邮政电子商务物流运营对策研究

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1、邮政电子商务物流运营对策研究摘要：文章阐述了电子商务物流业务发展现状，分析了邮政电子商务物流业务发展存任的问题，从网络优化、邮速联动、模式创新、价格政策和楙细化管理五个方面探讨了邮政电子商务物流高效运营的对策。关键词：电子商务：物流业务：网络：产品：团队：效率当前,电子商务物流业务竞争日益激烈，如何使邮政电子商务物流业务快速健康发展，实现髙效运营是邮政亟需解决的问题。1电子商务物流业务发展现状1.1行业市场分析,1.1.1近年来快递业务保持较窩的增长态势中国的快递业属于新兴彳亍业，发展历史不到30年，但快递业务量却以毎年30$以上的速度增长，电子商务的快速发展，为快递业务的增长提

2、供了广阔的空间，特别绘2013年以來，一直保持50%以上的增幅，行业发展空间巨大。2016年，我国快递业务虽达到313.5亿件，同比壇长51.7%；同时，电子商务业务量超过快递业务总虽的60%,成为快递市场的主体源头。1.1.2快递发展速度相对趋缓2017年1〜9月，全国规模以上快递业务虽累计完成273.9亿件，同比増长29.8%,累计实现业务收入3425亿元，同比增长26.7%,业务虽、业务收入増速均大邮低于往年同期，快递行业发展呈明显放缓态势。1.1.3价格战日趋白热化当前，电子商务经营主体间的竞争日益激烈，对各环节成本压缩和控制日益深化。作为中间服务商，快递单价逐年下降，与

3、2010年相比快递也价近乎“腰斩”，快递同行间低价、同质竞争愈演•愈烈，价格战进入白热化，快递服务平均价格从十八大召开前的18.5元/件降至12.5元/件，5年间下降了31%.1.2邮政电子商务物流发展情况。2017年1~9月，邮政寄递服务业务收入累计完成259.4亿元，同比增长13.4%,低于行业平均増幅，市场占有率为7.5监根据2016年1月菜鸟夭地业务虽统计,阿里系T0P100线路中,EMS快递包裹业务貳仅占其总体业务规模的3.89%；T0P20线路中，12个重点省份间的直寄业务就占比为7.32%,市场增虽空间巨大：在TOP100线路中，EA1S快递包裹业务的全程时限慢丁行

4、业平均时限，其中71%的线路时限慢于行业平均吋限，仅有29%的线路与行业半均时限持平或略优。2邮政电子商务物流业务发展存在的问题当前，中国邮政集团公司（以下简称“集团公司”）的“一体两翼”战珞使“寄递翼”特别是电子商务物流快速发展，市场占有率有了较大提升，但仍存在电子商务市场占有率偏低、业务量与收入增幅不匹配、利润低、服务质疑有待捉高、品牌优势未能凸显、客户体验度有待提升等问题，可持续健康发展面临较大挑战。2.1网运组织有待完善。邮件经转环节较名、网运成木较离，生产作业流程需耍继续优化，网运模式不适应市场需求预期。日前,邮政电子商务包裘通过陆运网运输经转节点务，城市间非1（达运输

5、占比高，邮件进出口集散处理效率低、速度慢，不仅増加了经转环节和网运成本，而且影响了邮件周转时限，导致时效水平与行业对手存在较大差距，与电子商务客户预期相比，无法满足低成本、高时效、微波动的服务需求预期，造成存虽客户常态交替流失，新增客户不断补漏，市场业务规模增长缓慢的局血。2.2邮速双方协同不足。2.2.1邮速双方竟争内耗在部分地区，邮速双方基层经营单位为完成各自的收入计划任务，存在相互抢夺客户市场的情况，有的找至不惜大打价格战，造成快包业务昱增幅远高于业务收入增幅，不仅扰乱了市场秩序、损啻了邮政企业形象，而且大幅降低了邮速双方的利润空间，导致两败俱伤、资源内耗。由于邮速双方的国

6、内包裹快递产品同质，但又隶属不同的经营机构，都冇较重的考核抬标，靠基层协调关系己经无法解决，在休制不变的情况下，需耍探索互利共赢的发展方式，避免内部价格战，挽冋集团利益受损的局而。2.2.2邮速网络资游不能得到有效利用邮速双方的网络未得到有效整合衔接，不但造成浪费.还影响时限。甚至在旺季，出现排挤抢山网络资源的情况，在部分地区的T•线运输上未做到紧密协调、优化整合，而是相互排挤、抢占网络资源，导致一方邮件严迢积压、时限延渓，影响客户体验。2.2.3电子商务物流服务大数据资源未充分共亨作为传统邮政服务企业，与电子商务类平台相比较，并不缺乏对数据的分析，但缺少对大数据的应用。由于邮速

7、双方均为单独的经营主体，彼此间专业化、弟异化、个性化的服务资源没有得到整合利用，对大数据应用远弱于整合或自建物流体系的电子商务平台型企业。2.3运营机制不够灵活。2.3.1内部结算费用高内部中转环节多，导致结算费用高，即使如此，有时结算的费用并不能承担全网各环节支付的成本之和，导致全网效益低下。2.3.2资费审批繁琐基层自主权过少，一不小心就会触碰经营管理红线，不能适应市场需求灵活定价。2.3.3运营模式较单一、不够灵活项冃开发激励机制、市场化运作机制还不完善，经莒-•线业务拓展