规划引导下的低碳城市发展模式探究

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1、规划引导下的低碳城市发展模式探究摘要：本文阐述了在我国现行的阶段之中，低碳城市和城市发展模式之间的关系，最终提出了低碳城市的发展理念，并且研究了节能和低碳对城市发展的重要性。关键词：规划；低碳城市低碳指的是更低的二氧化碳排放量，低碳城市指的是在我国社会主义市场经济飞速发展的今天，城市坚持低消耗和低二氧化碳排放的现象，将高效率、高效能和低排放作为城市建设规划设计的特征。我国在城市建设之小坚持低碳模式，有利于贯彻科学发展观，转变人和自然的关系，使用节约型能源，实现经济和环境的可持续发展。1、低碳的内涵和定义我国的低碳城市，是在坚持科学发展观的前提之下，节约使用能源，实现人和

2、环境的可持续发展，低碳经济是一种可量化和可行的发展模式，我国坚持保护环境和节约能源的理念，贯彻科学发展观，着重人与自然的可持续发展，实现人口环境资源和经济的共同发展，促进城市建设向生态良好、生活富裕和生产发展的方向不断前进。我国是一个人口众多的国家，国民生产总值连续几年以百分之I-的速度递增，城市化水平也不断提高，在城市繁荣和发展的过程中，温室气体的排放水平也不断增加，早在2002年，我国的温室气体排放量就位居世界前几位，并且连续不断增加。城市化水平的加快，使温室气体的排放和能源消耗不断增高，使我国城市发展的能源消耗、生态脆弱和环境污染的问题不断加剧，在城市化发展的过程

3、中，住房建设和基础设施建设也出现了刚性增加，导致了能源耗费无法在短期内下降。2、低碳战略和城市发展模式的关系我国目前的城市发展主要有一个几个方面的特征。第一,是高增长的模式，我国的国民生产总值增长速度「分快。第二，能源的消耗水平很高，国民牛产总值的增加需要消耗大量的原材料、土地和能源。第三，高排放。单位的国民生产总值需要消耗很多的能源，三废的排放水平很高，远远多于世界的平均水平。第四，存在着严重的乱开发的现象，同以往片面开发的情况不同，很多沿海城市的能源开发水平已经超过了百分之四十，在一些发达的国家和地区，开发水平只有百分之二十左右。第五，城市的发展不协调。区域之间的城

4、市发展有很大的差距，尤其是在我国的中西部地区增长速度缓慢。城市和农村之间发展不协调,存在着收入差距过大的现象。同时，在用地方面也存在着不协调的现象。城市之中的生态用地和居住用地很少，但是工业用地的比重很大。第四，土地和人口急剧扩张，在近几年之中，我国的城市化水平不断增加，因此，生活方式、人口素质的转变和程式化进程不相适应。落实低碳城市的发展模式，就是在节约使用资源环境的基础之上，解决我国目前在城市化进程中遇到的挑战和矛盾。在城市化进程小落实低碳理论，通过环境影响和资源消耗在城市发展过程中的目标需求，应该坚持人和环境可持续发展的理念。我国的低碳城市应该坚持可持续发展观，将

5、之作为一条完善的产业链，实现集约化程度高的资源，使公共事业、就业与之协调发展，让全体届民都可以享受到经济发展的成果，建设改善民生、经济发展、安全运行、适宜居住、环境友好和资源节约的城市。应该从容量和环境条件出发，确立完善的城市发展原则、区域发展原则，应该在完善主体功能的条件之下，保证城市的正确发展方向，同时转变消费和生产的发展，实现低碳城市的推广和试点。不断完善低碳理念的建筑节能、交通系统和城市规划的政策落实和政策制定，并且在城市发展的过程中不断推广和建设有效的绿色建筑、清洁生产和循环经济等技术手段。3、城市规划的引导手段和引导措施城市的产业结构会对温室气体的排放产生影

6、响，在传统的牛产之中只需要使用辅助性的能源，减少了单位产值所消耗的能源，交通运输、建筑和工业制造需要消耗大量的能源，我国目前正处于工业化的进程之中，在规划设计的过程中，应该完善工业用地的用地规模、发展方向和空间布局，在实施规划的过程中，应该不断对产业结构进行引导,减少污染水平高的产业，对印染、制革、造纸、有色金属、水泥、钢铁、煤炭和电力行业，应该提高行业的准入标准,对发展规模和备用地进行控制，坚持低排放和高能效的建设口标，不断改进生产技术，保证城市的持久化发展，对城市牛活进行改善。应该通过两个方面，提高交通规划的水平。第一，应该转变以往的交通模式，对交通体系进行绿色化的

7、改造，对私人交通的数量进行控制，例如，使用单双号制度，减少城市交通体系的中的温室气体排放量。同时，对多种运输系统进行开发，对公共汽车进行辅助，能够方便人行道和自行车道，将自然车和公交车的换乘相结合，最终使交通的能耗不断降低，减少空气污染水平，同时，还能够增加人们的锻炼时间，实现人和自然的可持续发展，最终建设文明绿色的城市。在进行低碳城市的规划之中，应该重视推广和普及节能建筑，在建筑的施工和设计方面，应该使用节能的建筑标准,大力推动太阳能建设，提高太阳能的适用范围，加快太阳能建筑的发展，在住宅区的规划过程中，应该将风能和太阳能相结合，最终实