箱梁混凝土外观高质量缺陷修补方案设计

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1、实用文档新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段（D1K284+173.95～D3K317+262段）箱梁混凝土外观质量缺陷修补方案编制：复核：审核：审批：中铁一局成贵铁路10标项目经理部二〇一五年十月文案大全实用文档目录1.编制依据32.编制目的33.工程概况34.资源配置44.1.机械设备配置44.2.作业人员配置55.组织机构56.混凝土外观质量检查67.修补前准备工作77.1提高修补施工人员素质和技能77.2物资及设备需求77.3材料控制88.修补方案88.1气泡修补88.2表面颜色不均匀修补88.3表面

2、脚印及不平整部分修补98.4蜂窝麻面修补98.5跑模、鼓肚修补108.6露筋修补108.7表面破损修补108.8表观微裂纹修补108.9冷缝得的处理119.注意事项1110.安全质量保证措施1210.1质量保证措施1210.2安全保证措施13文案大全实用文档箱梁混凝土外观质量缺陷修补方案1.编制依据(1)《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）(2)《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）(3)《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010）(4)《

3、铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210-2001、J118-2001(5)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010(6)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-20102.编制目的在混凝土施工，尤其是大体积混凝土箱梁施工中，由于结构的特殊性，梁体外观可能会出现一些质量通病。混凝土外观缺陷主要存在结构部位为箱梁顶面层、箱梁内面层、箱梁底面支座周边，混凝土外观缺陷形式主要表现在表面颜色不均匀、蜂窝麻面、表观微裂纹、表面脚印及不平整部分、孔洞、露筋、表面破损，根据不同的缺陷

4、形式及不同结构部位分析其生成原因，给出合理的解决办法，强调混凝土在成型之前的生成、运输、浇注、养护等施工工艺的重要性。对混凝土外观质量缺陷修补处理总原则是不隐蔽，端正思想，仔细分析其成因，正确对待，妥善处理。3.工程概况我分部管段内共计桥梁8座，其中特大桥1座，大桥5座，中桥2座。简支箱梁共计55孔，连续梁6联（48m+80m+48m、40m+64m+40m、32m+48m+32m、10×10.8m、6×32m、2×24m+2×32m），桥梁全长2135.344m。简支箱梁采用移动模架法和钢管柱贝雷梁组

5、合支架法进行原位现浇施工，三联（48m+80m+48m、40m+64m+40m、32m+48m+32m）连续梁均采用三角形挂篮进行悬臂浇筑施工，一联（10×10.8m）连续梁采用碗扣式支架法现浇施工，二联（6×32m、2×24m+2×32m）连续梁采用钢管柱贝雷梁组合支架法进行现浇施工。文案大全实用文档表1一分部管段内桥梁统计表序号工程名称起讫里程桥长（m）桥梁形式1扎西1号大桥D3K284+173.95-D3K284+299.35125.42×24m+2×32m简支梁2扎西2号中桥D1K284+473

6、.65-D1K284+582.35108.73×32m简支梁3威信1号大桥D1K285+022.7-D1K285+481.75459.053×24m+(48+80+48）m连续梁+6×32m简支梁4威信2号中桥D1K293+403.65-D1K293+488.3584.73×24m简支梁5威信车站1号多线大桥D1K294+284.25-D1K294+556.45272.26×32m双线简支梁+16×32m单线简支梁6威信车站2号大桥D1K294+554.775-D1K294+664.075109.310

7、×10.8m连续板梁7威信车站3号特大桥D1K294+662.35-D1K295+431.52769.12（2×24m+2×32m）变宽连续梁+（6×32m）连续梁+（32m+48m+32m）连续梁+32m+24m+2×32m+（40m+64m+40m）连续梁+2×32m简支梁8潘家沟大桥D3K296+260.863-D3K296+467.737206.8746×32m简支梁4.资源配置4.1.机械设备配置表2桥梁缺陷修补机械设备配置序号施工机械型号单位数量1吊车浦元25T辆1文案大全实用文档2空压机台

8、23切割机个44风镐个45砂轮机个66振捣棒个27装修台架套24.2.作业人员配置表3桥梁缺陷修补作业人员配置序号施工工种人数1吊车司机12架子工43混凝土工24装修工65电工16养护工25.组织机构项目经理部成立以项目经理为组长，总工、副经理为副组长的混凝土外观质量缺陷修补领导小组，组员由相关部门负责人及相关技术人员组成。各职能部门充分发挥主观能动性，对混凝土外观质量缺陷修补过程中出现的问题及时解决。各工区成立相应的实施小组，由工区长为主