中国车联网需求现状分析

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1、领先的行业经济研究专业机构中国车联网需求现状分析中国报告网出版时间：2014年中国车联网需求现状分析导读：中国车联网需求现状分析，2011年，我国汽车保有量为0.94亿辆，同比增长34.28%;2012年,我国汽车保有量为1.23亿辆，同比30.85%增长;2013年我国汽车保有量己达到1・37亿辆，同比増长11.38%。如今互联网智能交通应用正成为热点。各方专家及行业人士指出，国内车联网目前依然处于初级阶段，要进入爆发式增长，仍需加大产业内开放与合作，丰富平台内容及服务，协同发展形成产业完整解决方案。观研天下行业分析师指出：2

2、011年，我国汽车保有量为0.94亿辆，同比增长34.28%;2012年，我国汽车保冇量为1.23亿辆，同比30.85%增长;2013年我国汽车保有量已达到1.37亿辆，同比增长11.38%o预计到2015年将超过1.5亿辆，保守估计汽车用户将会超过2亿。政策引领带来的政策红利、庞大的消费市场以及节能减排、智慧交通等大趋势共同推动汽车互联网化加速发展。1.61.41.210.80.60.40.201.37201120122013■中亠増长率汽车保有・（亿稱）40.00%35.00%30.00%25.00%20.00%15.00%

3、10.00%5.00%0.00%据不完全统计，2015年屮国汽车产量有望达到2500万辆，其中搭载车联网系统的车型，将逐渐从高端车型产品向普通车型普及。届吋中国车联网用户的渗透率将有望突破10%,这一市场规模将超1500亿元。车联网的概念盛行已久，而车联网的兴起和服务落地正随着移动互联网的发展越來越热，蕴藏的有关产业链整合、分工、重构的大幕在今年才刚刚拉开，2014年将是车联网的一个分水岭。车联网的用户和市场规模增速明显，然而曲于产业结构、商业模式、安全法规等瓶颈的存在，国内车联网目丽依然处于初级阶段。首先，政府管理部门、整车厂

4、、互联网企业及消费者Z间尚未形成有效的I•办调机制和闭合产业链。莫次，车联网缺乏内容产品，商业模式悬疑，无法实现产业价值落地。互联网和移动互联网应用和服务存在差距，内容服务性产品和应用体验先天不足。再次，汽车和道路智能化后信息安全乃至人身安全问题突出。车联网涉及跨地域、跨领域、跨企业等多方面交叉合作，在行业规范、监管制度、信息安全乃至人身安全等方面存在制度和法律的漏洞及空白。观研天下发布的《小国车联网市场深度调研及投资方向研究报告(2014・2019)》显示：未来，车联网产业内的合作应是多层次的、促进创新发展的。行业各方在优势互

5、补、利益共享的原则下开展合作，共同打造产业混合经济体，建立更加紧密的资木纽带关系，促进整个交通行业信息化应用的发展中国车联网市场深度调研及投资方向研究报告(2014-2019)大纲•【关键字】市场调研行业调杳前景预测投资调研•【出版U期】2014•【交付方式】Email电子版/特快专递•【价格】纸介版：7200元电子版：7200元纸介+电子：7500元•【订购电话】全国统一客服务热线：400707-6266(免长话费)010-86825716•【网址】第一章中国车联网行业发展背景第一节中国车联网行业发展综述一、车联网行业的概念二

6、、车联网概念的源起三、报告相关名词解译四、车联网行业产业链第二节中国车联网发展意义及机遇一、行业发展的战略意义二、行业发展与车辆监管三、行业的发展机遇分析(1)汽车电子市场潜力分析(2)城市交通经济成本分析第三节中国车联网行业发展基础分析一、车联网发展的体制基础分析二、车联网发展的管理基础分析三、车联网实现的技术基础分析四、车联网发展的市场基础分析(1)国内交通运输业困境分析(2)物联网行业发展困境分析第二章中国车联网行业发展环境分析第一节车联网行业政策环境分析一、车联网产业联盟成立情况二、车联网相关政策标准分析三、车联网行业发

7、展规划分析第二节车联网行业经济环境分析一、国际宏观经济环境分析二、国内宏观经济环境分析三、行业宏观经济环境分析第三节车联网行业社会环境分析一、行业有利社会坏境分析二、行业不利社会环境分析第三章中国车联网Telematics发展分析第一节全球Telematics发展状况分析一、Telematics发展历程分析、Telematics产业链分析三、Telematics应用情况分析四、Telematics研发重点分析五、Telematics产业规模分析六、Telematics汽车制造商分析七、国外Telematics服务商分析第二节全球

8、主要国家Telematics发展状况分析一、美国Telematics发展分析(1)美国Telematics发展现状(2)美国Telematics应用案例(3)美国Telematics发展趋势二、日本Telematics发展分析(1)日本Telematics发展现