[精品]自驾车旅游分析

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1、鲍茂景200941100135旅游5班自驾车游客旅游需求分析一、自驾游概述近年来，自驾车旅游作为一种新型的旅游方式，以英自主灵活、个性化鲜明而受到越来越多旅游者的青睞，开始在国内一些地方流行。随着汽车价格的继续下调湘应的旅游信息和配套设施服务的完善以及“黄金周"长假的有力推动,自驾车旅游已成为旅游业的热门话题。“口驾车旅游”一词最早出现于上世纪的美国，是早年流行于发达国家的旅游形式，它主要指旅游者以汽车为主要交通工具，自己驾驶为主要手段，借助旅游目的地所拥有的特殊人文口然环境和相关设施，所进行的一系列吃、住、游、购、娱行为，是一种集健康、休闲、娱乐于一体

2、的，充满个性化和无穷魅力的旅游活动。二、我国自驾游发展背景1、人们的收入水平改革开放30年来，我国经济持续高速增长，城镇居民的人均可支配收入和农村居民的人均纯收入也保持了连年的高增长率。这就为自驾游的发展提供了坚实的经济基础。2、汽车保有量随着经济持续发展以及公路养路费的取消，我国汽车保冇量特别是私人汽车保有量不断增加，年增长率超过了20%。另外，汽车租赁业的繁荣发展在帮助更多人实现自驾车旅游之梦的同吋，为自驾车旅游市场的发展起到了推动作用。由此看來，具备度假需求和度假能力的人群在出行工具上是基本没有问题的，自驾游已悄然成为我国大中城市中青年人群所热爱的

3、旅游休闲方式。中国口驾游的蓬勃发展，将渐渐成为一个全新的旅游经济增长点。3、交通网络的形成自驾游的发展与交通有着很大的关联，尤其是高速公路网络的完善能够从很大程度上推动自驾游的发展。我国高速公路近年来发展迅速，已经仅次于美国稳居世界第二。高速公路的快速发展，大大缩短了城乡Z间的距离，为门驾游提供了交通上的便利。尤其是那些经济发达的地区，不仅自驾车数量多，交通还很发达，这些硕件设施直接推动了自驾游的火爆。三、我国自驾游的总发展历程自驾游是随着私车保冇量的壇加、人们生活水平的提高以及休闲观念的转变而发展起来的。2001-2002年门驾车旅游作为一种新兴的旅游

4、方式在国内旅游市场初现端倪，团体自驾车的旅游形式岀现。2003—2007年，自驾车旅游已成为黄金周旅游市场的一大亮点；“口驾车游经济”所带动的相关产业更加广泛，其蕴含的经济潜力更加巨大；自驾车自助游异•军突起，势不可挡，已超越组团游并领跑旅游市场。2008年至今自驾车旅游开始呈现出爆发式增长，并慢慢走向成熟。四、自驾游旅游需求分析1、自驾游的消费主休自驾游的旅游者以经济能力比较宽裕，文化素质高，追求自由化与个性化、灵活性与舒适性为主。以重庆大学对重庆自驾游旅游者的研究为例，可知：在性别方面，自驾游旅游者以男性为主，占到了70%・80%；在年龄结构方面，以

5、屮青年为主，站到了全部游客的70%以上；从职业的构成上來看，以白领和企事业管理人员为主，并覆盖了专业技术人员、服务销售人员和公务员等多种职务；在文化程度上，高学丿力化趋势显著；自驾游旅游者一般都冇较好的经济条件。2、自驾游的时期我国的节庆假期，正规的双休吋间，使得自驾-•族的旅游吋间还是同大多数人的一样：双休F1和五一、国庆、春节三个黄金周。出游吋间一般为1・3天，虽然超过7天以上的口驾游只占很少的部分，但还是使得一部分的门驾一族碰到尴尬到的小规模旅游高峰。3、自驾游旅游者对旅游目的的选择由于短吋间的公共假期、交通条件以及驾驶技术等诸多条件的限制，旅游口

6、的地的选择一般还是停留在近距离地区和休闲度假旅游点，风景名胜区以及公路通达条件较好的地区。在距离上，口驾游旅游者一般会选择单程里程数在500km以内的中短途距离的目的地，选择500km以上的则较少。4、自驾游旅游者的组织体系我国现阶段的自驾游于一般分为三种形式：一种是“独行侠”，即口己一人开车出游；一种是“家族式”，即一家子一辆车（亲属结伴）；一种是“团队型”,即一般出游客自行组织或旅行社组织或车友俱乐部组团。目询最常见的是家庭、同事或朋友多部车了结伴出行。对于自驾游的市场组织形式体系而言，我国目前以旅行社组织的自驾游岀游为主，汽车俱乐部为辅。因为口驾旅

7、游市场还没有发展成熟，保障体制还未能健全，虽然旅行社能为自驾游旅游者提供订房，订餐及汽车维修等基木服务，但还不能完全提供车辆让游客自己驾驶。5、自驾游旅游者的需求动机自驾游旅游者外出旅游的需求动机呈现多样化，即可能是探亲访友也可能是商务旅游，但观光、度假是其主流。不管其出游动机如何，追求自由化、个性化的旅游空间的出发点是一致的。这也使得其在旅游吋间的安排、旅游地点的选择上更加自主，组织方式也更加多样化。出游者更加注重放松心情，放松紧张工作环境带來的压力，选择适合舒缓情绪的环境去旅游。此外，一些颇有特色的专项旅游，比如探险、需营、摄影等也呈现岀强劲的发展势

8、头。6、自驾游旅游者的信息获取方式自驾车旅游者多为年轻人，他们学历高、收入水平高