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《地铁隧道联络通道施工中的冷冻法加固土体技术和施工管理》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。
1、第28卷第7期Vo1.28No.7建筑施工BUILDINGCONSTRUCTION●地基基础地铁隧道联络通道施工中的冷冻法加固土体技术和施工管理TechnologyofSoil-FreezingConsolidationanditsConstructionManagementforSubwayConnectionPassage□金中林(上海市机械施工有限公司200072)【摘要】地铁隧道联络通道冷冻法加固土体施工方法,通过有效的技术措施和完善的施工管理,已成功的在上海地区地铁10个联络通道中进行了应用,已成为一种成熟的
2、工法。但在设计冻土结构强度的参数选取等方面,还须进一步研究,并制定相应的技术规程。【关键词】地铁隧道联络通道冷冻法冻胀融沉施工管理【中图分类号】TU472.9/文献标识码B【文章编号】1004-1001(2006)07-0513-031冷冻加固土体施工概述高路站—中央公园站区间隧道工程中。上海软土地基从一侧隧道内向另一侧隧道全断面水平冷冻法加固土体,水平地铁隧道根据区间的长短,按规范要求在上、下行线开挖构筑,取得了圆满的成功。之后,冷冻法加固土体作间设有一条或几条联络通道,便于区间隧道内发生意外事为具有成功经验的加固措
3、施,结合工程及地质的具体情况故时,乘客能在地下通过联络通道安全疏散到另一条隧道得到推广应用。内。一般在隧道线路最低点处设有一条联络通道,故采用了通道、泵站合并建造的模式。在建造通道、泵站处,应2冷冻法加固土体和薄弱环节的控制措施预先按设计要求对地基加固范围内的土体进行地基加固。联络通道、泵站的结构是由与上、下行线隧道正交的经加固后的土体应有很好的匀质性、自立性。无侧限抗压水平通道及通道中部的集水井组成。通道为直墙圆弧拱结强度和渗透系数都要达到设计要求。依据多种土体加固的构,集水井为矩形结构。通道和集水井均采用两次衬砌,
4、特点,冷冻法加固土体具有强度高、封水性好、安全可靠其中初衬厚度为200mm,通道墙、拱和集水井内衬厚度为的优点,因此广泛应用在联络通道泵站施工的土体加固施400~450mm,通道底板和通道与隧道连接处(喇叭口内衬工中。厚度为1000mm。通道内净尺寸,一般高2.1m,宽上海地铁隧道联络通道施工,首次使用冷冻法加固是1.5m)。在隧道内采用冷冻法加固土体,使联络通道外围在地铁一号线人民广场站—新闸路站区间隧道的联络通道土体冻结,形成强度高、封闭性好的冻土帷幕,然后在冻处的加固盲区(即盾构推进后从地面进行旋喷加固,在隧土帷
5、幕中采用矿山法进行通道及集水井的开挖和构筑施工,道周边底部留下了无法加固到的盲区)。对加固盲区采用冷主要的优点是:施工不占用地面,能把冷冻和开挖引起的冻法加固的方案经过专家多次论证后确定,并且精心施工,地表隆沉控制在规范要求之内,确保区间隧道的安全,控在通道泵站的开挖构筑过程中,完全达到了挡土、止水的制隧道的水平、垂直变位不大于30mm,冻土帷幕与隧道作用,取得了试验性的成功。接着整个联络通道、泵站施管片结合严密,尤其适合于流砂地层的加固和封水。工全部使用冷冻法加固的第一个工程是在地铁二号线,杨由于冻结管的布置不可能做
6、到平行,冻结孔的施工偏【作者简介】金中林(1946-),男,本科,高级工程师,公司副总工差,土层的变化,物理性质不均匀一致,热交换界面边际程师,联系地址:上海市老沪太路200号(200072),电话:(021)效应不同,热传递也难以均匀,隧道内空气的流动,影响56036232转312。隧道管片附近土层的冻结速度等,在冷冻薄弱环节存在着【收稿日期】2006-06-23"!!!!!"!!!2006年7月出版!513!!"!!!!!"第7期金中林:地铁隧道联络通道施工中的冷冻法加固土体技术和施工管理7/2006风险,因此必须
7、采取控制对策。要求能在本地有类似工程的业绩。冻结帷幕的施工和联络通道、泵站的开挖构筑是一个连续的一体化的工程,不宜有多家单位进行单独施工,对于冻结帷幕施工,通道开挖、构筑、土体温度的控制以及解冻、注浆等各个分项工程,应统一由一家具有资质的专业单位进行施工,有利于明确职责,提高施工单位的责任性。3.2联络通道泵站的实际位置的确定联络通道泵站的位置是由设计里程确定的,而且通道的中心轴线一般垂直于二条平行隧道的轴线。因此上、下行线的隧道不论是同向掘进,还是相向掘进都要对隧道的首环里程和环缝间隙进行计算和预估,使联络通道泵站二
8、端连接的特殊管片里程误差控制在允许范围之内。冻结帷幕开始施工前,首先钻通二条隧道的特殊管片的中心点,作为冻结帷幕的中心轴线,保证了冻结帷幕的正确定位和联络通道的安全施工。3.3冻结帷幕的施工和管理按设计确定的位置进行冻结孔的施工。为防止钻孔时漏泥冒砂,一是在回流旁路上增加压力,使钻孔内保持一图1联络通道、泵站冷冻管布置示意定的压力
