工程方案_沪昆铁路路基岩溶一期整治施工方案（定稿）

《工程方案_沪昆铁路路基岩溶一期整治施工方案（定稿）》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、沪昆铁路客运专线云南段TJ-2标段D1K1068+356.18〜D1K1068+690路基岩溶分期（一期）整治施工方案编制审核批准2011年4月18日1・编制依据、范围和原则11.1•编制依据11.2•编制范围11.3.编制原则12.工程概况13.岩溶路基整治原则2«■••MB••■*•■»•■»•MB*•MM•MB*•«M••■»•■»•■»•MB*MM•MM••MM•■»•■»•■»•MB•MM•MB•MB••MB••■»•■»•■»•MM•MB•MB••MB•OB••■*•1•整治对象23.

2、2.整治措施23.3.整治宽度33.4.整治深度34,5.注浆孔布置35,工艺流程和施工方法33.1.工艺流程43.2•施工准备43.3•施工方法53.3.1.钻孔53.3.2.封孔63.3.注浆63,4.注浆试验8施工组织8质量控制措施97•质量检查108•施工注意事项10■»••■■•■■・■■■•••■■••»•••••»••■■••■■■・■■■•••»•■»•■■•■■・■■■••■•••••■»••■■•■■・■••■■••••»••»•■»••■■•■■・■■•••■■••»••»•

3、•»••9.施工安全要求1110•文明施工、环水保要求1_111•资料要求1211.1•探灌资料整理内容1211.2.探灌施工资料提交要求1212•附表13D1K1068+356.18〜D1K1068+690路基岩溶分期（一期）整治施工方案编制依据、范围1.1•编制依据1）新建铁路长沙至昆明客运专线玉屏至昆明段TJ-2标区间路基设计图及区间路基纵断面设计图。2）D1K1068+356.18〜D1K1068+690段路基岩溶分期整治设计图（一期工程设计）3）路基岩溶整治施工图技术交底、岩溶路基注浆施

4、工实施细则（试行）。4）现场施工调查所获得的工程地质、水文地质、施工环境等调查资料。5）客运专线施工技术指南及相关规范。编制范围D1K1068+356.18-D1K1068+690段岩溶路基，长度333.82m。编制原则1）加强组织管理。确保安全、质量、工期。2）施工过程中，及时优化资源配置。3）整体推进，均衡生产，质量第一的原则。4）文明施工，保护环境。工程概况本段地处溶蚀槽谷地段，地面高程2050〜2070m。路基主要以路堤通过，路基中心最大填咼为13m.地表上覆盖层为第四系冲洪积粘性土、软土

5、，丘坡分布有坡残积粘性土，覆土厚为0〜5m。下伏基岩为泥盆系下统西山村组地层、寒武系下统龙王庙组、寒武系沧浪铺组泥灰岩，全风化层厚5〜20m。地下水埋深4〜13m,岩溶水较发育。岩溶形态主要为溶蚀破碎带、溶隙、充填溶洞及空溶洞，岩溶强烈发育。经综合分析评价，设计范围属易塌陷区,需进行岩溶地面塌陷处理。路基整治原则3.1.整治对象1）对溶蚀平原（或谷地）覆盖层厚度小于30m或岩溶化高原（或坡地）覆盖层厚度小于20m的易、极易塌陷区，整治对象为:危及路基稳定的溶洞与覆盖层土洞；具备诱发地面塌陷的溶蚀破

6、碎带（连通性较好且垂直发育）;土石分界面附近的开口岩溶形态。2）对裸露型岩溶，整治对象为：危及路基稳定的不稳定溶洞;覆土充填的渗漏性溶槽。3）当溶蚀平原（谷地）岩溶区覆盖层厚度大于30m或岩溶化高原（或坡地）的岩溶区覆盖层厚度大于20m时，一般可不进行整治。3.2.整治措施1）覆盖型岩溶以钻孔注浆为主要整治措施。对覆盖层平均厚度大于2m的区段，通过注浆充填土石界面附近的土洞、溶洞和溶蚀裂隙，阻隔地表水下渗及地下水渗流通道，防止岩溶地面塌陷发生；对覆盖层平均厚度小于2m的区段，以清除地表覆土换填不易

7、风化硬块石为主要处理措施，并针对溶洞进行注浆充填处理。2）覆盖型岩溶路堑段采用土工膜封闭，加强对地表水的防渗处理。3）裸露型岩溶区的开口型溶洞及浅埋溶洞，采取揭盖浇筑C15混凝土进行加固处理；深埋溶洞采用钻孔充填粗骨料（碎石、砂）后再补注浆处理；覆土充填的渗漏性溶槽，以清除溶槽充填土并浇筑C15混凝土进行加固处理。4）对封闭溶蚀洼地、漏斗，地下暗河、水网密集或集中渗流带，规模较大或串珠状发育溶洞，软基高填段，釆用桩板、桩筏结构跨越处理。3.整治宽度1）路堑一般整治到新建铁路路堑侧沟平台外缘。2）正

8、线路堤一般整治到路堤坡脚以处5m。3）当坡脚（堑顶）以外的溶洞危及边坡稳定时，根据塌陷扩散角确定整治宽度。路堤段整治宽度至坡脚以外不小于5m；当不稳定溶洞位于路堑边坡范围以内时，整治宽度加宽至溶洞以外2m；当不稳定溶洞分布超岀堑顶以外时，根据塌陷扩散角及边坡稳定情确定整治宽度。4）设置路肩挡土墙、路堤挡土墙的地段，整治至墙趾以外5mo3.4•整治深度钻孔注浆深度至基岩面以下不小于5mo若加固范围内存在溶洞，采用安全顶板厚度法进行判别，要求完整顶板厚跨比不小于0.5,非完整顶板厚高比