专业论文--浅谈汽车ABS的故障诊断及维修

专业论文--浅谈汽车ABS的故障诊断及维修

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1、技师专业论文工种:汽车维修题目:浅谈汽车ABS的故障诊断及维修姓名:左建国身份证号:511022197508134255等级:高级技师(一级)准考证号:培训单位:成都市技师学校鉴定单位:日期:2012年8月浅谈汽车ABS的故障诊断及维修摘要:随着汽车技术的发展和人们对汽车主动性安全要求的提高,主动安全技术越来越引起人们的重视。ABS防抱死制动系统,它利用电子电路自动控制车轮制动力,可以充分发挥制动器的效能,提高制动减速度,缩短制动距离,并冇效的提高车辆制动时的稳定性,防止车辆侧滑和甩尾,减少车祸,这在很大程度上保证了人们生命和财产

2、的安全。本文就汽车ABS系统在使用中所出现的一些故障,结合维修屮所遇到的故障案例,以及在维修屮能快速找出故障原因,对汽车ABS的基本组成、调节过程和故障诊断方法进行的论述和分析。关键词:ABS组成故障诊断维修ABS的基本组成ABS是在普通制动系统的基础上,加装ABSECU、传感器、执行器等装置而形成的制动系统,其基木构成如图lo其结构形式和控制方法因车而异。图1ABS系统的基木组成2、传感器(1)轮速传感器作用:检测车轮运动状态,获得车轮转速信号,并将车轮的减速度(或加速度)信号送给ECU。典型轮速传感器外形与基本结构如图2。安装

3、:一般在车轮处,但也有设置在主减速器或变速器中。(a)(b)图2轮速传感器的外形与基本结构(a)轮速传感器外形(b)轮速传感器的基木结构(1)车速传感器作用:检测车速,给ECU捉供车速信号,用于滑移率控制方式。(2)减速度传感器作用:在汽车制动时,获得汽车减速度信号。因为汽车在高附着系数路面上制动吋,汽车减速度大,在低附着系数路面上制动吋,汽车减速度小,因而该信号送入ECU后,可以对路面进行区别,判断路面附着系数高低情况。当判定汽车行驶在雪地、结冰路等易打滑的路而上时,采取相应控制措施,以提高制动性能。多用于四轮驱动控制系统。3、

4、电子控制单元(ECU)接收轮速、车速信号、发动机转速信号、制动信号、液位等信号,分析判定车轮制动状态,需要时发出调节指令,并具冇报警、记忆、存储、自诊断和保护功能。4、执行器(1)油泵及储能器作用:产生控制油压,使制动压力调节装置工作。(2)制动压力调节器制动压力调节器是ABS系统中最主要的执行器,一般都设在制动总泵(主缸)与车轮制动分泵(轮缸)之间。作用:根拯ECU的控制指令,口动调节制动分泵(轮缸)的制动压力。5、ABS警示装置(1)作用:报警灯可显示系统工作状态及自诊断报警。(2)黄色的ABS灯可显示ABS控制系统的故障(如

5、4个轮速传感器、4个电磁阀、ABS主继电器、油泵继电器报警灯继电器等),它报警后汽车仍然能维持常规制动,但ABS系统已断电保护,停止工作。(3)红色的BRAKE灯亮,显示驻车制动开关、行车制动开关信号、液压高低信号、液位高低信号等冇故障,危险性大,应停车检修。二、ABS调节过程车轮制动压力调节的控制过程如下:1、建压阶段制动时,通过助力器和总泵建立制动压力。此时常开阀打开,常闭阀关闭,制动压力进入车轮制动器,车轮转速迅速降低,直到ABS电子控制单-元通过转速传感器得到识别出车轮有抱死的倾向为止。如图3低圧豪能關图3ABS的建压阶段

6、2、保压阶段ABS屯子控制单元通过转速传感器得到的信号识别出车轮冇抱死的倾向时,ABS电子控制单-元即关闭常开阀,此吋常闭阀仍然关闭。如图43L常闭阀JL图4ABS的保压阶段3、降压阶段如果在保压阶段,车轮仍有抱死倾向,贝IJABS系统进入降压阶段。此吋,电子控制单元命令常闭阀打开,常开阀关闭,液压泵开始工作,制动液从轮缸经低压蓄能器被送回到制动总泵,制动压力降低,制动踏板岀现抖动,车轮抱死程度降低,车轮转速开始增加。如图5图5ABS的降压阶段4、升压阶段为了达到最佳制动效果,当车轮达到一定转速后,ABS电子控制单元再次命令常开阀

7、打开,常闭阀关闭。随着制动压力增加,车轮再次被制动和减速。防抱死制动系统压力调节频率为每秒钟2至4个循环(降压+保压+升压为一个循环)如图61&JT图6ABS的升压阶段(因为以上循环过程,会出现刹车踏板向上反弹,并伴有咕咕声。所以有很多以前未使用过带ABS系统车辆的客户,以为是车辆发生故障了,來厂检修,我会问明现象后仔细向客户解释,说明该现象是正常的。)三.典型故障案例分析1、故障案例一:故障现象:一辆雷克萨斯05款RX300多功能车在行驶时仪表板上ABS故障灯一直闪烁。故障诊断:同客户沟通后得知,该车在行驶屮ABS灯会一直闪烁.

8、于是我们利用专用诊断仪IT-11,对该车进行检测,检测结果显示“右前轮速传感器故障”。先对ABS系统进行直观检查,检查导线无破损、插头未松脱。Z后便拆下右而轮转速传感器,进行目视检查:传感器表面与信号齿圈表面布满泥污。于是拆下齿圈和传感器用化清剂进

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