项目一汽车性能评价方法

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1、项目一汽车性能评价方法汽车性能与检测技术1本课程主要内容学习、掌握汽车性能基本理论；掌握汽车性能检测的基本理论与方法；了解汽车合理使用的基本途径及国家和行业的相关政策、法规、标准；分析汽车检测结果，并能根据检测结果提出处理方案。2本课程目的、任务学习汽车使用性能基本理论、汽车技术状况检测方法，检测设备的基本原理与使用方法；掌握相关车辆调整的基本技能；了解国家和行业的相关政策、法规、标准。3本课程学习方法理论学习：系统学习汽车性能基本理论；实践操作：掌握汽车性能检测的基本理论与方法；注重实践能力的培养。理论实践4汽车性能概

2、述汽车使用性能是指汽车在一定的使用条件下，汽车以最高效率工作的能力。它是决定汽车利用效率和方便性的结构特征表征。评价汽车工作效率的指标是：1)汽车的运输生产率2)成本51、汽车的容量也称容载量：是指汽车一次允许运载的最大货物量或乘客数。与汽车的装载质量、车厢尺寸、货物的比重、座位数和站立乘客的地板面积等有关。2、汽车的使用方便性是汽车的一项综合使用性能，用于表征汽车运行过程中，驾乘人员的舒适性和疲劳程度，以及保证运送货物完好无损和装卸货物的适用性。61）操纵轻便性操纵轻便性决定了机动车驾驶人的工作条件，对减轻驾驶人的疲劳

3、，保证行车安全，具有重要作用。其主要评价量标为操纵力、操作次数、座位参数与调整参数、视野参数。2）乘客上下车方便性乘客上下车方便性作为使用方便性之一，影响城市公共汽车站点的停车时间，从而影响汽车的线路运行时间。3）装卸货物方便性装卸货物方便性是指车辆对装卸货的适应性。它用车辆装卸所耗费的时间和劳动力评价。73、汽车的动力性表示汽车克服行驶阻力、达到高的平均行驶速度的能力。评价指标：汽车的最高车速汽车的加速性能汽车的爬坡能力84、汽车的燃油经济性表示汽车以最小的燃油消耗完成单位运输工作量的能力。评价指标：比油耗：发动机单位

4、有效功率在单位时间内所消耗的燃油量。单位：g/Kw.h百公里油耗量：L/100km每小时耗油量：kg/h每公里耗油量：L/km94、汽车的制动性指汽车行驶时，能在短距离内停车且维持行驶方向稳定和下长坡时能维持较低车速的能力，还包括驻车能力。评价指标：制动效能：制动力、制动减速度、制动距离制动效能的恒定性：热衰退、水衰退制动时的方向稳定性：制动跑偏、侧滑105、汽车的操纵稳定性指驾驶人不感到过分紧张、疲劳的条件下，汽车能遵循驾驶人通过转向系及转向车轮给定的方向行驶，且当遇到侧向力时，汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。包括

5、：操纵性稳定性116、汽车的平顺性指汽车在一般行驶速度范围内行驶时，能保证乘员不会因车身振动而引起不舒服和疲劳的感觉，以及保持所运货物完好的性能。根据乘员的舒适程度评价127、汽车的通过性指汽车以足够高的平均车速通过各种坏路、无路地带和各种障碍的能力。8、汽车的安全性主动安全性：指事故将要发生时操纵制动或转向系，防止事故发生的能力，以及汽车正常行驶时保证其动力性、操纵稳定性、驾驶舒适性等的能力。被动安全性：指事故发生时保护乘员和步行者，使直接损失降到最小的能力，以及事故后，防止事故车辆火灾以及迅速疏散乘客的能力。13汽车

6、检测技术概述1.汽车检测技术：是在汽车使用、维护和修理中对汽车技术状况进行测试和检验的一门技术，为汽车继续运行或进厂（场）维护、修理提供可靠的依据。2.汽车检测目的：判断汽车和总成的技术状况，查明在当前规定的期限内到下次检测前，其运动副、组合件和总成可能发生的故障，确定技术状况参数的允许变化量。143.汽车检测相关标准与法规1)国家标准：如GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》2)行业标准3)地方标准4)企业标准15164.主要检测内容及设备仪器侧滑检测（AlignmentInspection）轴重检测（Wei

7、ghtInspection）制动检测（BrakeTest）车速表检测（SpeedometerTest）简称ABS工位。17侧滑试验台侧滑检测仪（试验台）18轴重仪车速表检验台19非接触式速度仪20滚筒反力式汽车制动检验台2122前照灯检测（HeadLightTest）排气检测（ExhaustGasTest）烟度检测（DieselSmokeTest）喇叭噪声级检测（NoiseTest）简称HX工位。23前照灯检测仪24排气烟度检测25声级计26车底检查工位（Pitinspection）P工位。27底盘测功机发动机综合测试仪

8、28油耗仪前轮定位仪29汽车检测站的工艺组织30汽车检测站的工艺路线流程汽车进站办理入站手续是否需要清洗清洗站清洗并吹干在检测线入口处待检是否检测线检测检测项目是否全合格否维修车间维修或调试31驶出检测线办理出站手续汽车出站是32汽车检测线工艺路线汽车进线汽车资料输入及L工位检查ABS工位检测HX工位检测P工位检测综