某MPV车型变速器异常振动噪声识别分析

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1、2016-06-0717:29:29汽车工程学报2016年3期谢慧敏+卢剑伟+张笑+胡俊生+吕孟理4000频率f!Hz900rz10001408.06■lHl图1二挡时驾驶员外耳处噪声阶;4000umuT•表3齿轮传动系统频率一挡工况二挡工况三挡工况440.3673.6750.1359.5712.5764.3305.6695.1737.4767.34789.9784.2786.31807.679639.6：54.8878.959.859947935.79271263.11359.51162.21301.8137

2、L61351.6f=zn/60o式中：z为齿数；刃为转速，r/min□各挡齿轮副啮合频率见表4。表4齿轮副啮合频率挡位一挡二挡三齿轮啮合频率3255709;摘要：对某在研MPV车型NVH性能测试中发现的变速器异常振动噪声进行声振测试及辨识分析，应用阶次分析对其故障特征进行辨识，探讨异常振动噪声的发生机理。基于Romax软件平台建立变速器的动力学分析模型，对其固有特性和动态响应特性进行分析，提出了一种变速器空载齿轮敲击的评价指标，以发动机气缸压力实测数据为输入，考察不同转速卞空载齿轮敲击评价指标的变化。分析结果与

3、试验数据吻合。关键词：阶次分析；传动系；振动噪声；评价指标中图分类号：U467.4+93文献标文献标识码：A文献标DOI：10.3969/j.issn.2095-1469.2016.03.07Abstract：Themethodoforderanalysisbasedonnoiseandvibrationtestswasusedtoidentifytheabnormalvibrationandnoisesourcesofautomobiletransmission,andthemechanismofnoiseg

4、enerationwasalsoinvestigated・Basedontheresults,aprecisedynamicmodelfortransmissionthatcausedthenoisewasestablishedwithRomaxsoftware,andthemodelwasfurthervalidatedbasedonexperimentalresults・Anovelevaluationindexforgearrattlewasproposed・Theinputexcitationofgea

5、rrattlewasacquiredbycalculatingtheoutputtorquefluctuationofengine・Thetorquefluctuationwasobtainedbytakingadvantageofactualenginecylinderpressureundervariousenginespeedsandtheindexfordifferentspeedswasdiscussedandverified.Theanalysisresultsagreewiththeexperim

6、entaldata.Keywords：orderanalysis；driveline；noise；assessmentindex车辆NVH性能是产品设计研发中需要重点考虑的关键技术指标Z-o其中，变速器的异常振动噪声识别分析及控制问题是目前车辆产品研发中的技术难点Z-o变速器中包含箱体、齿轮传动系统、同步器、换挡装置等诸多零部件，是一个非常复杂的系统。由于在制造和装配屮存在误差以及负荷等外部因素变化的影响，箱体内零部件在工作时会产生异常振动，产生辐射噪声。该噪声可以分为两种：--种是齿轮啮合产生的噪声通过壳体直

7、接辐射到空气中产生的空气声，另一种是箱体受到激励而产生异常振动向空气辐射的结构声［1］。变速器齿轮敲击也是产品研发中较为常见的一种异常振动噪声。敲击过程中既存在齿面、齿背碰撞状态，也存在齿轮正常啮合状态，激励幅值的大小是影响敲击振动的重要因素［2］。敲击现象主要受发动机转矩波动产生的扭振激励和齿侧间隙的影响，研究表明变速器的敲击振动现彖也受到温度和润滑等多种因素的影响［3-6］.样车在主观测试中发现传动系统存在低挡加速共振及齿轮敲击噪声。为此，结合某发动机纵置MPV车型产品研发屮变速器异常振动噪声的识别分析与整

8、改工作，采用阶次分析方法等对样车振动噪声试验数据进行辨识分析。基于Romax软件平台建立变速器动力学分析模盘，对其壳体及齿轮传动系统模态频率、齿轮动态啮合力、动态轴承力等进行分析。基于变速器车承载齿轮在传动轴上的敲击碰撞所产生的冲量，提出了变速器齿轮敲击的评价指标，相关分析结论与试验结论吻合较好。1样车变速器振动噪声测试1.1试验测点布浬样车的变速器声振测试在中国汽车技术研究中心整车半