北重竞争分析

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1、北京重型汽车制造厂的竞争对手分析1、北京重型汽车制造厂的竞争对主要有三个厂家:内蒙古北方重型汽车股份有限公司(简称北方股份)、本溪重型汽车制造厂(已经停产)、湘潭电机集团、上綁的一家企业(已经破产),其中北方股份的产量最高,市场占有率最大,以下对它进行主要分析:1.1公司1999年11月29日注册于包头稀上高新技术产业开发区,注册资木17000万元,内蒙古北方重工业集团有限公司所占股份为41.8%,英国的特雷克斯设备有限公司(TEREX)占25.1%的股份,内蒙古包头市的其它一些公司持有另外的股份。公司主要生产、销售“特雷克斯”各种不同型号的菲公路自卸汽车和铲运机、装载

2、机、推土机等工程机械及零部件、并提供售后服务。自卸车共冇从32吨至100吨的I-七种车型。1.2主要用户:福建水泥股份冇限公司、包头山环境卫生管理处、蒙占煤炭公司、屮国水利水电工程总公司、中国仪器仪表总公司、鞍钢集团鞍山矿业公司设备处、哈尔滨市煤炭工业公司、本溪钢铁(集团)矿业有限公司。这8家公司占其总销量的90%左右。1.3价格:单台价格从170力元到540力元之间。1.4销售策略:采取以销定产的生产方针。根据历年市场需求车型的悄况实行赊销、分期付款和款到付货并行的销售政策,一般是:订货时收15%,交货时收75%,交货一年后再收剩余的10%。该政策的执行导致公可应收帐

3、款偏高,2001年底的应收账款余额为1.8亿元。1.5主耍供应商:TIMKEN公司、伊顿威格士液压机公司、内蒙古北方重工业集团有限公司五分厂、浮利格公司、重庆康明斯公司。1・6销售情况:产品2000年2001年矿用自卸车133,204,152.11169,921,048.37环卫车备件101,437,906.1146,260,002.56合计234,642,058.22227,946,008.1911,764,957.262001年的利润总额为1956力元。公司旷用车的销售收入占主营业务收入的比例为73.4%,备件销售收入占主营业务收入的比例为20.2%o1・7产品动向

4、:该公司利用现有技术和物质条件,大力生产33100B(100吨)矿用车、33140(120吨)矿用车和2566C(23吨)饺接式H卸车、以及7立方米液压挖掘机和10立方米以上系列铲运机等产品,并通过项目的实施进-步完善产品开发和生产条件。1.8市场总体情况:1.8.1目前国内矿川车市场的基木格局是国内厂家产品占60%左右,国外厂家产品占40%左右。在国内厂家产品中北方股份占80%以上,可以这样说,在国内厂家中北方股份位于同行业之/首。北京重型汽车制造厂主要生产25吨系列车型,属于垂型车屮技术难度较小的车型。1.8.2H前国内技术是企业生存和发展的根木。北方股份的第二大股

5、东特雷克斯集团是世界上三大匝型车生产公司Z—,在矿用车方面其技术是世界一流的。北方股份生产的“特雷克斯”牌矿用车,其核心技术全部來自特雷克斯集团,并且选用最新技术生产的美国康明斯发动机、艾里森传动箱,电动设备和液压装置均来自美国总部。北方股份在国内外许多工程项冃招标中中标,产品的技术优势是基础。从技术水平和质量方而来说,“特雷克斯”牌矿用车具有与卡特、沃而沃、小松等世界名牌竞争的实力。1.8.3自2001年以來,重熨自卸车的市场需求结构发生了很大变化,大吨位车需求下降,小吨位车需求上升,主要是长江三峡和黄河小浪底等地的建设项目下马,导致公司大吨位车滞销,小吨位车因产品结

6、构调整需要的周期较长而供不应求。1.8.4去年,原來需求大吨位车的客户,山于受到冶金行业资金和限产等因索影响,对人吨位车需求锐减,而随着西部开发政策的落实,过去迟迟不开工的水电、建材项目纷纷上马或扩产,対小吨位自卸车需求增加。2001年下半年,及时调幣了生产经营计划,増加3305(32吨)的生产,下半年的销售冇了很人的改观。预计今年该车型的产量依然会加大。2、湘潭电机集团。2.1在1999年12月26日,由湘机集团作为主发起人,联合北京市地下铁道总公司、四川东方绝缘材料股份有限公司、内蒙古霍林河煤业集团有限责任公司、上海铜材厂、株洲特种电磁线厂和天津开发区兴业房地产投资

7、冇限公司,以发起方式设立湘电股份。公司电动车辆包扌舌三类产品,分别是大型电动轮自卸车、大型矿用电力机车和特种车辆。其中大型电动轮H卸车主要生产108吨级与154吨级两种车型。是国内该车的唯一供应商。目前国内使用电动轮自卸车的矿山有11个,总购车量为469台,其中进口车224台,占48%,中外合作生产车85台,占18%,国产车160台,占34%。由于近儿年由于矿山发展速度减慢,所以市场对大型工矿电机车的需求量有所减少。2.2公司产品分析:公司电动车辆包括三类产品,分別是大型电动轮自卸车、大型矿用电丿J机车和特种车辆。0前大型电动轮H卸车是独

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