[精品]噪声结课论文

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1、针对机床结构噪声机理分析减振降噪噪声控制是随着近代「•业的发展而产牛的一门新兴学科。根据研究范畴来说，可分为交通噪声、建筑噪声等若干分支，它们之间有着相互联系的内容，乂有口身的-•些特点，如机械制造行业中的机床噪声，就其控制而言，与其他噪声一样，除需要采用吸声、隔声、阻尼等常规处理技术外，更需要对机床的噪声的成因进行一些必要的分析，以便对症下药寻找治理措施。我国颁布的《金属切削机床通用技术条件》规定了机床噪声的允许标准。对于高粹度机床，噪声不大于75dB(A)；对于精密机床和普通机床，噪声不大85dB(A

2、)o上述仅表明机床木身的质量水平，它是机床的空运转噪声。机床在实际使用中，除了机床空运转噪声外,还冇很大的切削噪声。尤英对那些已经磨损的IU机床，在切削载荷的激发下，噪声更为强烈。1.机床噪声的检测对机床进行噪声的普线分析，是判断机床主要噪声源的重要手段z—。由于机床的噪声是离散型的，所以通常再用倍频程滤波器、1/3倍频程滤波器、等百分比滤波器和筹贷款滤波器对同一声源进行测试。图1为1台车床空运转和切削时的噪声频谱图。由图I小看出，在低频段，空运转噪声与切削噪声强度相近，在3kHz以上频段，切削噪声比空转

3、噪声的声压级高10〜20dB(A)切削过程形成的噪声是极其复杂的，一般它与切削的材料性质、切削用量和刀具有关，还•切削形式(连续、断续、崩裂)有关。当机床、刀具、夹具或工件的刚度不够时，则系统受切削力的激发或外界的影响就耍发生振动并辐射出强烈的噪声。ffip)安田讯频率(kHz)图1机床的空转与切眉噪声1.空转噪声2切們噪声针对机床结构噪声机理分析减振降噪噪声控制是随着近代「•业的发展而产牛的一门新兴学科。根据研究范畴来说，可分为交通噪声、建筑噪声等若干分支，它们之间有着相互联系的内容，乂有口身的-•些特

4、点，如机械制造行业中的机床噪声，就其控制而言，与其他噪声一样，除需要采用吸声、隔声、阻尼等常规处理技术外，更需要对机床的噪声的成因进行一些必要的分析，以便对症下药寻找治理措施。我国颁布的《金属切削机床通用技术条件》规定了机床噪声的允许标准。对于高粹度机床，噪声不大于75dB(A)；对于精密机床和普通机床，噪声不大85dB(A)o上述仅表明机床木身的质量水平，它是机床的空运转噪声。机床在实际使用中，除了机床空运转噪声外,还冇很大的切削噪声。尤英对那些已经磨损的IU机床，在切削载荷的激发下，噪声更为强烈。1.

5、机床噪声的检测对机床进行噪声的普线分析，是判断机床主要噪声源的重要手段z—。由于机床的噪声是离散型的，所以通常再用倍频程滤波器、1/3倍频程滤波器、等百分比滤波器和筹贷款滤波器对同一声源进行测试。图1为1台车床空运转和切削时的噪声频谱图。由图I小看出，在低频段，空运转噪声与切削噪声强度相近，在3kHz以上频段，切削噪声比空转噪声的声压级高10〜20dB(A)切削过程形成的噪声是极其复杂的，一般它与切削的材料性质、切削用量和刀具有关，还•切削形式(连续、断续、崩裂)有关。当机床、刀具、夹具或工件的刚度不够时

6、，则系统受切削力的激发或外界的影响就耍发生振动并辐射出强烈的噪声。ffip)安田讯频率(kHz)图1机床的空转与切眉噪声1.空转噪声2切們噪声结构噪声系指结构引起的机械噪声，是机床噪声的主耍成分。在我国机床上得到准确传动比多采用齿轮传动。因此变速箱和挂伦架上的齿伦噪声是造成结构噪声的重耍因素。机床空运转噪声主要来源于齿伦箱和运动回转部件，主耍分布在3kHz以内，可通过改善齿轮、轴承、箱体等零件特性以及合理应用阻尼材料得到控制。齿伦在工作啮合过程中，由于各种原因会引发振动、冲击，因而产生噪声。齿伦是机床产生

7、噪声的主要声源。齿轮的制造精度、参数、装配质量等因素对噪声的影响很人。以C6150型车床为例其传动结构式为电动机1450r/min5.5T•瓦主轴有18级转速，最高为1250r/min,最低为20r/min,齿轮最高线速度为l()m/So实测油泵噪声67dB(A),油泵十电机噪声76dB(A),油泵+电机+主轴变速箱噪声87.5Db(A),由L2P=201g(2p/p0)=Lp+6(dB)及两声压级相差10dB之和:Lp^=Lpniax+0.3(dB)(一般认为声压级相差10以上时，低声压级对高声压级的影

8、响可不计)整台机床运转起來(进给箱、溜板箱、光杠等加入后)噪声仍为87.5dB(A)o由此可见，噪声主要來源Z—是变速箱和挂轮架上的齿轮噪声，它们构成了机床噪声中的主要成分，其成因与其他机械噪声产生的机理一样，是由于弹簧系统受激响应的结果。2•机床结构噪声的分析控制1.主轴箱噪声分析控制改进箱体结构提高箱体刚性齿伦箱体刚性设计的好与否，对齿伦传动系统噪声关系甚大齿伦箱声辐射能有9()〜95%是由于结构振动所引起的，这已由实验所