紫阳站槽壁加固技术交底

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1、技术交底记录B.0.27工程名称中国交建福州地恢二号线第八标段交底部位紫阳站围护结构工序名称槽壁加固交底提要：紫阳站槽壁加固交底交底内容：适用范I韦I:木技术交底适用于福州地铁二号线第八标段紫阳站槽壁加固。一、工程概括福州市轨道交通2号线紫阳站位于福州市晋安区福马路与长乐中路、岳峰南路交义口处，车站骑跨长乐中路，沿福马路呈东西向布设。现状场地地形较平坦，地而标高为5.71〜6.79m,场地内主要为现状道路、居住民宅和公共设施等。紫阳站为地下二层岛式车站，月•该站与远期3号线紫阳站成T型换乘，车站有效站台中心里程为YDK31+000.000,右线设计起点里程：YDK30+

2、91&292；左线设计起点里程:ZDK30+918.292；左线设计终点里程:ZDK31+410.441；右线设计终点里程：YDK31+409.932。车站地下一层为站厅层、设备层、商业开发，地下二层为站台层，地下三层为3号线换乘段，车站内净长491.9米，标准段净宽为21.3米，标准段基坑深度约16.5^17.Im,换乘段埋深约24.97m,端头井埋深约1&7m,顶板覆土约3m。本站地下连续墙杷「壁加固采用①650@450三轴水泥搅拌桩加固，加固深度为至坑底以下lm,垂直度W1/200,水泥参入量连续墙外侧为15%,内侧为12%。凉真广场大言城凤圾村心18阳光图1-1

3、紫阳站平面图技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于项目公司对施工单位、施工单位対作业班组的技术交底；2、本表一式三份，交底后项目公司、施工单位、作业班组各留-•份，报监理部一份备案合同号：编号：技术交底记录工程名称屮国交建福州地铁二号线第八标段交底部位紫阳站围护结构丁序名称槽壁加固交底提要：紫阳站槽壁加固交底交底内容：二、施工工艺2.1工艺流程图施工放样I开挖沟槽，清除地而、地下障碍物I设置导向定位型钢I桩机就位，校正、复核桩机水平和垂直度控制水泥浆液、开启空压机，送浆液至桩机钻头I钻头浆液、气并切割土体下沉至设计桩底标高钻头浆液、气并提升至设计桩顶标高1施工结束，

4、转下一道工序交底人接受交底人合同号：编号：技术交底记录工程名称中国交建福州地铁二号线笫八标段交底部位紫阳站围护结构工序名称槽壁加固交底提要：紫阳诂槽壁加固交底交底内容：2.2施工方法及步骤1、施工准备：上报施工机械资料，要求必须同施工方案相符，满足施工要求；施工机械必须良好，外观没有损坏，必须配有辅助设备，安装经有关部门认可的水泥浆量计量装置；施工现场布置合理，机械设备拼装及调试，检查桩机运转和输料管畅通，此项验收需要质检员现场见证调试。2、场地回填平整：三轴搅拌机施工询，必须先进行场地平整，清除施工区域内的表层硬物，素土冋填夯实，路基承重荷载以能行走步履式重型桩架为准

5、。现场场地有部分冋填土，三轴搅拌机进场后，根据总包提供地卜-管线搬迁情况，回填土部分应夯实，并铺设走道板及钢板。3、测量放线：根据提供的处标基准点，按照设计图进行放样定位（外放10cm）及高程引测工作，并做好永久及临吋标書。放样定位后做好测量技术复核单，提请质检员及监理进行复核验收签证，确认无误后进行搅拌施工。4、开挖沟槽：根据基坑围护内边控制线，围护控制线宜外放lOcni,采用挖土机开挖沟槽，并清除地卜•障碍物，开挖沟槽余土应及时处理，以保证设备正常施工，并达到文明工地要求。开挖沟杷I若遇地下管线，应立即停止施工，待项目部向有关部门查清后，经项目部批准方可施工。5、槽

6、壁加固桩孔位定位：主体三轴搅拌桩桩径650mm咬合200mm轴中心间距为450mm,根据这个尺寸在平行沟槽丝线上用红漆划线定位。交底人接受交底人技术交底记录工程名称中国交建福州地铁二号线笫八标段交底部位紫阳站围护结构工序名称槽樂加固交底提耍：紫阳站槽捲加固交底交底内容：6、桩机就位桩机移位山当班机长统一指挥，移动询必须仔细观察现场情况，移位要做到平稳、安全。桩机桩位定位后，由当班机长负责对桩位进行复核，偏差不得大于30mm；7、桩机垂直度校正利用在桩机上的水平仪调整桩架四个方向的水平度，即把钻机立柱导向架垂直度误差控制在1/200内。同吋，施工询应在钻杆上做好标记，控制

7、搅拌桩桩顶、桩底标满足设计要求。8、桩机钻杆下沉与提升按照搅拌桩沌工工艺要求，钻杆在下沉和提升时均需注入水泥浆液。钻杆下沉速度按照三轴搅拌桩施工数据执行，提升速度不人于0.5m/niin,现场设专人跟踪检测、监督桩机下沉、提升搅拌速度，在桩架上每隔5设明显标记，用秒表测试钻杆速度以便及时调整钻机速度，以达到搅拌均匀的目的，在桩底部分适当持续搅拌注浆至少30秒，确保水泥土搅拌桩的成桩均匀性并做好每次成桩的原始记录。9、注浆、搅拌、提升开动灰浆泵，待纯水泥浆到达搅拌头后，按计算要求的速度提升搅拌头，边注浆、边搅拌、边提升，使水泥浆和原地基土充