全液压卷材小车系统

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1、专业综合实验报告院系名称:机械工程学院专业:机械设计制造及其自动化题目:全液压卷材小车系统班级:机设10-3班姓名:孙旭学号:8日期:2013年12H9-13日《专业综合实验》任务书、实验题目:全液压卷材小车系统液压系统模拟与操作二、实验要求1.在AutomationStudio软件上模拟液压系统;2.分析系统小液压元件的性能(每名同学至少分析一个元件,同组同学Z间所分析的元件不同);3.在液压实验台上搭接对应的液压系统,进行实验。指导教师:徐鹏2013年12月6日专业综合实验成绩评定单序号评价项口和所

2、占比例成绩优秀良好中等及格不及格1出勤、实验态度(30%)2系统理解、模拟准确性(20%)3元件分析准确性(20%)4实验操作规范性、准确性(30%)综合成绩成绩评定人全液压卷材小车系统实验一、主机的功能和结构卷材小车采用全液压传动,用于带材的装卸和传动。小车为剪叉式钢架结构,钢架的两端设有滚轮。小车的升降机构和行走机构分别由液压缸和液压马达驱动。液压缸用于控制系统升降,液压马达用于驱动小车前进和后退。小车的工作循环为:前进一台板上升和下降一支撑一后退。二、液压系统的工作原理卷材小车的液压系统原理图如图

3、1,系统的油源为定量液压泵3,泵的最高工作压力由溢流阀5设定,卸荷由二位四通电磁换向阀6控制。系统的执行器为驱动台板升降的液压缸11和驱动小车进退的双向定量液压马达21。液压缸的升降由三位四通电磁换向阀12和压力继电器22控制。液压马达21的旋转方向由三位四通电磁换向阀18控制。溢流阀9.10和电磁截止球阀19用于小车探测工况是提供液压缸11无杆腔的回油,以保护卷轴。图1液压系统原理图1、汕箱2、过滤器3、定量液压泵4、单向阀5、9、10、17、溢流阀6、二位四通电磁换向阀7、压力表及具开关8、电磁截止

4、球阀11、升降液压缸12、16、18、三位四通电磁换向阀13、管道破裂保护阀14、单向调速阀15、液控单向阀19、双单向节流阀20、平衡阀21、双向定量液压马达22、压力继电器三、控制电路及其工作原理图2液压系统控制电路图液压泵空载启动后,电磁铁1YA通电使换向阀6切换至右位,液压泵3由卸载荷转为供汕状态,系统开始升压。(1)小车前进电磁恢2YA通电使换向阀18切换至右位,泵3压力由经阀4,换向阀6,换向阀18,双单向节流阀19,平衡阀20进入液压马达,液压马达21旋转驱动小年前进;马达冋油腔经平衡阀2

5、0,单向节流阀19,换向阀18排回油箱。(2)台板上升和下降电磁铁5YA通电使换向阀16切至左位,电磁铁3YA通电使换向阀12切至左位,泵3的压力汕经单向阀4,换向阀6和16,单向控制阀15,阀14中的单向阀,及管道破裂保护阀13,换向阀12进入液压缸11的无杆腔,活塞杆驱动升降台板上升,缸有杆腔的油液被挤回油箱。当压力继电器压力达到13MP时,电磁铁4YA通电换向阀12切至右位,电球截止阀切至左位,活塞杆退回缸内,油液经山管道破裂阀13,单向调速阀14、溢流阀10、电球截止阀8流回油箱。(3)支撐电磁

6、铁1YA、4YA、5YA、7YA断电时,小车支撐重物,液压泵3卸荷。(4)小车倒退电磁铁6YA通电使换向阀18切换至左位,泵3的压力汕经换向阀18,单向节流阀19,平衡阀20进入液压马达,驱动小车后退;马达回油腔经平衡阀20,单向节流阀19,换向阀18排回油箱。四、系统模拟图3全液压系统工作过程图BasicDataTechnicalDataCharacteristicCurvesCatalogInformation"echnicalData)rivingForceCurveResistiveForceC

7、urveCatalogInformation)i$playedInformationtriableAssignmentJuilder五、性能分析NominalSpeedDisplacement1200.00

8、

9、RPM▼100.001cm3/res▼CalculatedDataRatedFlow:120.00LPMMorePistonDiameter(D):10.00cm▼RodDiameter(d):5.00cm▼Stroke(L):50.00cm▼Extensionl%]:0.00Inclinatio

10、n⑻:0.00ExternalMass(M):0.00kg▼ExternalForce(Push):0.00daN▼PullExternalForce:0.00daN▼CalculatedDataPistonSideArea(Ap):78.54cm2PistonSideVolume:3926.99cm3RodSideArea(Ar):58.90cm2RodSideVolume:2945.24cm3More图4执行件参数图Jj<

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