值长考试试题(汽机)

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1、值长考试试题一、填空1、转子惰走中真空降到零时,立即停止向轴封供汽,既不宜过早又不宜过迟,原因是:停止过早,会吸入冷空气,转子轴封会受冷却,引起胀怎过人;停止过迟,会造成上、下缸温差增大,转子受热不均,从而导致大轴弯曲和汽缸变形。2、汽耗率是指每发一度电耗用的蒸汽量,倘若机组运行一段时间后,汽耗率d变大,则说明该机组经济性变差。3、凝汽设备运行状态的优为集川表现在如下三个方面:1)凝汽器内是否保持最佳真空2)凝结水过冷度是否最小;3)凝结水品质是否合格。4、如果转子惰走时间急剧减小,则可能是轴瓦己磨损或发生动、静部分磨擦;如果转子惰走时间增长,则可能是新汽管

2、道阀门不严,使蒸汽漏入汽轮机。5、、油温过低,油的粘度壇左会使油膜变厚,工作不稳定。油温也不能过高,否则油的粘度,以至难以建立油膜,失去润滑作用。6、机头隔膜阀油压正常值为0.6-0.7Mpa,若过高则会导致会导致隔膜阀冲破漏油;过低会会使隔膜阀打开或无法关严造成EH油的安全油压失去造成机组跳闸,_般在隔膜阀上油压低于0.4Mpa,隔膜阀会开始打开。7、汽轮机滑参数启动的优点:缩短启动吋间;减少锅炉对空排汽,节约蒸汽及热量损失;低参数对汽轮机叶片有清洗作用;减少启动过稈中的热应力和热变形。8)停机后下缸温度降到120度停盘午、降到100度停油泵。9)汽机的低

3、油压保护应在(盘车)前投入。10)汽轮机油系统着火蔓延至主油箱着火时,应立即(破坏真空),紧急停机,并开启(事故放油门),控制(放油速度),使汽轮机静止后(油箱放完),以免汽轮机(轴瓦磨损)。11)轴承油压保护是防止(润滑)油压过(低)的保护装置12)发现汽轮机组某一轴瓦回油温度升髙应参照其它各瓦(回油温度),冷油器(出口油温),轴瓦(油膜压力)用本瓦的(钩金温度)进行分析。13)汽轮机缸内声音(突变),主蒸汽管道、再热蒸汽管道、抽汽管道有明显的(水击声和金属噪声),应判断为汽轮机发生水冲击,必须破坏真空紧急停机。14)汽轮机启、停或正常运行中发生(强烈振动

4、),或汽轮机内部有明显的(金属摩擦声),必须破坏真空紧急停机。15)汽轮机轴封的作用是防止高压蒸汽(漏出),防止真空区漏入(空气)。16)凝汽器运行状况主耍表现在以下三个方面:能否达到最(有利真空);能否保证凝结水的(品质合格);凝结水的(过冷度)能够保持最低。17)给水泵出口逆止门的作用是(当给水泵停运吋,防止压力水倒流入给水,凝汽器冷却水出口温度与排汽压力下的饱和温度之差称为(凝汽器端差)o18)凝汽器冷却水管结垢,将使循环水升温(减小),造成凝汽器端差(增大)。19)暧管的目的是(均匀加热低温管道),逐渐将管道的金属温度提高到接近于启动时的(蒸汽温度)

5、,防止产生过大的(热应力)。20)汽机疏水系统作用是(疏走设备内的存水,防止发生水冲击,尽快提高汽温)。21)汽轮机低压缸喷水装置的作用是(降低排汽缸)温度。22)汽轮机停机包括从带负荷状态减去(全部负荷),解列(发电机)、切断汽机进汽到转子(静止),进入(盘车)状态。23)汽轮机轴承分为(推力轴承)和(支持轴承)两大类。24)我厂330WM汽轮机为上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂生产的CJK330-16.7/0.4/538/538熨亚临界一次屮间再热、单轴、双缸双排汽、间接空冷、抽汽凝汽式汽轮机。25)凝结水泵的轴端密封采用(凝结水)(闭冷水)密封26

6、)汽轮机的启动热态状态是:300°CV高压外缸下法兰温度(TE017)<380°Co27)机组冷态启动连续盘车时I'可少于£小时,热态启动少于£小时28)凝汽器水位高至+76mm高I值报警、+450nm】高II值报警,闭锁低旁及除氧器溢、放水阀开启°29)运行中汽机发生水冲击时,则推力瓦温度(升高),轴向位移(增大),相对胀差负值(增大),负荷突然(下降)。30)危急保安器充油试验的目的是保证超速保安器飞锤动作的(可靠性和正确性)。31)我厂330MW机组冋热级数包括:三高、三低、一除氧32)机组满速后可根据要求进行危急遮断器喷油试验;AST跳闸电磁阀试验;

7、OPC跳闸电磁阀试验;手打停机按钮试验;高、屮压主汽门、调门严密性试验;汽轮机提升转速试验;等试验:33)汽轮机的冷态冲转条件主蒸汽压力:4.0Mpa;主蒸汽温度:320〜360°C;冷再热蒸汽压力为0.8Mpao34)汽轮机的冲转过程中要求胀差在一1.0mm〜+18.22mm范围內。35)汽轮机的冲转过程中要求轴向位移在一0.9mm〜+0.9mm之内。真空泵的作用是不断的抽出凝汽器内(析出的不凝结)气体和漏入的空气,(维持)凝汽器的真空36)当任一跳机保护动作后,汽机主汽阀将迅速(关闭)、停止机组运行。37)发电机组甩负荷后,蒸汽压力(升高),锅炉水位(下

8、降),汽轮机转子相对膨胀产生(负)胀差。38)机组热

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