高校校园交通的现状与对策研究

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1、高校校园交通的现状与对策研究河北工业大学保卫处李妍丁建军张晓烽摘要:木文探讨了我国高校校园道路交通的现状、特征,并针对校园交通现有问题提出了相应的对策与建议,相信这将对保障广大师生正常生活秩序、出行安全以及构建和谐校园等方面起到一定意义。关键词:校园交通现状;内涵;对策校园内的交通安全涉及到广大师生的生命财产安全。本文简要介绍了我国高校校园道路交通的现状与特征,并针対校园交通现有问题提出了相应的对策与建议。一、高校道路交通安全、和谐的内涵交通现象是由静态交通和动态交通共同组成的,高校要保证道路交通顺畅、和谐,应该包扌舌静态和谐与动态和谐两个方面:(一)静态交通和谐静态交通是相对于

2、动态交通而言的,是rh公共交通车辆为乘客上下车的停车、货运车辆为装卸货物的停车、小客车和自行车等在交通出行屮的停车等行为构成的一个总的概念。此外,校内各类停车场也是静态交通的组成部分。停车位充足、停车场设置合理、摆放有序等方面都是静态交通和谐的表现。(二)动态交通和谐通常人们所说的交通都是指动态交通,是指各类交通工具包括机动车、非机动车以及行人在公共道路上处于流动状态的过程。交通顺畅、有序,遵守交通秩序,交通警示设施齐备、管理制度完善,机非分离等等都是动态交通和谐的表现和必要因素。二、我国高校校园道路交通现状及成因(一)交通工具种类、数量明显增多随着高校办学规模的扩大,人员的增多

3、,校园扩建、多校区办学格局的岀现,校区之间往来与社会交通的关系日趋密切。自行车、电动车等交通工具数量大幅增加。高校师生购车人员越來越多,据调查,许多高校一年内新增机动车多达数十辆甚至上百辆。这种无法节制的内增长,给校园安全带来新的压力。有的高校校园教学区和生活区、家属区难以分割,教职工的亲屈、子女的交通工具混在其中,更增加了管理的难度。高校施工建设期间,施工人员多、车辆杂。这些问题,都使得高校道路交通潜在的安全隐患很多。(二)高校道路建设速度和质量与实际需求不成正比无论是校园扩建还是新校区建设,人们都能看到高校校园道路变宽、变长、变多的可喜局面。但与此同时,校内人流密集、车辆激增

4、,交通安全管理的难度加大。再加上有些校园路网结构不合理、公路质量低、通行条件差、缺乏交通安全警示牌等因素,使得校园道路出现瓶颈路、畸形交叉路口等不利于交通安全的现象。有些高校热衷于修主干道,不注重次干道、支路的建设,使得学生出行高峰期间交通流过于集中,主、次干道、支路比例严重失调。(三)学生日常生活交通流量加大多校区办学、学生公寓建在校外、向社会租借学生宿舍等等新生现象,导致大学生日常生活中对交通需求增多。特别是高校的作息、出行时间呈现极强的集中性和规律性,临近开学、放假,或上课前、下课后,或是节假日、双休日,交通流量骤然增加,密集度远远大于城市道路交通的平均值。高校道路的规划与

5、建设若在平时还略显宽松,一到特殊时期便学生、教工、家长怨声载道、苦不堪言。更为严重的是,还存在着潜在的安全隐患,一旦出现事故,后果不堪设想。(四)校园主体安全意识淡薄,校园交通安全教育不到位大学生缺乏社会生活经验,交通安全意识淡薄。有些学生在校园里骑飞车、闷头猛拐等,都成为交通事故频发的主要原因。加上高校没有把学生交通安全教育提到应有的高度,过于信任学生的安全意识和口律能力,使得学生安全教育长期处于缺失状态。没有足够的责任机制和教育机制,加上盲目的从众心理,横穿马路、与车辆抢道、翻越护栏等现象愈演愈烈,高校内违反交通法规的现象十分普遍。(五)校园内交通安全管理力度薄弱许多校园内道

6、路没有车辆、行人分道线,交通基本处于无序状态。有的初学者还大学校园当成训练场,极易引发交通事故。学生大多数购买二手自行车,交通工具安全性能差。有的高校内分布着城市道路,校外车辆随意进出校园。人车混行、机动车与非机动车混行的交通方式直接影响了道路通行效率和安全。而校园内安全保卫部门在道路安全方面形同虚设,管理力度相对薄弱,对违法违章行为无权处罚,管理难度极大。三、针对我国高校校园道路交通现有问题的对策与建议(一)加强安全教育培训高校交通安全教育培训要求要长期、系统、持续地开展,不同地区、不同类别的学生汇聚与此,对交通安全培训的要求也各不相同。因此,在制定培训方案时应从培训对象、授课

7、计划、学习方法上多重考虑,合理组合,以优化学习效果。高校学生由于生源地不同,面临的交通环境不同,对学校所在地的交通情况不了解,对此应当对其进行基础性的教育,普及对校园内外交通状况的知识的了解;对高年级学生则进行有针对性的培训,针对某一法则、某一事件、某个场景等进行教育。要着重加强校内机动车驾驶员的安全教育和培训,督促司驾人员遵纪守法;要把道路交通安全工作纳入学校的日常教育之屮,切实提高师生员工对于交通安全的认知度,提高师生员工遵守道路交通安全法规和自我保护的自觉性。除此Z外,要加

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