同向双螺杆挤出机近年的发展情况

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1、同向双螺杆挤出机近年的发展情况近年來始终观注双螺杆挤出机市场开展，除平行双螺杆挤出机外，同向双螺杆挤出机儿年來也获得很不错的开展。近年來，同向旋转双螺杆挤出机迅猛开展，其产量、扭矩和转速人幅度进步，运用H益普遍。进步同向双螺杆挤出机4：产效力、改良产品徳量和实现装备的多功用化是实现其高性能化的基础请求，也是研发的难点所在。进步生产效力进步生产效力是新型同向旋转双螺杆挤出机开发研制的重耍宗旨Z-,它可以通过进步螺杆转速、加强塑化和混杂才能等门路來实现。在雷同螺杆转速下，增人螺槽的深度可使保送量大幅

2、度增添。与此相应地请求螺杆的塑化和混杂才能也随Z增人，这就请求螺杆可以蒙受更大的扭矩。在高的螺杆转速下，物料在挤出机内的停留光阴缩小，有可以使物料鴉化熔融、混炼不够充足。为此，须要恰当增添螺杆长度，这些乂必定招致双螺杆挤出机实际承载扭矩和功率的增添。增人螺槽自在容积也是一个重要的因素。在加料段和脱挥段，螺纹元件具备人的自在容积是十分必要的，关于松密度物料，增人加料段自在容积和物料在螺槽中的充溢程度，可大幅度进步挤出机的生产才能。双螺杆挤出机进步扭矩和转速，需对加速调配箱进行精心设计。要大幅度地进

3、步装备的扭矩指标，必将对传动箱的设计和制作程度提出更高的请求。扭矩越高，传动箱屮齿伦、输岀轴、轴承等零件的设计、制作精度、材质强度和热处理请求就越高，同时对螺杆的芯轴、螺纹元件和捏合盘等零件的设计制作精度请求也更高。因为婆增大螺纹元件的口在容积，在螺杆外径不变的状况下，两螺杆中央距将减小，这必将使配比齿轮和止推轴承安装空间不够的问题变得更为突出。进步产品德量要得到高的产站德量，挤出机中央部件——塑化体系的设计关系严重。鴉化体系重要包含螺杆和机筒，为适应多种加工请求，通常都将螺杆和机筒设计成积木式

4、组合构造。遵照各段的功用可将螺杆分红加料段、塑化段、混炼段、排气段和挤出段。这些区段在挤出历程中具备不同的功用，其构造各不雷同，与Z相应的螺杆元件几何参数也各不雷同，因而如何肯定螺纹元件几何参数成为翔化体系设计的症结。双螺杆挤岀机对同向旋转双螺杆来说，中径比(即两螺杆中央距少螺杆半径Z比)、螺纹头数以及螺纹顶角之间存在肯定的关系，不可随便设计，否则两螺杆之间会发作干预。为处理这一问题,笔者依据两螺杆的活动轨迹得到螺杆的实际端面曲线，运川人型盘算机辅佐设计(CAD)软件的三维实体外型功用，编制了双

5、螺杆儿何外型顺序，实现了双螺杆三维实体图形显示，得到了各类规格白清式螺纹元件的几何参数，并测验两螺杆的啮合状况。此外，还联合工程实际,借助于盘算机，实现了有间隙的双螺杆三维实体外型，可以用來测验两螺杆的间隙能否平均,使物料在螺杆活动中无死角，即保障螺杆具备鮫强的口清才能，能有效地避免物料在机内停留光阴过长而降解，这无疑为制作高级、优质的蛾料产品供给了良好的加工手腕。因为螺杆转速的进步，物料在挤出机内的停留光阴延伸，为了使物料能得到更充足的塑化和混杂，并能使物料温度回升历程变得紧张，得到高质量的产

6、品，除了须要进行螺杆元件的优化纽合外，还须耍增添螺杆的长径比。但L/D増人,对机器的制作精度和驱动功率以及螺杆芯轴的承载扭矩的请求进步，在制作技巧和构造设计上请求有更高的程度。此外，对排气段螺纹元件进行优化组合，在排气口前设立建压元件，并采取大导程螺纹元件，可以进步脱挥效力；另外，在机头与挤出机间采取熔体齿轮泵建压，使得挤出机计量段末端压力卜•降，螺杆有效充溢长度延伸，有效排气长度加长，乂能在肯定程度上进步排气后果。双螺杆挤出机实现多功用化随着双螺杆挤出机的工艺丿IJ处越來越普遍，在挤出机内除了

7、要实现个别的加料、保送、收缩、劇化、混炼、排气、均化等工序外，往往还请求实现脱水、枯燥、降解、反映挤出等多种工艺，并请求双螺杆挤出机具备多路喂料和多级排气等功用。为了满意用户的不同工艺以及疾速更新产品的请求，在塑化体系的设计历程中要偏重丁•不同螺纹元件、机筒以及加料体系的开发工作。除开发四类螺杆兀件用于不同组合外，还需设计不同类型的机筒，除了用在塑化、熔融和均化段的个别的关闭机筒外，还有带有上启齿的加料机筒、带有侧启齿的侧向加料机筒以及玻纤、抽真空机筒。加料机筒设计成加料口为楔形间隙情势，在加料

8、口的侧壁为螺杆外表造成-个直到加料口底部中央的楔形间隙，使物料町以顺利地被旋转带入挤出机内。侧向加料机筒是为参加炭黑等难参加的物料或不宜在螺杆内停留光阴过长的易合成助剂而设计的，而辅加料机筒是为参加玻璃纤维等增添剂而设计的。在排气机筒上，排气口垂肓向上，排气口的屮央线沿螺杆旋转方向偏移机筒中央线肯定间隔，从而减小物料因向心力的作用而被转动的螺杆从排气口甩出的可以性。设计自清的、高容积同向旋转双螺杆定量加料器，它与侧向加料器液体注入器配合，可以得到比惯例用的经搅拌器预混朵，而后与基料一•起通过主加