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时间:2019-10-19
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1、技术交底书工程名称中建太中银铁路工程ZQ—V标段第二项目部日期工程部位大桥承台沉井(1#>2#)编制依据编著依据:1、TB10002.1-2005铁路桥涵设计基本规范2、TB10203-2002铁路桥涵施工规范一、沉井下沉前的施工1、先开挖基坑至地下水位以上适当高程制作沉井;2、地面以下的软弱地层,当不能满足承载力的要求时,应采取换填的方法加固。3、刃脚处采用填土内模,模边用砖铺砌,再用水泥砂浆抹平。4、模板安装顺序刃脚斜面模板-…井孔模板——安扎钢筋——立外模——调整各部尺寸——全面紧固支撑拉杆等二、混凝土灌注、养生及拆模1、灌注灌注沉井混凝土应对称进行,避免因偏在产
2、生不均匀对沉降,使混凝土裂缝。每节沉井的混凝土,应分层均匀的逐层向上灌注,一次连续完成,每层厚度为15~25cm,采用人工震捣。中建总太中银铁路工程第二项目部编制:复核:接收负责人:日期:技术交底书工程名称中建太中银铁路工程ZQ—V标段第二项目部日期工程部位大桥承台沉井(1#>2#)编制依据编著依据:1、TB10002.1-2005铁路桥涵设计基本规范2、TB10203-2002铁路桥涵施工规范2、养生底节沉井必须达到100%设计强度,上节沉井达到70%即可下沉。3、拆模当混凝土强度达到2.5MPa以上后,方可拆除直立的侧而模板;当混凝土强度达到设计强度的70%可拆除支
3、撑梁模板、刃脚斜面土模。4、拆模顺序(1)外侧模板及井孔模板;(2)支撑梁支撑及模板(3)刃脚斜面下土模板。三、底节沉井刃脚拆模应符合下列规定:1、拆模应分区、依次、对称、同步进行。拆模后,应随即用沙土回填捣实,拆模时应防止沉井偏斜;2、定位支垫处土模,应最后同时拆除。四、沉井下沉1、沉井应连续下沉,减少中途停顿时间。在下沉过程屮,应掌握土层情况,做好下沉纪录,随时分析判断土层摩擦力与沉井重量关系,选用最有利的下沉方法;2、井内除土应先从中间开始,均匀、对称地逐步向刃脚处挖土;3、沉井下沉初期,应随时调整倾斜和位移;4、弃土不应靠近沉井;5、保持井内外水位一定高差,不得
4、翻沙,必要时可向井内补水。中建总太中银铁路工程第二项目部编制:复核:接收负责人:口期:技术交底书工程名称中建太中银铁路工程ZQ—V标段第二项目部日期工程部位大桥承台沉井(1#>2#)编制依据编著依据:1、TB10002.1-2005铁路桥涵设计基本规范2、TB10203-2002铁路桥涵施工规范五、沉井接高1、沉井接高前应调平。接高时,井顶露出地面不应小于0.5m(水面1.5m)o接高上节沉井模板时,支撑不得直接支撑与地面上,并考虑沉井因接高加重下沉时,模板支撑不致接触地面;2、为防止沉井在接高加重时突然下沉或倾斜,接高时在刃脚下回填或支撑,接高时应均匀加重。3、接高后
5、的各节沉井中轴线应为一直线;4、混凝土施工接缝应清除浮浆并凿毛。六、沉井支撑在整个施工过程中都要用用工字钢或圆木撑住沉井对边,防止沉井裂开,倒塌。两节沉井之间要设有接茬筋,保证其连接牢固。中建总太中银铁路工程第二项目部编制:复核:接收负责人:日期:
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