裂解汽油二段加氢催化剂工业应用

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1、齐鲁石油化工,2007,35(3):202~205工业技术QILUPETROCHEMICALTECHNOLOGYQLH-02裂解汽油二段加氢催化剂工业应用112崔健王辉周然然(1中国石化齐鲁分公司烯烃厂,山东淄博,255411;2中国石化齐鲁分公司研究院,山东淄博,255400)摘要通过载体改性及催化剂制备工艺研究,中国石化齐鲁分公司研究院成功开发了QLH-02低温型裂解汽油二段加氢催化剂。在中国石化齐鲁分公司烯烃厂裂解汽油二段加氢装置应用结果表明,该催化剂强度高,装填量少,在二段加氢反应器入口温度为265、压力为2

2、65MPa、液体空速40h-1、氢油体积比800~1000的操作条件下,产品中硫含量小于1gg-1,双烯值(Br值/100mL,以下同)小于005g,溴值(Br值/100mL,以下同)小于009g,远2低于控制指标,具有很好的低温加氢活性,明显降低了能源消耗。关键词裂解汽油二段加氢脱硫催化剂工业应用低温活性中图分类号:TQ42695文献标识码:B文章编号:1009-9859(2007)03-0202-04中国石化齐鲁分公司(以下简称齐鲁)研究1分析测试方法及催化剂物化性质院已从事多年裂解汽油加氢催化剂的研发工作,11分析测试方

3、法曾开发出QSH-02、LH-02裂解汽油一段、二段分析测试方法采用了国家标准、行业标准或[1]加氢催化剂,取得了较好的应用效果。为进一企业标准。催化剂的孔容、比表面采用压汞法测步提高催化剂强度改善抗工况波动能力和提高低定;催化剂侧压强度采用DL型颗粒强度测定仪温加氢活性降低能耗。齐鲁研究院通过原料优测定;催化剂中活性金属组分采用7230G型分光光度计测定;裂解汽油中的硫含量采用库仑法测化、载体和催化剂性能改进,提高了载体的强度、定;裂解汽油中的双烯值、溴值采用化学法测定;孔容、比表面和催化剂的低温加氢活性。2005年裂解汽油组成分析采用色谱法测定。11月,改进后的第

4、二代QLH-02型裂解汽油二#12催化剂物化性质段加氢催化剂在齐鲁烯烃厂2加氢装置二段反催化剂物化性质指标见表1。应器进行了工业试生产和活性评价试验。表1QLH-02催化剂物化性质指标强度/堆密度/比孔容/比表面积/活性组分(MoO3+CoO助剂2含项目形状尺寸/mmNcm-1kgL-1m3g-1m3g-1+助剂1)含量(w),%量(w),%三叶指标202~10150055005045220170少量草条型#2在烯烃厂2加氢二段加氢反应器中的应用闪蒸罐,罐底汽油去稳定塔,去除硫化氢等轻组21烯烃厂裂解汽油二段加氢反应系统简

5、介分。罐顶氢气进入循环氢压缩机入口,压缩后经#齐鲁烯烃厂2加氢装置二段加氢反应系统换热器加热送往加热炉A加热。的工艺流程:来自一段反应器出口的汽油再经泵二段加氢反应器主要工艺参数设计值见表2。加压到50~60MPa,通过混合喷嘴与加热炉A收稿日期:2007-07-04。出口的氢气相混合直接进入加热炉B进行加热作者简介:崔健(1965-),男,工程师。2004年北京化工后进入二段反应器顶部,在反应器中发生反应。大学化工系化学工程专业硕士毕业。现任齐鲁分公司烯烃从反应器出来的物料经换热器降温后,进入高压厂芳烃车间主任。电话:0533-7580742。第3期

6、崔健等QLH-02裂解汽油二段加氢催化剂工业应用203表2二段加氢主要工艺参数设计值入口温度出口温度进料量/循环氢量(标加氢产物(初期~末期)/(初期~末期)/压力/MPath-1准态)/km3h-1溴值/g双烯值/g硫含量/g260~300290~330265~271720~25<05<02<122QLH-02催化剂装填以上各阶段恒温硫化时间达到6h后结束硫化。2005年11月4日QLH-02催化剂装填于齐关闭固体硫化剂罐阀门,维持氢循环在25~32#3鲁烯烃厂2加氢装置二段反应器内,位于中部,km/

7、h,进原料油,调整反应压力、温度、空速、氢3装填量为42t(8m),该催化剂堆密度小,与过油比等各项工艺操作参数,进入正常操作。去使用的进口催化剂G、国产催化剂A、B、C比24QLH-02催化剂开工初期运行结果较,分别少装填了38、15、15、12,t贴近催化二段反应器QLH-02催化剂硫化结束后切剂床层上下依次装填6mm、12mm瓷球,瓷球换原料置换6h后,进行了第一次采样分析。采装填高度均为10cm。催化剂装填图见图1。样时的操作条件与该反应器原使用国产催化剂A时相同,考察了开工初期运行条件下入口原料和出口生成油中硫、烯烃、双烯

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