滨江大道建设总结

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1、滨江大道(下关大桥一定淮门大街段)建设工程组年终总结一、工程简介：滨江大道(下关大桥一一定淮门大街段)建设工程是南京市2007年城市建设重点项目，工程由市交通集团通过土地收益等方式筹资建设，下关区人民政府负责实施。该工程北起下关大桥，南至定淮门大街，全长1540米。高架道路部分采用双向四车道，路幅宽17.5米，设计时速80kn)4i,地面道路部分路幅宽33米，设计时速40kn山工程总投资约4亿元，其中路幅内拆迁费用约3亿元，工程费用约1亿元。该项目的各实施.主体为：建设单位：下关区政府，设计单位：上海市城市建设设计研究院，监理单位：南京市第一建设事务所，勘察单位：江苏

2、省地质工程勘察院，施工单位：南京第二道路排水工程有限公司。工程于2007年10月1日正式开工建设，截至目前各项工作进展顺利。工程已完成16MK14+255.500至ij36

3、和迁移工作；编制、审定工程预决算，及时完成工程签证和竣工验收并且负责工程资料的收集、整理和归档等工作。在各级领导的关心和支持下，我们以建一流工程为目标，认真负责工程安全、质量、进度和技术等方面的工作，尽最大努力确保工程顺利进行，主耍工作如下：（一）、协调工作：由于该工程任务重、要求高、时间紧，要求各部门密切配合、协同作战，因此，需要协调的方面十分复杂。我们工程组在整个工作过程中，一直都把理顺各主体的关系作为工作的重点。1、上情下达，及时把上级各部门的要求传达落实到工程建设中。该工程作为南京市的重点建设项目、下关区的“一号工程”,各级领导都对该工程极为关注。区委张书记、

4、区政府黄区长、沈副区长；建设局李局长、刘副局长等各级领导多次亲临现场指挥工作，并且对工程建设中出现的困难做了重要指示和部署。我们小组认真学习领会领导的指示精神，结合工程建设的实际情况，尽快把领导的要求传达到设计、勘探、施工、单位等相关单位，确保上情下达的畅通。2下情上传，及时把参建单位的意见和相关要求反馈给领导。该工程在建设过程中，遇见了许多意想不到的施工困难，针对这些难题，设计、勘探、施工、监理等单位提出了许多意见和建议。考虑到这些问题关系重大，需要领导来协调和沟通，我们小组在最快的时间内，把这些意见和耍求反馈给领导，并拿出小组意见，缩短了问题滞留时间。•团结协作，

5、及时协调各参建单位之间的问题和矛盾。不可否认，本工程的各参建单位都是具有良好信誉的优秀企业，但在实际工作中也不可避免的会遇到各种困扰，作为甲方人员，我们有责任也有义务来协调这些矛盾，保证各参建单位协同推进。化解矛盾。在工程建设中，我们化解了许多重要的矛盾。例如：我们的设计单位是上海城市建设设计研究院，其总部在上海,施工过程中遇见的一些问题，需要反馈到上海，一旦有需要设计人员亲临现场时，往往需耍三四天的间隔时间，施工单位对此意见较多。考虑到这些问题，我们在局领导的支持下，设计单位安排了驻宁代表，缩短了与设计单位沟通的时间。由于本次工程采用桩径为1800mn的灌注桩，入岩

6、深度至少达1•則施工难度非常大，在判断入岩标高的问题上，施工单位和监理单位分歧较大，桩机队抱怨不断，我们工程组成员在工程现场旁站，深入了解情况，确保数据准确，最终促成了“设计单位确定桩长、施工单位钻孔至设计基岩并做好钻进记录，监理单位监督施工过程并负责取样，勘探单位负责确定岩性"判岩流程的产生，解决了桩基施工中最大的矛盾。召开工程例会o我们选择每周六上午召开由各参建单位负责人员参加的工程例会，各方在会议上提出自己的意见和建议，对工程中出现的问题发表本方的看法，做到群策群力，化解分歧。召开协调会。对于工程中出现的突发问题、重要问题，我们在第一时间促成各方参加的协调会议。

7、例如：我们组织召开了桩基入岩判断协调会、工程安全生产协调会、各家管线单位协调会、桩基检测协调会、施工方案论证会、支架方案论证会等众多协调会议，保证了工程的顺利推进。4及时协调与工程建设各相关单位的关系。拆迁办公室。该段工程路幅范围内，工厂、住宅较多，拆迁难度很大，但是工程建设时间非常紧迫，为此我们多次和拆迁办的同志沟通，尽快完成了16#(K14+255.500)以后部分的拆迁工作，保证了桩机的顺利施工。供电、供水单位。该段工程用电量十分巨大，为了保证工程用电量,我们努力与周边工企单位进行沟通,促成了清江桥泵站、新华船厂和有恒面粉厂临时用电源的形成，解