制动盘技术 条件

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1、浙江吉利控股集团有限公司企业标准Q/JLJ164003-20142014-06-20发布代替Q/JLJ164003—2012制动盘技术条件2014-06-20发布2014-07-20实施浙江吉利控股集团有限公司发布本标准替代Q/JLJ164003—2012《制动盘技术条件》，本标准与Q/JLJ164003—2012的主要差异为：——修改了技术要求4．1技术要求；——修改技术要求4．3．1，制动盘硬度范围要求，同时增加单个制动盘硬度检测波动范围要求；——修改技术要求4．4．1，新增实心制动盘静不平衡量要求；——修改技术要求4．4．3，修改制动盘端面跳动要求；——增

2、加了试验方法4．4．7～4．4．8；——修改了试验方法5．8盐雾试验内容；“转向节”修改为“制动盘”；——新增试验内容5．9～5．i0；本标准由浙江吉利控股集团有限公司提出。本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司底盘开发部负责起草。本标准起草人：石彬、庞士伟。本标准于2014年6月发布。本标准所替代的标准更替情况为：——Q/JLJ164003—2012(2012年12月第一次修订)——Q/JLJ164003—2012(2009年1月10日首次发布)；Q/JLYJ7110681A-2012(2012年9月14日第一次修订)——JLYY—JT152—08(2008年6月

3、20日首次发布)1范围制动盘技术条件本标准规定了盘式制动器用制动盘的结构型式、技术要求、试验方法、检验规则、包装、运输和贮存。本标准适用于盘式制动器用制动盘(以下简称为制动盘)。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB／T19卜2008包装储运图示标志GB／T7216—2009灰铸铁金相检验GB／T9439—2010灰铸铁件GB／T13384—2008机电产品包装通用技术条件QC／T484—1999汽车油漆涂层QC／T56420

4、08乘用车制动器性能要求及台架试验方法Q／JLJ100003-2009汽车零部件永久性标识规定Q／JLYJ7110507B-2012乘用车零部件防腐技术要求Q／JLYJ7110606A-2012汽车零部件覆盖层盐雾试验规范3结构型式3．1制动盘按其结构可以分为通风制动盘和实心制动盘。3．2实心制动盘的结构型式如图1所示。其结构特征是在b2尺寸间无通风槽结构。图1实心制动盘结构型式33通风制动盘的结构型式如图2所示。其结构特征是在b2尺寸之间有通风槽结构。图2通风制动盘结构型式4技术要求4．1一般要求制动盘应符合本标准的要求，并按照经规定程序批准的图样和技术文件制

5、造。4．2产品外观要求制动盘表面应无裂纹、砂眼、气孔、锈蚀、尖角、锐边等缺陷。4，3材料要求4．3．1材质要求制动盘材质为HT250，硬度HBWl80～HBW230；硬度差不超过20HBW。其余要求符合GB／T9439—2010的规定。4．3．2金相组织要求铸件珠光体含量不小于95％，石墨分布形状不低于B型，符合GB／T7216～2009的规定。4．4性能要求4．4．1整体不平衡量要求通风制动盘静不平衡量≤90g．cm；实心制动盘静不平衡量≤50g．cm。4．4．2制动盘摩擦面厚薄差要求同一圆周上≤O．00’7ram，同一半径上40．05mm。4．4．3制动盘摩

6、擦面跳动要求制动盘以轮毂轴承安装面为基准，检测制动盘工作面的端面跳动，其值应≤0．025mm。4．4．4整体探伤要求制动盘100％探伤检测，内部应无裂纹、缩孔、缩松、冷隔等缺陷。4．4．5表面处理要求制动盘工作表面须作防锈处理，非摩擦表面涂覆有机或无机涂渡层。防腐技术要求按照Q／JLYJ7110507B一2012中表5的规定执行，I类件和II类件的有机涂层按QC／T484-1999中的TQ6执行；I类件无机涂覆层不小于50um、II类件的无机涂覆层不小于30um。4．4．6盐雾试验要求制动盘非工作表面镀层需满足Q／JLYJ7110507B一2012中表5的规定。

7、4．4．7制动盘扭矩耐久要求按5．9试验后，制动盘表面无可视裂纹。4．4．8制动盘热裂纹要求按5．10试验后，制动盘不允许出现可视贯穿性裂纹。5试验方法5．1外观检测制动盘外观需符合4．2的要求。5．2材料检测制动盘材料检测方法按照GB／T9439—2010中除9．8外9的其余规定执行，检测结果应满足4．3要求：在制动盘工作面同一圆周上，测八点的硬度差，其硬度差值满足4．3要求。5．3整体静不平衡量检测将制动盘放在静不平衡量检测仪上检测，要求静不平衡量符合4．4．1的规定。5．4制动盘摩擦面厚薄差检测将制动盘固定在带百分表专用检具上，测量制动盘的厚薄差，要求符合

8、4．4．2的规定。5．5