【精品】水泥稳定砂砾基层

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1、省道S246线花坪至黎市段公路改建工程(K75+396~K78+000)5%水泥砂砾稳定基层分项工程开工报告承建单位：深圳市交运工程有限公司监理单位：惠州市天虹道路桥梁监理有限公司监理工程师：编制人：侯祝华审核人：吴韶钦编制时间：2004年8月30日工程分项开工申请报告(BIV-07)项目名称:省道S246线花坪至黎市段公路改建工程总承包：编号第页共页单项工程名称计划工期5%水泥砂砾稳定基层60天施工单位:深圳市交运工程有限公司日期:2004年8月12日合同段材料情况名称型号/规格单位数量水泥32.5R普硅水泥T50砂砾石m3500河砂中砂m3800机械

2、设备情况名称型号/规格状况数量自卸汽车东风良好6台推土机东方红良好1台强制式搅拌机台良好2台压路机15T良好1台水车3T良好1台人员情况施工负责人赵吉修序号工种数量1施工员2人质量负责人侯祝华2质安员2人3机械手11人技术负责人侯祝华4技术工人7人5普工15A开工日期2004年8月15H区域K81+000〜K83+000监表2工程分项开工申请批复单承包单位：深圳市交运工程有限公司合同号：（A标）监理单位：惠州市天虹道路桥梁监理有限公司编号：开工项冃：5%水泥砂砾稳定基层桩号：K75+396〜K78+000建议开工日：2004年9月2日计划完工日期：200

3、4年11月1日此项工程负责人：侯祝华附件：原材料试验资料（复印件）承包人:监理员意见:木工程可以进行:监理工程师：日期:施工组织计划一、工程概况：省道S246线花坪至黎市段公路改建工程：K75+396〜K78+000路段路面宽6.0+2X0.5m（车行道与硬路肩采用相同结构的水泥碇路面），设计采用标准轴载BZZ-100o基层为15cm厚5%水泥砂砾稳定基层。二、人员组织机构：工地负责人：侯祝华技术主侯祝华施工员：赵吉修质安员：何大详试验员：冯斌材料员：杨镁霞内彳务资哮斗员:赵敏三、施工组织计划：1、本分项工程计划于2004年9月2日开工，2004年11月

4、1日完工，计划工期为60天。2、施工准备⑴准备下承层：按照规范验收砂砾垫层或土路床，经验收合格后方进行基层施工；凡验收不合格的路段，必须采取措施，使其达到标准后，方可铺筑水泥砂砾稳定基层。⑵测量：在垫层或土基上恢复中线，直线段每15〜20m设一桩，平面曲线每10〜15m设一桩，并在两侧路基边缘外设指示桩进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定砂砾基层边缘的设计标高和松铺高度。⑶5%水泥稳定砂砾基层所用的水泥，宜选用终凝时间较长（宜在6h以上）的标号较低的普通硅酸盐水泥。⑷施工前一个月进行混合料组成设计试验，确定混合料的最佳含水量、最大干密度，测

5、定7天无侧限抗压强度。3、施工方法⑴试验段：开工前选择好适宜的试验段，采用平地机平整，振动压路机配合碾压，找出满足密度的各种参数，包括松铺厚度、松铺系数、碾压遍数、碾压速度、振动频率、最佳机具组合等施工工艺参数。⑵混合料采用集中拌和法，正式拌和时，混合料的含水量略大于最佳值，使混合料运到现场，摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值，拌合时要均匀。⑶已拌成的混合料应尽快运送到铺筑现场，如运距远、气温高，则车上的混合料应以覆盖，以防水分过多蒸发。混合料从拌和到碾压成型不得超过水泥的终凝时间。⑷摊铺采用平地机进行摊铺，摊铺时根据试验数据确定每车混合料的铺筑面积，将混

6、合料均匀地卸在路幅中央，路幅宽时，可将混合料御成两行。用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀，设一个3人小组跟在平地机后面，及时消除集料“窝”和粗集料带（补充细混合料并拌和均匀）。⑸整形：平地机整形时，先用平地机初步整平和整形，在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平。在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。需要时，再返回刮一遍。用轮胎压路机快速碾压1〜2遍，用齿耙把低洼处表层5cm以上耙松，用新拌的混合料进行找补平整，再用平地机整形一次。要避免在较光滑的表面产生薄层找补的情况。每次整形都要按照规定的路拱和坡度进行，要特别注意接缝处的整平，接缝必须顺适平整。⑹

7、碾压：整形后，当混合料处于最佳含水量±1%时（如表面水分不足，应适当洒水），立即用12T以上振动压路机在路基全宽范围内进行碾压。在直线段由两侧路肩向路中心碾压。平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩碾压。碾压时后轮应重叠1/2的轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时即为一遍。碾压一直进行到要求的压实度为止，一般需6〜8遍。碾压过程中，水泥稳定砂砾的表面应始终保持湿润，如表面水分蒸发得快，应及时补洒少量的水。如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和，或用其它方法处理，使其达到质量要求。在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超

8、高符合设计要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外,对于局部低洼之