隧道衬砌双液注浆的应用

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1、第期铁道工程学报隧道衬砌双液注装的应用铁五局四处中心试验室郎保华,,,在铁路新建隧道衬砌施工中由于受多种因素的影响在混凝土灌注完毕后往往都会出。、,现不同程度的渗漏现象采用水泥水玻璃双液注浆工艺通过压力将浆液压入衬砌壁后或围,。岩裂中以期达到堵漏抗渗和加固围岩的目的、,,,,,,水泥水玻璃双液注浆工艺具有可灌性好结石率高快凝早强无毒性抗压强度高防,,,。水性能好凝结时间可调性大双液生成物化学稳定施工操作简便等特点是目前新建隧道施,。工中普遍采用的抗渗防漏有效措施,,。双液压浆作用机理水玻璃又名硅酸钠俗称泡花碱为白色透明液体

2、它是由石英砂与碳酸钠在高温下熔浇而成。属无机化学材料。水玻璃能与水泥中游离氢氧化钙发生化学反应,并能促使水泥的水化反应加速,生成不溶性的硅酸盐凝胶体,而起到填充空隙作用,水玻璃还能与空气中的碳酸气和水发生作用,生成不溶性的炭酸盐,从而能提高水泥石的密实性。,,。水泥浆与水玻璃双液混合后立即发生化学反应很快形成具有一定强度的固结体随着,其凝胶体强度亦。,反应的继续进行不断增加其早期强度主要是水玻璃化学反应结果而后期强度则是水泥水化反应的作用。由于石英砂和碳酸钠的配比不同,因此水玻璃分为中性和碱性两种。碱性水玻璃和水泥的,,。

3、相关性较好所以现场施工时宜采用碱性水玻璃为宜双液材料组成如表。表一水玻璃水泥品种碱性水玻璃水泥标号不小于号,普通硅酸盐水泥为好,其它模数、水泥次之。浓度一波美度双液浆的配制方法水泥浆液的配制,,用。根据试验确定的水灰比计算出水泥和水的用量人工或机械搅拌均匀即可铁道工程学报年月水玻璃浆液的配制,,根据试验结果确定的波美度将稀释前原浓度的水玻璃稀释至规定的波美度浓度即可使用。稀释加水量可用逐步加水的方法进行调整,用波美度计测定其浓度。也可用下列公式计算方法确定一一,式中稀释水玻璃需要用水的体积,—水玻璃稀释前比重—水玻璃稀释后

4、比重—,水玻璃稀释前体积—。比重与波美度对照表见表表波美度比重。。。,,。两种浆液配制后应分开存放切勿混浆双液注浆设备及操作程序,,。双液注浆设备由压浆泵混合器三通管压浆管三部份组成压浆顺序。布孔钻眼一压水试验一配浆,压浆一效果检查,,,两种浆液应分开拌制并用各自的注浆泵吸送在三通管内迅速混合然后再通过压浆管迅速压入衬砌壁后或围岩裂隙。等体积双液浆液凝胶时间及抗压强度试验水灰比凝结一天三天凝结一天三天凝结一天三天凝结一天三天时间强度强度时间强度强度时间强度强度时间强度强度。,‘,,,,,,‘,”,,即‘,’,,尸,”,,即

5、注水泥为普通硅酸盐号水玻璃波美度出厂为强度单位为凝结时间以秒计。影响双液性能的主要因素第期隧道衬砌双液注浆的应用水泥品种及标号的影响普通水泥早期强度增长速度较快,其它品种水泥早期强度增。,。,长速度较慢水泥标号高双液强度亦高水泥的活性对双液的影响也很大新鲜水泥不但凝,,,,,。胶时间快而且强度也高过期受潮水泥凝胶时间慢双液强度也低,,水泥浆浓度的影响双液中水泥浆浓度大水灰比小则凝胶时间短双液结石体抗压。,,。强度高反之凝胶时间长结合体强度低,,。水玻璃浓度的影响双液中水玻璃浓度大凝胶时间长反之凝胶时间短、,。,。双液中体积

6、的影响双液中水泥水玻璃体积比大则凝胶时间长反之凝胶时间短温度影响施工温度越高,则双液凝胶时间越短。反之则双液凝胶时间越长。隧道,、,施工中采用水泥水玻璃双液注浆工艺能有效的达到隧道衬砌堵漏抗渗和加固围。,采岩的目的根据我处在广州环城高速公路白云山隧道施工中用双液注浆工艺实践证明如何保证双液注浆施工质量关键在于施工操作管理。在双液注浆施工中,只要我们认真执行双液注浆施工管理规则和操作程序,隧道衬砌的防漏抗渗和围岩的加固,是完全可以达到预期效果的。日本铁路隧道的病害整治,日本铁路隧道中隧道病害主要表现在漏水和通风不良以及由此而

7、引起的其他病害,。,,,有异常现象主要表现为漏水和裂纹其原因有墙体外部压力墙体材质差施工质量差中性,。化碱骨料反应等日本在隧道病害整治方面进行了很多试验工作如关门隧道的试验结果用,,,,于青函隧道取得了明显效果采用了很多新材料新技术新建隧道病害很少维修工作也很,。,,,少但初始投资费较高例如青函隧道全长水下现为世界第一的海底隧,、,。道由于采用墙体增厚新型防水层等措施基本无一处漏水衬砌背后渗水由专门通路抽排出。,,,。地面由于采用强制通风列车设有集便器和电力牵引隧道内空气较好人们无异味感觉在,、、、排水通风和电化以及照明设

8、施方面由于采用了不锈钢铜材镀锌件塑料和重防蚀涂料等措,,。,。施腐蚀极轻微维修量很少此外在隧道防火方面还采取了自动监测和防火措施日本旧关门隧道建于年,和我国,,,一些隧道相似漏水严重但排水设施较好水通过。,,,平行隧洞引到一处由抽水机排出地面由于漏水洞内潮湿钢轨腐蚀严重约一年就需更。,,。换电化设备和排

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