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1、浅谈公路路基处理施工技术摘要:路基就是公路的基础、基石，它是公路的一个至关重耍的组织部分。路基建设的好环，直接影响到公路使用的寿命，也关系到以后修补的程度与时限。本文从公路路基常见病因分析入手，提出路基施工技术要求，阐述了路基施工的方法。关键词:公路路基施工质量技术措施Abstract:highwaysubgradeisthefoundation,thefoundationstone,itisthehighwayofacrucialpartoftheorganization.Subgradeconstructionofgoodring,
2、directlyaffecttheservicelifeofroaduse,butalsorelatedtotheextentofthetimelimitandafterrepair.Thispaper,fromtheanalysisofcommoncausehighwaysubgrade,putforwardthesubgradeconstructiontechnicalrequirements,thispaperexpoundsthesubgradeconstructionmethod.Keywords:highwaysubgrad
3、econstructionqualitytechnicalmeasures中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号:路基是路面的基础，承受由路面传递下來的行车荷载，其工程具有以下特点：工程数量大、耗费劳力多、涉及面广、投资高等。路基工程质量的好坏，直接影响到公路使用甜质、旅客的舒适和正常的行车交通。对路基质量的影响因素很多，公路病害问题也经常发生，但其中绝人多数还是山施工质量问题引起的。1路基填筑施工1.1路堤基底的处理填筑前，应先按招标文件技术规范要求，认真做好基底处理，根据基底土质、水文、植被情况及填土高度分别采取相应的处理措施。
4、施工便道打通Z后,用推土机、平地机、挖掘机对路基填筑范围原地面上的树木、植物等进行清理,表土清除深度10cm〜30cm,清除的表土杂物堆弃于施工便道对侧路基坡脚线与公路界碑之间。在深耕地段,应将土翻松、打坏、再整平、压实。经过水田池塘、洼地时，根据具体情况采用排水疏干、换填、抛石挤淤等处理措施，确保路堤的基底具有足够的稳定性。清表结束后，用平地机进行整平，用压路机对清表后的原地面进行碾压，压实度符合设计及规范的要求，清表质量、压实度、清表后高程及工程数量报监理工程师检验批准。1.2填料试验与压实试验就填筑路堤而言,最合适的土是砂砾土、砾
5、土及亚砂土。这些土的内摩阻力小、黏结力小、渗水性强，其合理含水量空间较大，容易压实，又有足够的强度、稳定性，遇水不致过分软化。用这些土作填料不易引起路基沉陷。不过在施工前，均应对填筑土进行以下试验，即液塑限、塑性指数试验;颗粒大小分析试验;含水量、密度、相対密度试验;土的重型击实试验（以确定最大干实度和最佳含水量）；土的强度试验（值）；土的冇机质含量及易溶盐含量试验等，以确定其能满足路基填筑的耍求。1.3施工前准备工作1.3.1施工放样开工前，先进行导线、中线、水准点的复测，根据现场实际情况增设必要的导线点、水准点。测量成果经监理工程师
6、核准后，再按图纸放出路基中线、坡脚、边沟、路堑坡顶、取土坑、弃土场等位置。1.3.2填方机具推土机和平地机是填方作业必不可少的设备，特别是平地机,在控制填层厚度和形成平整度方面效果显著。1.3.3排水沟的设置在施工前，应结合永久排水设施修建临时排水沟，如设置4%的横坡,或是在填方表面边沿做矮土境拦水，土境高约20cm〜30cm,沿路线约每50m设一道泻水槽，艳底应铺隔水布或抹砂浆隔水等，以保持路基施工场地处于良好的排水状态。1.4试验段施工试验段施工应选在地质条件、断面形式有代表性的地段，试验段长度宜在左右。通过试验段的施T,应确定以下
7、施工参数:不同填料适宜的松铺厚度、最佳的机械配套、不同的压实机具和碾压遍数、最佳的施工组织等。1.5填筑作业1.5.1土方路基填筑土方路基的填筑应采用分层平行摊钮。每层铺填厚度应根据压实机械类型和规格确定，不宜超过30cmo每层填料铺设的宽度，应超出每层路堤设计宽度，以保证修整路基刷坡以后的路堤边缘有足够的压实度。填筑时,应均匀地把材料摊铺在路堤的整个宽度，用平地机整平,并做出横坡。1.5.2石方、土石混填路堤的填筑填石、土石路基只能采用分层填筑，不得采用倾填。每层铺填厚度应根据压实机械类型和规格确定，不宜超过40cm0在填筑时,每层填
8、料要连续铺筑其整个断面宽，不允许将爆破的混合料直接填至路堤，所填筑的石料的最大粒径不应大于层厚。1.5.3挖方路堑基底的处理措施挖方路堑基底有渗水等病害时，必须根据实际情况采用有效措施进行处理,如进行换填、
