猴车管理规定

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1、关于下发架空乘人装置相关规定的通知基层各单位.机关各部室：为了进一步加强架空乘人装置的管理，生产技术部和安全管理部对架空乘人装置的相关规定进行了修订，现将«2320架空乘人装置乘坐管理规定》、《2320架空乘人装置的维护与检修规定》和《关于携带爆炸物品乘坐猴车人员的规定》下发，要求认真贯彻落实。产技术部安全管理部O—四年十一月三日2320架空乘人装置乘坐管理规定为了保证人员安全乘用猴车，特制定2320架空乘人装置乘坐管理规定如下：1、所有乘用人员必须遵守猴车乘车管理规定，服从调度和值班人员的指挥，不得擅自起动乘人装置（猴车）运行

2、。2、初次乘用猴车人员，乘用猴车前找现场管理人员或司机协助挂猴车座椅。3、乘用猴车人员必须排队，服从管理人员指挥，不许拥挤打闹扰乱乘车秩序•4、乘用猴车人员首先必须把矿灯挂在安全帽上，从猴车机头或机尾猴车座椅架处拿起座椅；下猴车后，把座椅挂到机头或机尾挂架处。5、乘用猴车人员，从座椅挂架处拿起座椅后，把座椅上部抱锁中间对准钢丝绳挂上，抱锁器上下扣紧钢丝绳，跟随座椅步行两至三步确认挂好后轻轻坐到座椅上，不许乘坐人员跳坐到座椅上，防止座椅弹起后掉落。6、乘坐人员必须保持乘坐距离，间距不小于15m,并在指定地点上下车，严禁越位乘车以免

3、发生危险，由皮带队监督。7、乘坐过程中，严禁左右摇摆吊椅，坐姿端正，脚放在脚踏上，手握吊杆，精神集中。发现不完好座椅应立即更换，不得带病运转。上下乘车人员途中相遇时不得相互打闹、握手等，以免发生危险。8、乘坐过程中，要注意乘人装置的运行状态是否正常平稳，遇途中发现紧急情况，需要停车时，则可拉动沿线设置的钢丝绳（装设在猴车中间的小钢丝）拉线急停开关，使乘人装置停止运行，同时下车待故障排除后方可乘坐。9、严禁无故触动尾架上和重锤下方以及上变坡点处保护开关，否则会造成人为保护停机，影响乘人装置的正常运行。10、每个座椅只许乘坐一人，严

4、禁乘坐多人，乘车人员随身携带物品长度不得大于1.2m,重量小于10Kg,并由司机协助乘坐。所带物品必须与钢丝绳方向平行，不得垂直于钢丝绳或拖地运行影响他人安全。11、上下车摘挂座椅时要轻拿轻放按指定地点存放挂好，禁止乱扔乱放。12、无特殊情况，乘坐猴车人员禁止在沿途下车。13、为防止猴车钢丝绳将座椅弹掉伤人，严禁在猴车运行前将猴车座椅提前挂到钢丝绳上，要社猴车启动运行后再挂座椅。14、自觉爱护猴车设备，维护秩序。15、对违反上述规定者按违章处理。架空乘人装置的维护与检修规定为确保架空乘人装置安全运行，规范架空乘人装置的日常检修和

5、管理，经研究，特制定相关维护和检修规定如下：、检修周期:架空乘人装置根据各个部件的易损程度不同，实行日修和月检。每天坚持对易松部位和易损件进行一次检查，及时更换对磨损不能再用的易损件，对整体架空乘人装置每三个月进行一次全面检查和维修。其中对牵引钢丝绳至少每周要检查一次。二、检修主要内容：1•架空乘人装置的混凝土基础要牢固可靠，未出现开裂现象，钢架结构无扭曲变形，螺丝紧固有效。2、声光信号完好齐全，吊挂整齐，防爆，报警信号灵敏可靠。若发现异常，应及时修复。3、牵引钢丝绳一个捻距内断丝面积同钢丝绳总断面积之比达到25%时，必须立即停

6、止运行，更换钢丝绳。更换钢丝绳或者松掉的重锤时，要对系统进行重新调整。4、牵引钢丝绳的插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍，且插接要紧密，不得有松股、散股现象。5、托绳轮连续工作1个月需检查加润滑脂一次，机件保持正常配合，转动灵活，确保钢丝绳在托绳轮绳沟内运行,否则必须立即维修或更换。6、必须按照设备说明书的规定对各运转部位进行注油润滑。7、由于井下环境湿度大，对电气设备有较大影响，因此要每周检查电气开关，确保电气开关动作可靠。8、机壳及外露金属表面，均应进行防腐处理。9、驱动轮轮衬磨损余厚不小于原厚度的三分之一，否则应及时更

7、换轮衬。10、轮缘、辐条无裂纹、变形，键不松动，紧固螺母无松动。11、驱动轮转动灵活，无异常摆动和异常声响。12、制动闸杠杆系统动作灵敏可靠，销轴不松晃，不缺油，闸轮表面无油迹，液压系统不漏油。13、松闸状态下，闸瓦间隙不小于2.5mm,制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不小于设计的60%。14、能够随时灵活调节运载钢丝绳的张力，活动部分移动灵活。15、各部件齐全完整，螺丝紧固可靠，无开焊裂纹或变形。16、检修记录齐全清楚，保存完好。三、检修维护有关要求：1・员工检查作业时时必须要穿戴规定的劳动保护用品，仔细检查所用工具、器

8、械、设备是否齐全完好。2•维修时必须在停车状态进行，并将电源开关打在闭锁位置,需要停电时挂好停电牌。3.检修电气时应遵守检修电气设备的有关规定，检修机械设备时应遵守机械维修的有关规定，需要进行电、气焊时，要严格执行点火作业票制度，并按点火票上的措施执行。4•多人