CRTSIII型轨道板精调测量系统

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1、CRTSIII型轨道板精调测量系统的组成CRTSIII型轨道板粘调测吊系统由测吊「机器人、测控终端和测吊辅助机构组成。三脚架球形棱镜箱调测昂软件无线通讯模块无线信息显示器¥上电脑PDA外接电源模块无线通讯模块门01『毅测试仪全自动全站仪图1-1.CRTSIII型轨道板桥调测最系统组成二.运行环境1硬件环境序号设备数量用途2测量标架4只含一只标准标架3球棱镜6个安放在测量机械装置上，用干全站仪测量。4拿上电脑(PDA)1台运行瓠埴極積週作业软件的计算机设备，操控并完成轨道板测量5三角架1个用干架设全站仪，进行对中整平。6全自动全

2、站仪1台用干棱镜的坐标测量71台用于全站仪无线通信.挂接气參传感器8无线信息显示器4个显示4个调整工位的横向和高程调整童9外挂电源1个外界供电10专用连接电缆1根用壬数技‘曳直与全站仪的外接供电和数据通信连接11HI型扳週翩土1套基于线路参数的in型扳週極惡任2、软件环境软件安装：掌上电脑PDA操作系统：MicrosoftWindowsCE5.0或WindowMobile(PocketPC2003)简体中文版。三、轨道板精调CRTSIII型板式无作轨道在轨道板铺设完成后，玄接安装扌II件及钢轨，为了保证线路的高平顺性，要求轨道

3、板的定位精度非常高，减少后期扌II件的调整虽。根据CRTSIIim轨道板的结构尺寸和轨道板按从设计原点向下控制的原则，设计、制造钢轨位置模拟装置,即粘调标架（如图3-1）。该标架上安放粘密棱镜，由全站仪测定棱镜三维坐标，计算轨道板上4个棱镜位置与设计位置的横向、竖向和纵向偏差量，根据偏差量调整轨道板的姿态，实现对轨道板亚毫米级的三维精确定位。图3-1针对盘营客专精调测量系统的整体设计思路:每块CRTSIII型轨道板上有8对或9对安放钢轨的承轨台，为反映轨道板空间形态，轨道板粘调测量系统专门设计了专用带触及端测量标架，标架横梁两

4、端安装有测量用的球棱镜，球棱镜位丁•承轨台轨道中线上。调板时将专用测量标架安放在每块板第2对和第7对或第8对承轨台上，并利用测屋标架的触及端与承轨台打磨斜ifli密贴触及，构成了测量标架与轨道板固定的几何关系，通过测量标架上的球棱镜來准确的反映轨道板的空间位置和状态。图3-21、精调过程如F1.1标架检校楷调系统在上线使川前一定要进行标架检校。标架四脚平整度要进行检核和调整，再将必要的常数录入到程序中。在使用过程中，如发现意外也耍重复检校。1.2架设全诂仪和安放CPIII定向棱镜每块轨道板上使用测虽系统的作业步骤如F：设站和定

5、向的已知坐标需要爭先输入全站仪备用。全站仪的定向除了需要3到4对两侧CPIII控制点进行◎由设站后方交会外，还必须参考前一块已铺设好的轨道板上的最后一个支点，以消除搭接渥差。如果基准网有超常误差，必须将误差改止片再测罠，使得轨道板Z间的平顺耕度达到限差耍求。图3・3用于精调的全站仪图3・4用于粘调的CPIII棱镜1・3标架的女放放置在轨道板2#.7#或8#承轨台上。1.4启动轨道板精调软件测暈，根据偏弟值调整轨道板第-步调幣未调板的搭接端，将当前待调整板和已调整好的板大体-致，可以借助一些辅助装置进行，加快调板速度。第二步精调

6、软件指挥全站仪观测放置在轨道板的2#、7#承轨台标架上的棱镜，根据测得的坐标值计算出实测值和理论值Z间的偏差值进行精确调整。当调整完成后进行完整的重复测量，当偏寿值小于限差要求时轨道板调整完成，保存精调成果，转入下一轨道板的调整，重复以上工作。2、楷调楷度要求I定向偏差要求：高程2mm；纵向10mm；横向2mm。I轨道板的调整偏差要求:高程0.3mm；纵向10mm：横向0.3mm。I板的顺接偏差要求：高机0.4mm；横向0.4mm。3、祷调步骤总结全站仪架设在基准点上，强制对中用相邻埜准点和其它裁考点联合定向测呈待■凋轨道板2

7、个标架上的4个稜鏡计耸4个测星点的横向和高理与谨论值的偏差四、特调现场图片京沈客&总经理111利民视察现场我们的现场培训