BSH大桥挂篮安装试验方案

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1、中铁某局集团LW高速公路路基工程第S合同段项目经理部LW高速公路路基工程第S合同段BSH大桥主桥连续梁悬浇施工挂篮安装试验方案编制：子菁中铁某局集团LW高速公路路基工程第S合同段项目经理部2007年6月28日挂篮安装加载预压试验方案第16页—共16页-中铁某局集团LW高速公路路基工程第S合同段项目经理部目录1、编制依据――――――――――――――――――――――――――――――――32、项目概况――――――――――――――――――――――――――――――――33、挂篮试验目的―――――――――――――――――――――――――

2、―――――54、挂篮结构及安装作业程序―――――――――――――――――――――――――65、挂篮安装程序――――――――――――――――――――――――――――――96、高程控制网及观测标的设置观测――――――――――――――――――――――127、加载试验安全应急预案――――――――――――――――――――――――――138、组织机构及人员配置―――――――――――――――――――――――――――139、挂篮安装及加载试验机具设备表―――――――――――――――――――――1410、安装试验检测方案附图―――――――――

3、―――――――――――――――15－18挂篮安装加载预压试验方案第16页—共16页-中铁某局集团LW高速公路路基工程第S合同段项目经理部1、编制依据1.1、LW高速公路BSH大桥施工图及相关技术要求、设计说明；1.2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）1.3、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-2004）；1.4、BSH大桥挂篮GL-120（lwj10）型挂篮；1.5、重庆嘉华嘉陵江大桥工程悬浇施工统计资料；1.6、《材料力学》《结构力学》《钢结构设计原理》《路桥施工计算手册》1.7、LW高速公路总监

4、办关于悬臂浇筑施工的相关会议纪要2、项目概况2.1、桥梁概况LW高速公路路基工程第S合同段BSH大桥桥梁结构为：自L’A至WH方向分别为引桥7×30m＋主桥45m＋80m＋45m＋引桥3×30m。L’A岸引桥7×30m和WH岸引桥3×30m为先简支后连续斜腹式小箱梁，下部为桩柱式桥墩；主桥为45m＋80m＋45m三跨预应力混凝土连续刚构，梁型为单箱单室变高度直腹板连续梁，采用悬臂挂篮施工，主桥箱梁采用C50号混凝土，三向预应力结构，单幅桥面的单向横坡通过调整箱梁两腹板高度来实现，保持底板水平。左右幅桥面分离式高速公路桥，半幅

5、桥面宽度0.5m+11.5m+0.75m+0.5m＝13m，全宽26m。该桥纵坡3.5％，横坡处于超高缓和段。T构主墩高度分别为44m和45m。为便于施工，在8#、9#两个主墩处均设置一台QT400Z塔式起重机供墩柱施工及挂篮安装使用。2.2、节段概况及悬浇工艺主桥共有106个节段，其中4个T构（左右幅各2个）托架现浇节段12个（节段号为0#、1#），边跨搭架现浇节段8个（节段号为13#、14#），合拢节段6个（节段号为12#），剩余80个节段（节段号分别为2#-11#）全部采用挂篮悬浇。挂篮安装加载预压试验方案第16页—共

6、16页-中铁某局集团LW高速公路路基工程第S合同段项目经理部在2#-11#节段中，2#-7#节段长度为3.0m，8#-11#节段为4.0m。混凝土数量最大的节段为8#节段，混凝土数量38.1316m3，重量971.6kN。最小节段为7#节段，混凝土数量29.6421m3，重量755.2762kN。悬浇各节段主要参数表节段编号混凝土数量m3重量kN备注节段编号混凝土数量m3重量kN备注0102.812619.5988墩顶838.1316971.5916悬浇节段158.45921489.5412托架浇筑936.7928937.4

7、778悬浇节段237.8984965.6528悬浇节段1035.1616895.9160悬浇节段336.1953922.2584悬浇节段1133.8140861.5768悬浇节段434.6287882.3430悬浇节段128.373213.3460合拢节段533.2091846.1712悬浇节段1316.7460426.6920搭架现浇631.3353798.4256悬浇节段1432.4060825.7088搭架现浇729.6421755.2762悬浇节段2.2、预应力筋设置概况预应力筋从0#节段（块）开始，所以0号块最大的

8、特点是预应力钢束纵横交错，顶板内设横向预应力钢束4束，纵向预应力钢束28束，腹板内设纵向预应力钢束8束，竖向预应力钢束18束。纵向预应力钢束由顶板钢束、底板钢束及下弯钢束组成，钢束规格分别采用22、16、12股钢绞线组成，配以相应锚具。横向预应力钢束采用4股钢绞线，配相应扁锚。纵向和横向预