顶进涵技术总结

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1、一、涵体顶进的概念性分析2二、工程概况2三、施工准备及分析2仁总体要求22、技术准备33、材料准备3五、主要的施工工艺和注意事项4h施工程序、步骤42、主要施工方法41）探明地下管线42）施工降水井53）基坑开挖、地基处理、导轨铺设54）应力放散65)架空支墩施工6)线路加固7)顶进作业施工128)拆除架空设备159)线路注浆加固151919六、主要技术措施七、重要的影像一、涵体顶进的概念性分析在有运行的铁路线下对涵洞增建的一种方法就是顶进涵，这种方法在涵洞修筑时不用中断列车的运行，其中线路架空与涵体顶

2、进为主要工艺。二、工程概况本工程为陕西中燃有限公司天然气管道穿越陇海铁路及陕西盛嘉物流专用线钢筋碗管涵顶管工程，管涵顶管中心位于陇海线K1193+735m处（眉县车站站内），顶管由南向北穿越陇海线双线共2股道，盛嘉物流专用线1股道。管道顶管顶进方向与铁路线路交角为90度，孔径为1■①1.5m,顶进长度为65m,管顶覆土深度为3.84米。管顶标高为494.97m,根据去年公司在此处施工桥涵的施工经验，场地范围内约493.00m存在地下水。顶管在铁路南侧开挖工作坑、铺设导轨，从南向北顶进。顶进前需对线路进行

3、架空，架空采用16m长100#特种工字钢作为纵梁，26#钢枕作为横梁，支撑桩采用①l・2m人工挖孔桩，护壁厚15cm,均采用C30钢筋混凝土结构。桩长8m,桩底标高不得低于管底标高2.0m。陇海线线间桩采用①l・4m圆形桩。为保证陇海线行车安全，顶管完成后需对陇海线路基进行注浆加固。顶管管节采用钢筋混凝土III级管，直径D=1500mm,壁厚d=150mm,每节长2.0m,均采用FB型接口。最大顶力约为338kNo采用一端顶进法顶进。三、施工准备及分析仁总体要求①工程开工前，应做好现场技术交底工作，各种

4、施工技术措施完备，有关人员熟悉掌握有关施工规范、规章及验收标准，复核施工资料及施工图纸。②工程开工前与有关的工务、电务、通信、车站等设备管理单位签订施工安全监护配合协议、作业配合单。①备齐工程技术资料及表格，逐日详细填写施工日志。内容包括施工内容、劳力组织、机具安排、工程进度及检查情况等。②开工前，对设计定线及所交桩位进行复测，复测合格后，按施工需要布设满足施工控制桩，并对控制桩加以妥善保护。③提前进行现场调查，做好地下电缆、管道及隐蔽物的探挖工作。与相关配合单位密切联系，及时协调解决有关施工问题。2、

5、技术准备①组织人员认真审图，在自审和预审的基础上，明确施工方案及卡控重点。②组织全体施工人员学习工程施工图纸及相关技术文件内容，并组织对施工人员进行技术交底。③工程开工前，与维修单位联系，了解其对施工工艺有无特殊要求，如有特殊要求，则在施工中应尽量满足其规定，以方便其接管后的维修工作。3、材料准备①工程开工前编制材料计划，由项目经理统一组织各施工用料的采购和供应。②对各种材料的进场时间、数量等要提前做好计划，认真组织,专人负责，分阶段陆续进场，保证工程用料及时到位。③及吋进行设备及材料的检测、调试，保证

6、工程使用。!1!因原设计里程与铁路接触网杆拉线较近里程变更为陇海线K1193+735处。五、主要的施工工艺和注意事项仁施工程序、步骤施工准备一一测量放线一一拆除障碍物、探明地下管线一一施工降水井一一基坑开挖一一检验签证一一铺设导轨一一架空支墩施工线路加固顶进管节施工拆除架空线路注浆加固一—场地清理2、主要施工方法1）探明地下管线1、工程开工前与电务、供电、通信等设备管理单位到现场确认施工设备与该施工有无影响，与有影响的设备管理单位签订施工安全监护配合协议、作业配合单。2、按照设备管理单位提供的地下电缆、

7、管线位置及深度，在配合人员的监护下进行探坑查看具体情况，无法确定准确位置时，应采用挖纵横沟等方法，进行核实确认位置。对地下光电缆、管线耍按走向在地面插旗或撒白灰粉等方法做好标记。在距离地下光电缆、管线2米范围内应采用人工作业。3、设备管理单位的配合人员未到现场前，不得进行影响光电缆、管线安全的施工。因工程需要，需对正在使用中的光电缆设备进行外移、挑岀、下落吋，须征得设备管理单位同意后，在配合人员的监督下进行施工，对于施工期间的外露电缆安排专人负责防护。2）施工降水井因场地地下水位较高，需采用管井降水的办

8、法降低地下水位。降水井设置在距线路两侧5m以外，分别设4个①600mm降水井，左侧井深7m,右侧井深8m,采用①500mm无砂管，管后填充级配碎石，管内设置2寸水泵抽水。3）基坑开挖、地基处理、导轨铺设（一）、基坑开挖：1、严格按照施工图纸要求，与建设单位联系准确确定顶管位置、高程，并落实建设单位的其他要求。2、严格按照施工图纸施工，当基坑开挖至基底标高0.2米停止机械施工，采用人工清槽至标高并夯实基底，在基坑底前端做两个集水井。3、基坑边