大型平台组块浮装

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1、大型固定平台上部组块浮拖安装技术介绍目录一、前言二、项目介绍三、浮装准备四、浮装过程五、建议前言•随着渤海湾地区油气资源开发力度的进一步加大，逐渐趋于使用大型综合平台进行开发，单个平台上部组块的重量从2000吨到了6000吨，目前最大已经到了11000吨左右.•而海上起重能力的发展速度远远跟不上模块重量的增长速度。浮拖安装法-Floatover海上平台浮装技术，是相对于传统的吊装技术而讲的平台上部组块在陆地整体建造的等，进行整体滑移装船，使其两侧的平台腿悬空于驳船船体的外侧到达导管架就位海域后，驳船从导管架中通过并停留在导管架中间，然后通过调节驳船的压

2、载系统，通过水泵或舱底海水阀向船舱内压水，使驳船下降，期间通过驳船的精确定位，使平台立柱与桩基对中，驳船继续压载下沉，当临时支撑脱离平台之后，再将驳船从导管架中拖出，实现平台立柱与桩管的对接最后解脱临时支撑，将驳船撤离，从而完成平台组块的海上安装就位工作。浮装实例2002年EDCDPA平台重量为3200吨APACHE赵东项目ODA、OPA2个上部组块重量6000吨和8000吨。南堡35-2CEP组块，重量7800吨BZ34-1CEP组块重量8800吨JZ25-1SA组块6月6000吨CEP组块9000于2009年9月安装成功LDIIPSP组块10950吨于200

3、9年8月17日安装成功下面以LDPSP为例来介绍大型上部组块浮拖安装（FlOATOVER）的过程上部组块浮拖安装一、概述二、项目介绍三、浮装准备四、浮装过程五、建议LDII项目介绍LDIIPSP组块介绍PSP平台是集动力、生产、储油、外输于一体的8桩腿支撑式平台。PSP平台EL.(+)15000～EL.(+)23000层是两个方型原油储罐和一个污油储罐,有效储油能力达1.2768104m3，储油罐与平台结构采用一体化设计。PSP平台自重达10000多吨，是国内采用浮托法安装的最重的组块。自重加上10000多吨的存储原油，满负荷工作时的总重量超过2

4、0000多吨，是中海油迄今建造的最大的组块。PSP组块参数总长60.200mOverallLength总宽51.800mOverallBreadth上甲板高程34.000mUpperDeckEL(+)下甲板高程15.000mLowerDeckEL(+)组块浮托重量10950.TTopsidesFloatoverWeightPSP导管架参数总高度OverallHeight27.900m桩腿高于海图基准面TopofPilesrefertoCD6.000m进船槽宽DockingSlotWidth37.366m进船槽长DockingSlotLength42.000m进船

5、槽深DepthofDockingSlotrefto8.043mCD导管架重量JacketWeight2,100T所选驳船参数（海洋石油221）LOA总长142.000mB型宽36.000mD型深9.750mLightship空船重量8592.500TeT(Floatoverdraft浮托5.000m吃水)滑道20.000m(110m×1.5m×1.8m)间距相关分析计算及程序REPORTFORDECKFLOATOVERDESIGN-TRANSPORTATIONANALYSIS驳运分析MOORINGANALYSIS系泊分析TMATINGANALYSIS偶合分析SE

6、AFASTENINGANALYSISFORTOPSIDEONBARGE装载计算HYDROSTATICANALYSISREPORT/静水力分析报告：稳定性和调载计算FLOATOVERBARGEMOTIONANALYSISREPORT/FLOATOVER驳船运动分析报告MISCELLANEOUSDESIGNREPORT,FENDERS,LMU,DSU&EAFASTENING扶舷，LMU，DSU，及绑扎设计报告LOADOUTPROCEDURES/装船作业程序SEAFASTENINGPROCEDURES/绑扎作业程序TRANSPORTATIONPROCEDURES/运输

7、作业程序SPECIFICATIONFORLEGMATINGUNIT(LMU)/桩腿偶合装置（LMU）规范说明书SPECIFICATIONFORFENDEREINGSYSTEM/扶舷系统规范说明书上部组块浮拖安装一、概述二、项目介绍三、陆地准备-拖拉装船四、浮装过程五、建议组块建造完成完成称重组块支撑DSU介绍柱腿临时支撑（分离）系统,DeckSupportUnitsDSU组块拖拉装船-LOADOUT驳船和场地准备摆放滑道（驳船和场地）预安装FloatoverFender系统预安装绞车（Floatover系泊和进船系统）连接装船系泊系统驳

8、船就位（艉靠码头）连接