空压机的存储与运输

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1、ALUP空压机存放、运输与维修说明1、空压机的存放空压机应放在备有通风设施且室温介于+5℃到+40℃之间，凉爽、干燥、无尘的室内，并遵守当地有关该类专业工具存放的其他相关规章及规定。空压机所占空间及重量取决于所购买的机型。为使空压机正常运转，请始终保持空压机与墙壁及其他物体的最小间隙。我们建议将空压机放置在一个单独的房间内。禁止在空压机附近进行明火或焊接作业。2、空压机的运输运输空压机时，不要挤压、倾斜或倒置机器。运输空压机需要使用叉车，对于短距离运输也可以使用吊车。3、空压机的安装3.1总体说明空压机需要固定于稳固的座架上以备使用,必须保证安装平面的水平

2、和稳固。空压机的安装需在一下条件下进行：表1空压机的安装条件最高海拔1000米环境温度5~40°C环境状况凉爽、干燥、无尘当室温低于+5℃时，需另外安装一部空压机加热系统到空压机油箱内，或将室内温度提高。空压机安装时，必须保证室内的通风及温度。进入进气口的空气必须阴凉、干燥、无尘并且不是爆炸性气体混合物，没有水蒸气、灰尘或者污染物。确保空压机安装地点无尘并且在安装操作温度的限制内竟可能的阴凉。如果室内通风状况不好或空气过热，则需通过排气筒或冷却扇将热的废空气排出以保持足够的新鲜冷空气的供应。安装场地需方便进出。3.2气动连接压缩空气出口与管路输送系统间仅能

3、通过一带式密封柔性软管联接，以便在压缩空气管路输送系统与空压机单元间没有力的传递。管路输送系统的管末端应完全封闭起来。为避免压缩空气循环冷却器中的冷却凝聚物流入管路或接收箱，需在排泄管处安装一带有自动分离器的凝聚物收集器。如有可能，将其直接安置于压缩空气出口附近。ALUP空压机内已装有一个单向阀，因此不用在管路系统或接收箱和机器之间再安装一单向阀。但我们建议在压缩空气管路上安装一个球阀，以便在必要时可断开与空压机的连接。3.3电气联接电气连接必须由技术熟练的电气工程师进行。安装人员需要检查电流、电压、频率是否与设备资料数据一致。电力线路输入部分保险丝的尺寸

4、应与当地有关部门的规定一致。3.4凝结物收集器凝结物收集器中凝结物是油性的，在未经进一步处理前不可排入排水系统。4、空压机的维护4.1简介所有保养维护工作必须由经过专业培训的人员进行。维护时必须停止空压机的工作、释放压力、防止使机器再次意外接通。4.2压力的释放在维护前，需按如下所述对压力的释放进行检查。关闭切断阀以切断空压机与压缩空气系统间的连接。通过安全阀放气以释放压力。油箱的温度不得超过+40℃。注意—警惕！必须穿戴能保护脸和身体的防护衣物，防止热的油混合物意外泄漏造成人身伤害。4.3V型带驱动每工作500小时后需要用张力仪表对每根V型带的张紧力进行

5、测试。测试方法为在适当的角度下，对皮带与两皮带轮接触点中间位置的张紧力进行检测。5MM偏转的测试力：SCK41—51=3.5—5.1kgfSCK61—102=4.5—6.5kgf10MM偏转的测试力：SCK101=6.7—9.4kgfSCK121=7.4—10.6kgfSCK151=9.2—13.0kgf不管在任何情况下，最多工作6000小时后，必须更换V型带。如保养规程要求所有V型带必须一次全部更换，则须调整调节螺栓以放松可调支撑。旋转滑轮将新的V型带一根一根的安装好，并通过可调螺栓调整可调支撑直到偏转力达到要求为止。然后用反向螺母上紧可调螺栓。4.4更

6、换吸气过滤器当红灯闪烁，并警告“AIRFILT.00000H”时，需要对吸气过滤器进行更换。用蝶形螺母拧松过滤器帽，更换吸气过滤器。更换完毕后，再用蝶形螺母上紧过滤器帽。确保操作过程正确并符合维修保养要求，更换完成后，用“O”复位。用过的吸气过滤器需作特殊废品处理。4.5更换滤油器当红灯闪烁，并警告“OIL/OILFL.00000H”时，需要对滤油器进行更换。用皮带扳手松开滤油器，将其取下。将旧密封的残余部分从壳罩处取出，给新滤油器的密封加注少量润滑油。将新过滤器装回原处并拧紧至其限定处，再手动将其拧紧半圈。检查其在工作温度时是否有漏油现象，确定其符合的维

7、修保养的要求，再用“O”键复位。用过的滤油器需作特殊废品处理。4.6更换分油器屏幕警告“SEPARAT.00000H”且红灯闪烁时，需要对分油器进行更换。所有分油器需一次全部更换。用皮带扳手松开分油器并将其取下。取下旧密封的残余部分，给新滤油器的密封加注少量润滑油。将新分油器装回原处并拧紧至其限定处，再手动拧紧半圈。在工作温度下检查其泄漏情况，确认其符合维修保养的要求，再用“O”键复位。用过的分油器需作特殊废品处理。4.7冷凝水当空压机工作但不能达到其全额功率时，可能是由于冷凝水沉积于油箱的底部（水比油重）造成的。每隔一段固定时间或当空压机停机一段较长时间

8、时，应将冷凝水从排油口处排出。如看见有冷凝水，请立即与ALUP售后