DB13T 1291-2010 汽车用球销、直销类总成

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1、ICS43.020DB13T40河北省地方标准DB13/T1291—2010汽车用球销、直销类总成2010-09-22发布2010-10-10实施河北省质量技术监督局发布DB13/T1291—2010前言本标准按照GB/T1.1－2009给出的规则起草。本标准由保定市质量技术监督局提出。本标准起草单位：长城汽车股份有限公司。本标准主要起草人：宋焕婷、杜海涛、张克谦、贾金兰、侯剑平、侯志涛。IDB13/T1291—2010汽车用球销、直销类总成1范围本标准规定了汽车用球销、直销类总成的分类、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与贮存。本标准适用于汽车用球销、直销类总成（

2、以下简称总成）。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T197－2003普通螺纹公差GB/T13320－2007钢质模锻件金相组织评级图及评定方法QC/T276－1999汽车零件热处理硬度规范QC/T522－1999汽车转向拉杆总成技术条件ISO/TS16949:2009质量管理体系—汽车生产件及相关服务件组织应用IS09001:2008的特殊要求3总成分类总成按加工工艺不同分为汽车摆臂球销总成、汽车拉杆总成、汽车随动臂总成、汽车转向

3、器外球头总成和汽车横向稳定杆连接杆总成。4要求4.1一般要求4.1.1总成及各零件尺寸、材料及公差应符合QC/T522-1999规定。4.1.2总成的制造应符合本标准和ISO/TS16949:2009要求，并按规定程序批准的图样和技术文件制造。4.1.3热处理硬度应符合QC/T276－1999规定。4.1.4金相组织应符合GB/T13320－2007规定。4.1.5总成连接螺纹精度应符合GB/T197－2003规定。4.2润滑和密封4.2.1总成装配时应加注适量润滑脂。4.2.2总成经密封试验后，仍能正常工作。4.3性能要求1DB13/T1291—20104.3.1总成螺纹

4、不允许有缺牙、乱扣等现象，在正常使用条件下，不允许发生松动和脱扣。4.3.2总成在正常使用条件下不得有阻滞、卡死或松旷现象。4.3.3总成力矩（0.2～6）N·m。4.3.4总成摆角应符合表1要求。表1总成摆角序号项目要求1拉杆类摆角≥19°2连杆类摆角≥20°3摆臂球销类摆角≥21°4转向器外球头类摆角≥20°4.3.5总成压脱、拔脱强度应符合表2要求（顾客有特殊要求除外）。表2总成压（拔）脱强度单位：kN序号项目压脱强度拔脱强度1摆臂球销总成≥30≥302转向器外球头总成≥20≥223拉杆总成≥30≥304.3.6汽车横向稳定杆连接杆总成焊接强度应不小于8kN（顾客有特

5、殊要求除外）。4.3.7汽车横向稳定杆连接杆总成抗拉强度应不小于1.5kN（顾客有特殊要求除外）。4.4刚度4.4.1轴向刚度4.4.1.1在总成上沿轴线作用±750N的力，球销相对座体产生的最大轴向位移量应不大于0.25mm。4.4.1.2汽车横向稳定杆连接杆总成，作用力为±350N，球销相对座体产生的最大轴向位移量应不大于0.2mm（顾客有特殊要求时除外）。4.4.2径向刚度4.4.2.1在总成上沿与轴线垂直的方向作用±750N的力，球销相对座体产生的最大径向位移量应不大于0.25mm。4.4.2.2汽车横向稳定杆连接杆总成，作用力为±350N，球销相对座体产生的最大径

6、向位移量应不大于0.2mm（顾客有特殊要求时除外）。4.5总成耐久性54.5.1汽车摆臂球销总成，试验环境温度20ºC～40ºC，循环次数8×10次，试验终了总成径向刚度和轴向刚度位移量不大于0.5mm，防尘套无损伤，试验后各零件不得有裂纹、断裂等异常现象。54.5.2汽车拉杆总成，试验环境温度20ºC～40ºC，循环次数5×10次，试验终了总成径向刚度和轴向刚度位移量不大于0.5mm，防尘套无损伤，试验后各零件不得有裂纹、断裂等异常现象。2DB13/T1291—201054.5.3汽车转向器外球头总成，试验环境温度20ºC～40ºC，循环次数2×10次，试验终了总成径向刚

7、度和轴向刚度位移量不大于0.5mm，防尘套无损伤，试验后各零件不得有裂纹、断裂等异常现象。54.5.4汽车横向稳定杆连接杆总成，试验环境温度20ºC～40ºC，循环次数2×10次，试验终了总成径向刚度和轴向刚度位移量不大于0.3mm，防尘套无损伤，试验后各零件不得有裂纹、断裂等异常现象。4.6外观4.6.1总成应无破损、压痕、锈蚀等表面缺陷。4.6.2涂覆表面涂层应均匀、无气泡、漏涂等现象。注：上述项目顾客有特殊要求时除外。5试验方法5.1一般检验用通用量具及专用检具进行。5.2密封试验密封性试验在密封试验装置中进