电力调度大楼初步设计方案说明文书

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1、泉州地区电力调度大楼初步设计说明第一章：建筑设计说明一、设计依据：1、《建筑设计防火规范》GB50016-2006（2006年版）2、《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95（2005年版）3、《民用建筑设计原则》GB50352-20054、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-975、《人民防空地下室设计规范》GB50038-20056、福建省气象局提供的风玫瑰图及常年最大降雨量、台风资料7、国家及地方现行设计规程、范程8、用地红线图9、任务书10、关于本项目的初步设计审查会议纪要【泉发改会纪（2010）3

2、3号】二、项目概况：泉州地区电力调度大楼项目位于福建省泉州市城东片区滨江路以西、青莲街以北、迎晖路以东。红线内用地面积32418㎡，可建建筑面积为97254㎡，规划为泉州地区电力调度大楼及配套设施用地。本次设计范围为Ⅰ期，地上建筑面积为40892㎡，地下建筑面积为10108㎡，Ⅰ期总建筑面积为51000㎡。基地东北面为商住地块，西南面为住宅区用地，西面为规划中的总部商务区，东临城市滨江路和洛阳江湾区。项目距城东片区城市主干道安吉路120米，紧邻城市次干道青莲街、迎晖路，交通条件优越。本项目作为福建省电力有限公司泉州电业局电力调度及行

3、政办公大楼，将建设成为节能环保型的现代办公建筑，成为与泉州市城市形象相适应的标志性建筑。三、总体设计：1.规划结构清晰，布局合理。按照基地的现状及项目规划建设的需要，总平面规划进行合理布置。按Ⅰ期（地上建筑面积40892平方米）及Ⅱ、Ш期（地上建筑面积28000平方米）进行分期建设。Ⅰ期项目为职能部门、调度所、一部四中心及相应的配套设施；Ⅱ期为配电管理中心，Ш期项目规划台商供电服务中心及生产发展用房。本期项目高层主体楼布置在基地靠滨江路一侧，可以成为泉州洛阳江湾区城市形象的标志性建筑。高层主楼的布局经过精心设定的，平行于滨江景观路布

4、置，使得每层办公和业务用房都能看到洛阳江湾区江景。而且对本项目而言，这个朝向布局又与滨江路及青莲街交叉口形成比较好的入口呼应关系，城市路口建筑形象饱满。因此，方案高层主体楼布局是非常合理的。与高层主楼紧密配套的裙楼也是沿江一字排开，争取直接面向洛阳江。Ⅱ期建筑基地沿东北界一字摆开,客服大厅沿迎晖路设置，Ⅰ、Ⅱ期建筑通过三层空中连廊连通，联系方便。Ш期项目规模地上32629万平方米，因此要充分预留较大较完整的用地，设计在基地西边沿迎晖路和青莲街预留了宽裕的用地,远期的主楼和本期主楼在空间上充分错位，能使远期主楼也有开阔的观江景观面，将

5、Ⅰ期主楼对Ш期主楼的景观视线干扰减到最低。本期建设和使用其间不需要占用远期用地，自成体系。Ⅰ、Ⅱ期和Ш期按照办公园区的规划理念，形成半围合形组合，内院对青莲街开放，同时对江景也有两处沟通。既便于营造内部环境、方便单位管理，又塑造城市街道界面形象。总体布局实现了各期办公单体互不遮挡，共享江景的均好性。设计方案布局合理，尽量节约土地资源，提高土地利用率；通过合理的空间设计，项目公共空间与周边环境有较好的衔接，并塑造城市街区新形象。2.简洁流畅的交通设计。基地主入口设在青莲街，车行次入口设在迎晖路上。内部庭院为办公的步行交通。车行交通沿建

6、筑物外围设置，车行流线同时串联起三个地下室出口，能有效地将车流对办公环境的干扰减少，实现人车分流。外来人员临时停车场沿青莲路退界布置，内部人员地下车库都就近位于办公地点，本期与Ш期地下车库连通的设计考虑了车位规模配置的经济合理，提高地下车库的利用率、可扩展性，最大限度节约成本。社会人流主要在沿青莲街沿线，办公园区外围。同时在基地东南角转角处设有城市广场。3.多层次的绿化景观，均好的观景最大化绿化采用了屋顶绿化、空中绿化、停车场地铺地绿化等多种形式，适当扩展绿化覆盖面，提高环境质量。滨江路和青莲街东端交叉口一侧设置了不少于1000平方

7、米的广场空间，并特别注意结合其周边建筑空间进行景观设计。公共绿地位置适当，并做到集中绿地与分散绿地相结合，观赏性与实用性相结合；景观结构层次丰富，有利于基地项目的分期建设。景观设计与建筑风格相匹配，力求建筑与景观紧密结合，以绿色建筑、生态为主题，穿插植物（艺术）雕塑、绿化景观等，创造自然、舒适、宜人的景观空间。4.总体竖向设计基地现状正在进行场地整理，未来基地内比较平坦，与周边道路竖向标高比较接近，因此结合周边规划道路的标高，确定基地内道路竖向和场地的标高。四、单体设计：本期（Ⅰ期）本期主楼25层，裙楼4层，附楼5层，主楼总体高度控

8、制在99.3m。地上总建筑面积40892㎡。主要功能有调度中心、信息中心、职能科室一部四中心，综合用房及公共部分。主楼的位置充分考虑其体量对周围环境的影响，位于基地中交通便利，出行方便，不影响远期扩建的位置，同时有良好的朝向，充分考虑