WA470装载机故障的诊断和维修

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1、WA470装载机故障的诊断和维修摘要：随着我国经济的飞速发展，国内各项工程的规模也在逐渐的扩大，因此，对于工程中使用的装载机的吨位需求也有了相应的增加，在这样的背景下，1995年WA470装载机应运而生。本文针对WA470装载机使用过程中遇到的各种故障进行分析，并提出了相应的诊断方法和维修策略。关键词:WA470装载机；故障；诊断；维修WA470装载机的出现对于我国工程事业的发展有着很大的帮助，这种装载机吨位大，可以很好的满足规模不断扩展的各项工程的需求，但是，如果在使用的过程中出现故障，就会影响到工程的进度，木文联系实例，针对

2、WA470装载机使用屮最常出现故障的诊断方法和维修策略进行了分析研究。1.WA470装载机可能出现的故障WA470装载机在使用过程中最常遇到的故障便是启动后不能行走以及行走异常等。实例1：某港口的一台WA470装载机就曾出现了启动后不能行走的情况，当将装载机挂至前进挡和后退挡时，装载机仅仅只是出现了窜动，并未有实质性的位移；将挡位依次由1挡挂到4挡，在此过程中，装载机丝毫没有移动［1］。实例2：某公司在使用WA470装载机时，发现其所用装载机只有在挂1档和2档时才能正常工作，而一旦加档至3扌当或者4挡，就会出现行走异常，装载机时

3、而正常移动，时而毫无反应［2］。针对这2例实例，以下提出了相应的诊断方法和维修策略。1.诊断方法和维修策略针对实例1屮WA470装载机出现的故障现象进行分析，该公司维修人员采用了以下方法逐步分析。首先，对装载机的变速油箱进行检查，观察变速控制阀组是否有漏油的现象，发现变速控制阀组一切正常。然后对装载机的档案进行查阅分析，调查变速箱近期使用的保养油样质量如何，结果显示保养油样良好，再分别拆下放油螺塞和变速滤芯，观察是否有固体颗粒存在，这样就能够确泄装载机的故障是否是由于变速油箱的损坏而引起的。之示就是対装载机的变速控制液斥系统进行

4、检测分析，通过分析可以判断出变扭充填泵、先导减压阀和速回阀等部件的状况，这些部件的工作状况对方向档、速度档离合器有着直接的影响，因此，可以通过采用量程大小各不相同的三块测压表测量变速控制阀上各测试点上的压力，具体结果如表1所示［3］。根据表1可以发现，该公司装载机的液压系统一切正常。排除以上可能性Z后，维修人员对装载机的电路进行了检查，主要检查的是电磁阀和档位开关等部位，首先对方向电磁阀和速度电磁阀的电阻值进行了测量，未发现问题，再对各接头之间的线路进行检查，排除了接头接触不良导致断路的情况，最后在对变速开关进行检查时，发现线路

5、F-R开关的电阻非常小，儿乎为零，当将装载机挡位从1挡加至4挡时，测量档位线与接地线Z间的电阻发现，其阻值无限大，这说明接地线出现了问题，将挡位开关的保护罩打开，发现连着控制开关上拔插上的接地线并未牢固的连着，出现了松脱的迹象，导致速度电磁阀无法得到供电，这才出现了启动后装载机不能行走的情况。维修人员将接地线重新接到拔插上之后，进行试车发现挡位全部恢复正常，装载机故障消失。针对实例2屮WA470装载机出现的故障，该公司采取的诊断方法如下。由于装载机能够以1挡和2挡正常行驶，因此可以判定造成装载机故障的最可能的原因是变速控制电路不

6、能正常工作，或者是3挡和4挡离合器片同时出现了故障，但是出现这种情况可能性很小。因此，该公司的维修人员检查了装载机的变速控制电路。第一步先对装载机的操纵杆进行检查，既没冇破损也没冇接触不良的情况；第二步检查电磁阀线圈是否冇问题，因电磁阀同时与3挡和4挡有着直接关系，但是通过对电磁阀线圈的电阻进行测量并未发现任何问题，山此可以排除电磁阀线圈故障。第三部选择前进继电器和后退继电器进行检查，观察其是否运行止常，再仔细检查电磁阀、速度电磁阀与继电器之间的插头是否出现松脱，除此之外，还対与电磁阀控制线路相关的二极管进行了检查，发现检查的这

7、些部件都能够正常工作。最后一步便是检查装载机的线路，发现有根导线破损，因此判断是山于在装载机工作的过程中，这根破损的导线会不时与其他部件搭在一起，导致这是装载机在挂3扌当和4扌当时而止常移动，时而毫无反应。找出导致装载机故障的原因之后，维修人员将破损的导线部分用绝缘胶带包裹住，并将这根导线固定。之后再启动装载机发现故障消除。1.结束语通过对2例WA470装载机故障的诊断和维修的实例进行分析可以发现，在平时应该做好记录WA470装载机的档案，并妥善保管，这样装载机出现无速度档故障时，维修人员就能够藉此进行诊断。维修人员在维修的过程

8、中，应该仔细检查，逐步进行分析，这对于WA470装载机故障的诊断是非常有利的。参考文献：[1]杨占敏•工程机械设计与维修从书[M].北京：化学工业出版社，2010.[2]何正忠•装载机[M]・北京：冶金工业出版社，2011.[3]苏欣平•工程机械液压与液力传动[