[精品]跑长途心得体会

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1、跑长途心得体会2011年8月20F1上午9:30,云大驾校群体师生从云大本部出发到楚雄，其目的是锻炼我们学员在实际道路上的操作能力。我们这车冇4个学员，两男两女。我们都怀着激动的心情等待着自己驾驶,我们的教练快有30年的驾龄了，所以我们都很安心，也很幸运遇到这个教练。从见到教练第一天起他就教导我们：作为一名司机，最最根木的是要保证行车安全。我们亦牢记心中。教练让我们轮流开车，每人最多开半小时，从昆明出发是一段高速公路由教练驾驶，岀了读书铺收费站换由学员开。他们都排在我前而开，一个人去开的时候，教练做副驾驶

2、，我们其他三个就在后面，不能睡觉，教练让我们没开车的时候也学习别人是怎么开的，吸取他人的经验。当然，我们都是有所准备的，吃的玩的都带了。挂上耳机，看着风景，上午微弱的阳光撒进车窗，很是惬意。。。。我开的是第三段路，是单行道，比较舒服，简单，整条路几乎就只有我们这辆车,刚开始我居然走神，教练经常捉醒我对方向盘的掌握。我居然经常开到60码，他们做在后座说我是黑车司机，教练不骂人，但会说我们都是冒充高手的，走路都走不稳就想跑了，开快车是很刺激，后来想想是很恐怖，如果，我不小心，打多了点方向盘，我们的整辆车肯定会

3、飞岀车道，我换挡的时候还过于着急，所以很粗鲁，教练也这么说我了。口己开车就整个人绷紧的，目光不敢从前方移开，耳朵也听不见他们的谈笑。停车的时候，都不知道停在了一家商铺门口，一路上总是不断显露出错误，我就在错误中结束了我的车程。我们经过一个相对繁华的小县城吋，不长的路上小龙同学要拐2次90度弯，而且路上大车，小车，三轮车，摩托车，自行车，行人，全混在一起，根本不象在城市各行其路，而且路面也不好，当时感觉眼晴不够用，他手忙脚乱，教练提醒他挂在二档，以很慢的速度左闪右闪，按着喇叭缓慢通过。过第一个路口时，为了躲

4、前而一辆拐弯的车辆他踩了紧急刹车，忘记踩离合换空档息了一次火。过第二个路口时，为躲一辆自行车急刹车，忘记踩离合换空档又死火，教练很是无语。然后重新起步时，车陷在一个坑里，油加少了，又死火，第三次终于冲出重围。真是忙中出乱，在处理突发事件时，估计他脑了想步骤已经跟不上动作了，还是缺少经验和锻炼。有教练在旁边教导都这样，可想而知啊我们的驾车水平还冇待捉高啊。在市内跑车到处是限速，游车河，可是跑t途时，是完全不一样的感觉，在确保安全的情况下，你可以开到车和心理的最高速度。当路况好时，教练直接叫挂五档可以开到70

5、/80,看着路两边的行道树刷刷的从眼前滤过，再听上一首自己喜欢的歌，一种释放和放松的感觉，太爽了。我们就一路而行一路惊心啊。行至禄丰时天空开始飘起小雨，越来越接近清远，放眼望去都是山。我们沿着盘山公路一直往上爬，是一段山路，超级多的弯道。我们爬到了很高的山上，路上看到很多其他驾校的车。大家都像乌龟一样慢慢往上爬。一辆接着一辆，教练就提醒我们要保持车距、控制车速。车速过快是造成车辆发生交通事故的主要原因之一。见到积水处莫左闪右避。看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，左闪右避实际上令后而的司机不知道该怎么反应

6、，很容易发生意外。汽车涉水时一定要控制住油门，千力不可猛踩油门让发动机负荷在短时间内猛增，这样会使水的阻力增大,轮胎打滑，述可能会因发动机进气量猛增而将水滴吸入。“驾车如驾虎"，驾车上路，不能有丝毫马虎，教练以多年实践经验告诉我们,只要一上车，就要全神贯注，两天下来，我认真记录了教练的教导：1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上冇很多电线不符合标准，特别是农村横过街道的线路，千万不能肓目通过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当

7、线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目通过。2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，乂要特别注意车速,保持屮速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。3、仔细应付路面状况，适应复朵驾驶环境。由于天气及路面状况复朵多变,给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。4、不疲劳开车，不违章行驶。因违章驾驶，疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名驾驶

8、员，应特别注意这一点。怎样才能既做到保证多拉快跑，又不使身体过度疲劳呢？我认为，应根据口身的身体力行,自行调节，始终保持旺盛的精力来开车，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。几点收获和体会5、找到方向和车感。方向盘一定要把稳，不要刻意保持一个动作，跑长途会很累，只耍能操控车，白己又感觉舒服就可以了。换档时要放松，不然就会左手带动方向盘，使车变了方向。6、学会了