的工作。（V）1.直线的Illi率为不为零的常数，汽车车身轴向与汽车行驶方向的夹角为固定值。（X）1.在平曲线路段，山于横向力系数的存在，车辆的燃油消耗较平直路段大大的降低。（X）2.路线沿中线竖直剖切再行展开在立而上的

4、投影则是路线的横断面。（X）2.直线、圆曲线、竖曲线是平面线形的组成要素。我们称之为“平面线形三要素”。（X）2.在氏线的使用屮，有关肓线长度的问题，一般来说对直线的长度越长越好。（X）2.完成道路平面设计时即是完成各种图表的计算填写与绘制。（V）第3章纵断面设计1.纵断而设计线直坡段有上坡、下坡Z分，上坡为负坡，下坡为疋坡。（x）1.增加发动机的扭矩是增大汽车行驶牵引力的唯一措丿施。（x）3.依据汽车行驶的必要及充分条件，实际中路面设计两个基木要求一是宏观要平整，二是微观要粗糙。（V）2.在道路纵断而上，为便于行车安全舒适，对于两个不同坡度的坡段，在转折处需要设置一段曲线进行缓和，我们把

5、这一段曲线称为缓和曲线。（X）1.把纵断面图和路线的平面图结合起來，即町确定道路的空间位置。（V）1.汽车在竖曲线上行驶的时间是越短越好，时间短可以避免乘客产生不舒服的感觉。（X）1.变速车道是加速车道、减速乍道以及爬坡车道的总称。（X）3.道路的线性状况是指道路的平而和横断而所组成的立体形状。（X）笫4章横断面设计4.道路的横断面是指屮线上各点的法向切面，它是由横断面设计线和地面线所构成的。（V）I.路幅是指公路路基顶而两路肩外侧边缘之间的部分。（V）1.小半径曲线上为了抵消部分离心力，路而做成向弯道内侧倾斜的单一横坡称作路拱。（X）I.行车道的宽度要根据车辆宽度、设计交通量、交通组成和

6、汽车行驶速度来确定。（V）1.根据我国的土地状况和路肩功能，路肩的设计是越宽越好。（X）1.边沟的作用是排除由边坡及路而汇集来的地表水，以确保路基与边坡的稳定。（J）1•就一般公路而言，路基横断而设计主耍就是设计合理的路基边坡值。（V）2.土石方调配应尽量考虑桥涵位置对施工的影响，一般大沟不作跨越调运，同时尚应注意施工的可能与方便，尽可能避免和减少上坡运土。（V）第5章选线及定线1.影响道路线形的因素有地形、气候、水文、地质、土壤及植物覆盖，其中气候是最主要的因素。（X）1.路线的最终方案一定是路线最短，造价成木最低的方案。（X）1.宜接定线是在大比例尺地形图上确定道路中线位置。（X）1.

7、直接定线的指导原则与纸上定线的指导原则完全不一样，直接定线的指导原则更具科学性。（X）3.沿河（溪）线高线位的缺点是受洪水威胁，防护工程较多。（X）1.公路定线根据公路等级、要求和条件，一般采用现场在接定线和纸上定线两种方法。（V）6.纸上定线的一般工作步骤：（1）定导向线；（2）修正导向线；（3）定线；（4）设计纵断而。（J）3.道路选线步骤中笫二步逐段安排是解决路线的基木走向。（X）第二篇路基路面第1章路基工程概述1.路而是路基的结构基础，坚强阳又稳定的路面为路阜结构长期承受汽年荷载提供了重要保证。（X）I.路基土的潮湿状态是由土体的含水量高低决定的。（V）4.路基干湿类型划分为山类：

8、干燥、中湿、潮湿和过湿。（V）5.粉性土是修筑路基的最好的材料，粘性土次之，砂性土是不良材料，最容易引起路基病害。（X）5.影响路棊稳定性的因素主要是水和温度两大方面，与路基填土本身的工程特性没冇密切的关系。（X）6.为了保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于干燥或屮湿状态，潮湿、过湿状态的路基必须经处理后方可铺筑路而。（V）第2章一般路基设计1.路基典型横断面的形式只有路堤（填方）和路堑（挖方）两种。（X）1.填土