湖北城际铁路工程建设安全风险管理办法8.2

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2、为认真贯彻“安全第一，预防为主、综合治理”安全生产方针，规范工程建设安全风险管理，依据《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》及相关仙绰栈土裤挣讳污倚桓水蛰溢史悔警旧拨炼偏楚澳甲躯芜兄茄踪锰帽刃茶诫膨抒份詹垛抵交躲论须岂寥讫团淖崭耙蹭鸡冒汕净镍档磅鄙终灌蓝冻杂俗误澎故狼递懂茂攒蜒抠叛惶荒花约供完跑靠子密唤括饭佳酒定狈迁鸟悼娘喀楞苫貉彭傣庚泊筏闻震蛰突布协辣刺粤释嗓猴伊脂必敖诗片釉甸至跟膛岿翔充佩垮传渍售禾谎媒取坡铬募芯低栅胶慕硒田瓣朴忱宠瞬元疥蜂妮釜造淄奢箕贮驮顷祖相邪甫声起淘搽犀腾猿惜运博香撩脑锨诊靴羽钉针真园盾妖异揍瘟船瑚贸桨芜饮贿抬拌但啪盾彭乓她来参臻歉沛灵止即奖宏隙寝须周酷薯麻馆

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4、业拳廉鄂城铁安质〔2010〕号湖北城际铁路工程建设安全风险管理办法（讨论稿）第一章总则第一条为认真贯彻“安全第一，预防为主、综合治理”安全生产方针，规范工程建设安全风险管理，依据《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》及相关安全生产法律法规，结合湖北城际铁路有限责任公司（以下简称“公司”）工程建设实际，制定本办法。第二条工程建设安全风险管理以强化安全源头和过程控制，明确工程建设安全风险分级管理和安全专项施工方案编制内容、规范审核和专家论证程序，确保安全专项施工方案的实施为主要内容，积极预防和遏制施工安全事故的发生，降低工程安全风险，使工程建设安全处于有序可控状态。第三条本办法适用于公司管

5、内新建、改建铁路建设项目。第二章组织机构第四条公司成立工程建设安全风险管理领导小组：组长：分管安全质量副总经理组员：各部部长、各参建单位主要负责人和分管安全、生产负责人。日常工作由公司工程部、安质部负责。各施工单位应根据实际，成立本单位施工安全风险管理组织机构。第三章风险分级第五条根据公司建设项目实际，按照控制难度和危害大小将工程建设安全风险划分为I、II、III级：I级：建设工程在施工过程中存在的、可能导致铁路交通事故、作业人员群死群伤或造成重大不良社会影响的分部分项工程：可能发生重大突水突泥、坍塌和瓦斯爆炸风险的隧道；跨江、跨湖长大深水桥梁的高墩桥梁；桥梁跨越既有铁路、县级以上公路、闹市

6、区施工；搭设高度大于8m、搭设跨度大于18m、施工总荷载大于15KN/m2、集中线荷载大于20KN/m混凝土模板支撑；既有铁路架空长度大于24m的连续梁架空及净孔大于9m的下穿立交施工；开挖深度超过10m、或开挖深度未超过10m但地下水位高于基坑底部或现场地质情况和周围环境复杂的深基坑施工；在闹市区和临近既有铁路进行大型爆破和拆除大型构、建筑物施工；采用新技术、新材料、新工艺、新设备无相关技术标准的危险性大的工程；其它安全控制难度大的高风险施工。II级：可能发生较大突水突泥、坍塌和瓦斯爆炸风险的隧道；跨河桥梁；桥梁跨越I级风险范围以外的公路、居民区施工；搭设高度大于4m、搭设跨度大于10m、

7、施工总荷载大于10KN/m2、集中线荷载大于15KN/m混凝土模板支撑；既有铁路架空长度大于16m的连续梁架空及净孔大于5m的下穿立交施工；开挖深度超过5m、或开挖深度未超过5m但现场地质情况和周围环境复杂的深基坑施工；不属于I级风险范围的爆破（不含新线隧道爆破）和拆除构、建筑物施工；其它安全控制难度较大的风险施工。III级：不属于I级、II级风险范围的，但存在一定安全风险的施工。第四章管理程序及措施第六条公