云浮新港发展状况分析

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1、云浮新港发展状况分析摘要：云浮新港冇限公司成立于2006年，现已初显规模，云浮新港现在发展得如何，这是我们想研究的问题。通过SWOT分析，详细分析了云浮新港的优劣势及面临的机遇和挑战，然后根据分析结果提出了较可行的政策建议。关键词：发展状况；SWOT分析；政策建议中图分类号：F27文献标识码：A文章编号：1672-3198(2013)14-0083-021云浮新港概况云浮新港冇限公司(后简称云浮新港)成立于2006年，近年來云浮新港开始发展壮大，作为云浮市重要的交通枢纽，水路沿西江上行可通广西梧州，下行可达肇庆，广梧、云苓、江罗、阳

2、罗等，四条高速公路和揭南广铁路贯穿其间，集疏运为一体，水陆交通十分便利。另一方面，云浮市的经济近年来有所发展，依靠石材产业，云浮市的经济逐步增长，新港所在的县云安县经济也同样呈逐年增长的状态。2基于SWOT分析对云浮新港的发展研究2.1优势(Strengths)(1)地理优势。云浮新港位于广东“大西关”的云浮市，地处泛珠三角“黄金水道”的西江中游南岸，两广航运节点，且航道水深优良，水陆铁交通十分便利。(2)设备优势。外贸作业区：码头冇40.5吨集装箱装卸桥、10吨门座式起重机、45吨门座式起重机各1台；堆场有40.5吨龙门起重机2台

3、、32.5吨龙门起重机、5吨龙门起重机各1台。内贸作业区：码头有55吨岸边吊、40吨岸边吊、5吨岸边吊各1台、10吨桥吊2台；场内有40吨龙门起重机、10吨龙门起重机各1台。云浮新港港务冇限公司还配备了可供两个港区调配使用的作业机械，目前共有40吨正面吸车2台，叉车16台、场内拖车6辆、港外运输拖车72辆。2.2劣势(Weaknesses)(1)腹地经济欠发达。《广东统计年鉴2009》有关数据显示，2009年，在肇庆，佛山，梧州四市当屮，云浮市GDP排位最后，仅占四市GDP总值的5.3%0(2)交通基础设施相对落后。交通问题是制约云

4、浮市社会经济快速发展的一大瓶颈。云浮已经和广梧高速、云岑高速、江罗高速和阳罗高速等四条高速公路相连通。但是，虽然2008年，云浮市根据国家和省的规划，适时提出了实现交通基础设施建设新突破的计划，到目前为止，除云梧高速公路建成通车和南广高铁和云浮新港建设顺利推进外，其余工程进展缓慢。(1)内河港口先天不足。内河港口决定云浮新港的先天条件不足，吃水浅，河面不够宽，很多大型船只不能进入，运输量较小。(2)经营业务单一。云浮新港现阶段主要经营进口业务，而出口业务比重极少。据云浮新港的工作人员介绍，云浮新港的业务有99%是外贸港口，主要是进口

5、业务。而业务屮99%是石材。(3)过关手续繁琐且关税较重。广州港、深圳港、南沙港等港口相比，山于新港的报关手续较严格和关税较重，销售到国外的货物主要通过深圳港和广州港这类大型海港港口。通过我们的采访，由于通关麻烦，耗费时间长，部分企业更愿意先通过陆路运输到大海港再出口。2.3机遇(Opportunity)云浮新港的前任最人股东为中交第二航务工程局有限公司(81.63%),笫二大股东为云浮市港务局(13.8%)o2011年12月6日，珠海港股份有限公司受让中交二航局持有的云浮新港港务有限公司71.63%股权，成为云浮新港最大的股东。珠

6、海港股份有限公司在港口的建设与发展上冇丰富的经验，在新股东珠海港股份有限公司的引领下，将会有更多的客户选择云浮新港，使云浮新港的业务多样化。珠海港望成立西江联盟，联合西江流域的各大港口，做大做强。2.4挑战(Threat)(1)存在招工难现象。存在招工难的工种主要是机修人员，本地的机修人员大多数更愿意前往深圳、东莞等薪资较高的地方就业。即使有少数本地人愿意应聘，职业培训也是一个问题，培养一个熟练技工的成本较高，一个培训生，在经过1—2年后，仍可能无法独自作业。另一方面，而若从外地招工，需提供住宿等，增加公司的成本，公司有成木压力。（

7、2）与西江其他港口竞争激烈。以云浮市为中心，半径150公里的区域内，有云浮港、肇庆港、梧州港和佛山港四港，后三港已占有珠江水系国家级内河主要港口五个屮的三个席位，圈内还冇广州港部分内港港区，密集的港口、繁忙的码头、激烈的竞争，压缩着圈内云浮新港的发展空间。我们通过对比从云浮新港港务有限公司所获得的数据和上网查找的国内莫他港口的相关指标得出结论，云浮新港在发展和运营上仍然不及国内其他内港。我们所持冇的数据中，云浮新港的散货吞吐量为15148.9t+104・7t；新港吞吐量,2010年为100万,2011年为143万。相比Z下，深圳盐E

8、1港，其2011年集装箱吞吐量达到了334万TEU,按照月计算比新港的吞吐量大。3政策建议根据以上分析，我们提出以下较可行建议：（1）完善海陆联动集疏运网络，拓展港口经济腹地。政府以及云浮新港港务有限公司应积极推进以新港为龙头、海陆联