科目2练车笔记

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1、一般是：后轮离库角20--30公分时，如果这个距离不是继续缩小，而是保持，它就会沿库角绕进去。说明你的点位和打方向的方法是对的。如果继续缩小，才要回轮微调（小于30CM，当车尾转到库口1/2处时（提前?），迅速向左回半圈方向盘调整稍待片刻（根据提前量差距大小决定时间，还是早点好，修一把，再打死，可以少量多次），（等后轮过了库边延长线；或后轮距右角约20公分），继续向左或右打死方向。a、向左打方向向左倒车，向右打向右倒车，和前进一样；b、倒车时，向左打多少度一定要向右回多少度（车正和车直是两码事）

2、，因为如果你不回的话，前车轮一直保持拐弯状态，倒车不可能是直倒，只能倒车拐弯，这一定要记住。c、倒车时转方向盘时，手要轻压在方向盘上，记住倒车时起步向右打，快进库门时逐步回方向，在进库门时，尽量使车身正直入库，同时，修正方向盘，使前轮正直，保持正直后倒，d、在刚倒车时，明白倒库流程后，尽量记住教练说的打方向、回轮的点，和操作时车辆的状态，e、有可能的话，在开始打方向和回方向的点上、倒入库底过程中停车，下车观察车的位置，并在驾驶位置上记住参考点，在进行大倒库时一定要检查左右两边的后视镜是否调好，要

3、从镜中能看到车前门把手正好在镜中间位置为最佳。在后退中，修完方向盘要马上将方向盘朝右或左库的方向打死，这样在车身平行时才能做到准确地将方向盘回正。若考场无定位线，则看库左前边线刚好与左后视镜底部重合时停车。调整座位的一些建议：1、靠背一定要是与座位成90°。　　2、当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定弯曲，且能继续向下发力，同时也不会弯曲到难受，这时的座椅前后位置比较合适。两边后视镜的调法是上下的中间对准地平线，左右两边的后视镜要能看到车屁股，作为参照物，基本上车身占后视镜的三分之一。

4、教练说：能看到半个车轮，能看到车尾；今日练车发现右倒车镜中车身占到了1/2强，后车门把手在镜子上沿之下1/4处，左倒车镜中车身占到了1/2强，后车门把手在镜子上沿刚好露出。左侧后视镜调整要领：上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。。　　　　右侧后视镜调整要领：调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2/3。而左、右位置则同样调整到车身占1/4。左后视镜，调整时有两点，一是要能看见左后轮，二是左后门的把手位于镜子中间，右边同样；踩离合器以脚根靠在车的底板

5、为支撑点，踩的时候要一脚踩到底，就是说脚根不允许离开车体，只是前脚掌来回的上下移动，如果脚根离开车体，少了支撑点，很容易踩滑脚！脚跟先不着地向前推一块直到差不多的位置脚后跟着地，然后轻抬脚面，你感到车微微发颤这时候离合器正好。如果踩不到位，调节座位。脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。右倒库:　　1、挂倒挡，松手刹，离合器慢慢抬到半联动，启动后压稳离合器，调整好车速，慢速（一定要慢，可以从后视镜中看车轮速度）向后倒车；看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视

6、镜最左端下沿位置再过一点（或数1、2、3…）时把转向盘右打死（注意车速要慢，若快了，可能数不了）。　　2、把转向盘右打死（稍使些劲儿，最起码知道反向就是回轮方向），继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30CM，(小于30CM，迅速向左回半圈方向盘调整，稍待片刻，继续向右打死方向。大于30CM继续右打死方向，车身正还是大于30CM，可能是方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度；另法：小于30CM，迅速向左回半圈或1圈方向盘调整，当左后视镜刚出现左边角时开始

7、向右打死回轮，幅度依上述情况而定)。车尾顺利进库后，继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时(如图)，迅速将方向向左回正。调正车身（一定要左、右后视镜都看，车尾与两侧后面白线都对齐，车身平行），观察左后视镜中车身与边线的平行情况来修正方向，(最好看车尾)宽了，往左修，(最好看车尾)窄了，往右修，修完后保持方向。    技巧：1、尽量慢速倒车，但中间不能停。倒车入库需要注意速度的控制，速度慢、方向快是要点。2、第一次打死，早打点比晚打好，早打一点还可以回一把，晚打车过了就没法调整了。3、看车尾是宽还

8、是窄，哪头宽向那头打方向盘，车正轮正。4、控制住车速的前提下，就看调整方向了。倒车时想让车往哪个方向去，就向那个方向打，进库区哪边车尾宽就向那边打方向盘调整（行车时观察车动向），车正轮正。5、修一把稍后必要正一把，当车身入库后需修正的，方向盘的修正幅度不宜超过半圈，并且在修正后因迅速回正；车身与边线平行后回正。6、因右侧视线远，可以让右侧距离在镜子中看上去“稍窄些”7、上库时左侧水槽（小灯）对准砖头，距离1.5米，以免倒库时车头碰线倒车时，其实就是车尾变成了车头，你想车尾向左走，那还是应该向左打